האם דרוש שיפוץ אלטרנטור

[yanivbenedykt]

האם נדרש שיפוץ שלטרנטור ברגע הרגבת מונובלוק ??

ואם כן כמה בערך עולה שיפוץ כזה?

הרכב הוא מסוג פיאט טמפרה

 

תודה

[Super_T]

קודם תבדוק את המתחים במצבר שלך ,

תראה מה קורה במכות באס של סאב בווליום גבוה כשכל צרכני הרכב עובדים וכשהם לא עובדים:

צרכנים הם -

1- אורות גבוהים

2- מזגן על עצמת קירור מלאה ופאן פועל בשיא העצמה.

3- מפשיר אדים בחלון האחורי פועל (שהוא הצרכן המכביד ביותר במערכות הרכב).

4- מערכת השמע שלך כמובן .

 

תתייעץ עם חשמלאי מומחה אם צריך , ותעשה את "שלושת הגדולים" , יש בפורום מדריך מצולם.

 

תומר

[זה וזה וזה]

רוב האלטרנטורים היום של מכוניות לא קטנות מאוד הם 90 אמפר.

זה אמור להשאיר איזה 50 אמפר פנויים בלי בעיה למערכת.

שזה אומר שזה יחזיק מעל 500 וואט RMS בלי בעיה.

שזה לרוב זוג קומפוננטים + סאב .

75X2 בערך לקומפוננטים ו 300-400 לסאב זה הספקי הגיונים לרכיבים שהם אפילו לא נצילים במיוחד.