בעיה בסחיבה - פיאט בראבה

[reuvenet]

שלום לכולם,

 

יש לי פיאט בראבה שנת 99 גיר רגיל מידי פעם הוא נוסע תקין ולרוב הסחיבה שלו בעיקר בעליות מאוד קשה ויש פעמים שאפילו הרכב נכבה לבד, עשיתי את הפעולות הבאות:

1. ניקוי חיישן למבדה.

2. החלפת אגזוז אמצעי של הרכב (לא יודע אם זה קשור אבל זה היה נצרך).

3. החלפת פלאגים.

4. החלפת פילטר אוויר.

5. בדיקה כללית שלא בורח אוויר.

6. בדיקה זיהום אוויר וצריכת דלק (כאן יצא שהרכב שלי עושה אחד ל7 שזה מוטרף והזיהום אוויר היה בשמיים).

 

מישהו יודע אולי לפי נסיונכם מה יכול להיות שהרכב נקטע?

 

אגב מידי פעם הייתי נותן גז קצת חזק בכדי "לשחחר" משהו והיה אז נשמע פיקה קטנה מהסעפת ואז היה "משתחרר" עד לכיבוי והדלקה של המנוע.

 

בברכה ובתודה מראש, רונן.

[רז לוי]

גם לי קרה תחליף קוהיל הצתה + חוטי הצתה למקוריים אני בטוח ב 99.99 אחוז שזב יסתדר.

 

(דרך אגב ניתן לאבחן את התקלה בדיאגנוסטיקה )

בברכה רז...

[reuvenet]

עשיתי בדיקת מחשב והוא לא רשם שיש בעיה בפי שכתבת אבל המחשב אמר שיש בעיה בחיישן נקישות וזה דבר מאוד יקר ואני לא רוצה סתם לעשות החלפות השאלה אם באמת מה שהמחשב כותב הוא נכון..

 

יש לך מושג כמה עולה הכבלים וכל מה שכתבת?

[רפי לין]

בפיאט בראבה, עם מנוע 1.4 או 1.6, אין חיישן נקישות.

בברכה - רפי לין

[reuvenet]

אז איך המחשב הציג את בעיה הזאת?

 

שני בעיות המחשב הציג אחד מהם זה חיישן נקישות והשני זה המיקסר קונטרול והבנתי שזה קשור לדלק (אין לי כ"כ מושג מה זה.

[אביב]

פילטר דלק החלפת לאחרונה?

[ebari]

היי,

לפותח השרשור - באיזה מנוע מדובר?

האם כוונתך לחיישן TDC (נמ"ע)?

[רפי לין]

מי ביצע הבדיקה והיכן?. איני מכיר "מיקסר קונטרול" בפיאט בראבה ולכן יש פה משהוא משונה.

אני כמעט משוכנע שמדובר במחשב/סורק אבחון כללי לא של פיאט ו/או שהמאבחן שבדק אינו מיומן.

אסור להסתמך רק על מה שמחשב/סורק אבחון כותב אלא יש לבדוק עוד דברים ולהסתמך ולהעזר במידע ושרטוטים של מע' הרכב הנבדק.

בברכה - רפי לין

[דני זומרשטיין]

הסקנר רשם לו משהו עם תערובת דלק לא נכונה. או עשירה מידי לאורך זמן ארוך מידי או להפך ענייה.

מחשב ניהול המנוע על סמך מפת הניהול "הבין" שיש תקלה של תערובת לא נכונה לפרק זמן ארוך מידי , זאת על פי מידע מאת חיישן החמצן, אך יתכן ולא ידע לזהות את שורש הבעיה, על כן רשם את תקלת תערובת הדלק,

לגבי התקלה השנייה שנרשמה, ובכל מקרה, כאשר הסקנר אינו מקורי, יש לקבל כל מידע כ"כבדהו וחשדהו" . לא שהסקנרים הלא מקוריים לא טובים, ההפך הוא הנכון, הם טובים, וגם המקוריים לעיתים מטעים.

