נסיעת בכורה בסובארו B3

[LEGACY 1.8]

שלום,

 

אתמול צילצל הפלאפון שלי, מעבר לקו היה סוכן סובארו... "בוא תנהג ב B3..."

 

אני כמובן לא מפספס. נסעתי לסוכנות והתחלתי בהתרשמות.

 

עיצוב :

זה עניין של טעם. אך כמו הרבה פעמים שכמעט הקאתי מהעיצוב של דגמי סובארו (אמפריזה דור אחרון, והטרייבקה),אך גם כאן, פגישה בתלת מימד שינתה לי את התחושה. הרכב עצמו לא פורץ גבולות מהבחינה הזו אך הוא מאוד נעים לעין. בצבע שחור הוא נראה טוב, וגם בצבע שמפניה הוא כזה. כל אחד והטעם שלו. לא מדהים - בהחלט לא מכוער.

הרכב נראה גדול מבחוץ (הוא באמת גבוהה).

 

פנים הרכב :

דבר ראשון שתופסת העין הוא מד החום - או העדר מד החום. לא ברורה לי הסיבה אבל לוח השעונים מרגיש חסר. גם עיצובו פשוט וקריא. לא יותר.

איכות החומרים בהחלט טובה. לא היתה לי אפשרות "להשחית את הרכב" , אך בגדול נראה שכל חיבורי הפלסטיק יושבים אחד ליד השני. דבר אחד בטוח והוא שה B3 מרווחת. הן לעומת האמפריזה והן לעומת שאר המשפחתיות . שוב קשה לקבוע בלי השוואה ישירה אבל המצב נראה טוב.

עיצוב הדשבורד נעים, מערכת קול עליונה, ופתחי מזגן מתחת. ידית ההילוכים נעה במסילה מדורגת עם תפעול ידני - ממש כמו זו של ה B4.

גם כאן אין משהו צעקני, חסרים לי עדיין כמה "משחקים". רק חלון הנהג יורד ועולה בנגיעה, מראות לא מוארות, בקרת אקלים דיגטלית (יש אבל מחוגים רגילים)....

בסופו של דבר התא פשוט מבחינת אבזור, אבל מרשים מבחינת איכות החומרים והמרווח, בעיקר מאחור.

 

נוסעים:

אחרי כל "הואג'אע ראס" הזה אפשר להתחיל לנהוג. דבר ראשון שהרשים אותי זה איכות הנסיעה. הכביש ליד הסוכנות יכול לאתגר סיטרואן C5, ולהפתעתי ה B3 טיפלה בשיבושים באופן בוגר למדי. נוח, ובעיקר שקט. פעולת המתלים מאוד חרישית ולא מורגשת.

צריך לציין שדגם ה 1.5 מגיע עם צמיגים במידה 195/65R15, ואילו ה 2.0 עם 205/55R16.

דבר שני שהרשים אותי זה השקט בתא הנוסעים. כאמור המתלים שקטים, גם רעש הרוח לא קיים עד 120 קמ"ש, ובידוד תא המנוע מונע ממנו להיות נוכח בשימוש יומיומי...

המנוע עצמו לא חזק אך בהחלט מספק. הנסיעה היתה ברכב שעבר סה"כ 96 ק"מ (מנוע בתול לאללה), וגם מזגן בשיא העוצמה (שתפקד למופת למרות החום הכבד).

הגיר רך ומעביר הילוכים באופן חלק, וגם תפעולו מצויין. ממש כמו ב B4.

עוד נקודה ראויה לציון בהקשר זה הוא ההגה. כבד במידה, ועל פניו מרגיש טוב בידיים. מדוייק ובעל משוב טוב.

 

 

אני חייב לציין שזה לא מבחן ארוך טווח, אלא נסיעה ראשונה לצורך התרשמות. רכב ההדגמה היה ברמת הגימור הכי נמוכה לכן ייתכן שבדגמים היותר מפוארים יהיה אבזור עשיר יותר.

בזמן הנסיעה לא הייתי עם מצלמה כך שלא צילמתי. רק אני מבטיח לעשות זאת בקרוב.

כל הכתוב לעיל הוא דעתי האישית, ואין לראות בזה כאל דבר קדוש.

היה ארוך, סליחה

 

ג'ימי.

[gozal]

אני אישית עדיין לא הבנתי לאיזה קבוצה האוטו הזה שייך?! משפחתית?! היא מחליפה את האימפרזה?

[gozal]

תשובה בבקשה... מישהו?

יכול להיות שמדובר בגרסת ה5 דלתות לאימפרזה המשפחתית המוכרת ובקרוב תיצא אימפרזה 4 דלתות?!

פשוט אני לא ממש מאמין שמשנים את המותג הזה.