נתקלתי בעבר במקרים שסקנר מקורי "אקזמינר" הצביע על תקלות שהתבררו חד משמעית שאינן נכונות, אך כל זה בא כדי להצביע על הצורך בנסיון מוכח ורציני.

לצורך כך, מכשיר 4 גזים במקרה שלך יעזור עד מאוד לאישוש וזיהוי בעיית תערובת דלק, ובתנאי שהיא קיימת ברגע הבדיקה.

כאמור, חייב במקצוען. לחבר סקנר ולקרוא מה כתוב, זה רק ההתחלה, ולעיתים , מאוד רחוק מהסוף*.

*(למעט מקרים של הצבעה על חיישן מסויים, תוך כך שלעיתים רבות ההצבעה נכונה ויש מקרים שלא.)

רשמת שזיהום אוויר היה בשמיים, יש לך נתונים מדוייקים של מספרים וסל"ד בדיקה?

האם החליפו מתישהו פילטר דלק? באם בדקו לחצי דלק וספיקה? (למרות שלכאורה אלה תופעות הפוכות ממה שאתה מתאר)

האם בדקו נתוני חיישנים ,מידע נכנס, פקודות יוצאות, אל ומאת מחשב ניהול המנוע, מעבר לבדיקת קודי תקלה, בדיקה שהיא בסיסית בלבד?

בברכה

דני

[reuvenet]

ראשית תודה לכל העונים אני מאוד מעריך זאת,

 

הרכב שלי פיאט בראבה שנת 99 מנוע 1600 גיר רגיל

לא החלפתי פילטר דלק מכיוון שהוא נמצא בתוך מיכל הדלק ומחליפים אותו רק כאשר המשאבה הולכת כך הסבירו לי בחברת פיאט.

הסקנר שאיתו בדקו הוא בהחלט לא מקורי והוא אוניברסלי לרכבי ארופה. והבודק אצלי הוא בבחינת "חשדהו וחשדהו" הוא בעצמו לא הבין מה רשום שם ואני הייתי צריך לתרגם לו באנגלית ולכן אני לא סומך עליו (כן זרקתי כסף לפח) לכן אני יותר סומך עליכם ועל המקצועיות שלכם

 

ושוב תודה, רונן.

[רפי לין]

מהיכן אתה בארץ?, כי אולי אוכל לכוונך למקום מתאים לאבחון ותקון הבעיה.

בברכה - רפי לין

[Galant]

רפי אשמח גם למקום טוב ומיקצועי שיפתרו לי תבעיה כי מוסכים מורשים לא פתרו לי תבעיה ואמרו שהכול בסדר.

אני חושב על המעבדה של אייל נ מאשדוד האם אתה ממליץ אלייה?

אני מאזור אשקלון.

[reuvenet]

אני אישית מירושלים וישנה אפשרות ללכת למוסך המרכזי אבל הם שוחטים במחיר

[Dan-idin]

אגב מידי פעם הייתי נותן גז קצת חזק בכדי "לשחחר" משהו והיה אז נשמע פיקה קטנה מהסעפת ואז היה "משתחרר" עד לכיבוי והדלקה של המנוע.

 

בברכה ובתודה מראש, רונן.

 

נשמע כמו בקפייר של חוסר דלק.

 

לבדוק ספיקת משאבת דלק, חווט לחיישן מאפ ואת החיישן עצמו.

חיישן חמצן בדגמי פיאט יכול לגרום למחשב לתערובות דלק מאוד ענייות ושום ניקוי חיישן חמצן לא יעזור - לכן יש גם לבדוק תפקוד תקין לחלוטין של החיישן חמצן.

[reuvenet]

נשמע כמו בקפייר של חוסר דלק.

 

לבדוק ספיקת משאבת דלק, חווט לחיישן מאפ ואת החיישן עצמו.

חיישן חמצן בדגמי פיאט יכול לגרום למחשב לתערובות דלק מאוד ענייות ושום ניקוי חיישן חמצן לא יעזור - לכן יש גם לבדוק תפקוד תקין לחלוטין של החיישן חמצן.

 

 

לאחר ה"ניקוי" עשיתי בדיקת חיישן והוא יצא תקין לחלוטין 1.02.