Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7071 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אהלן כולם ,

 

שאלה פשוטה יש לי:

 

ניקח לדוגמא 2 רכבים , אחד גיר רגיל ואחד אוטומט , שניהם אותו רכב ונגיד 1600 סמ"ק (בואו נקח לדוגמא רנו מגאן (: )

 

הרכב עם הגיר האוטומטי ישוט ב 100 קמ"ש בערך ב 2200 סל"ד בעוד שהרכב עם הגיר הידני ישוט בערך ב 2800 סל"ד

 

האם זה אומר שהרכב הידני המהירות המקסימלית שלו פחותה מהרכב האוטומטי?

האם בגלל שמשייטים בסל"ד גבוה יותר בידני אז הוא יבלע יותר דלק?

 

תודה למי שעונה

Renault Megane 1997 1.6L RT Manual

אלופים במוסכים

פורסם

לגבי מהירות סופית - באוטומט יש בד"כ 4 הילוכים כאשר בידני יש 5.

יחסי ההעברה הם אמנם קצרים יותר אך הרכב הידני לא מאבד מהמהירות הסופית, אפילו להפך. (דרך טובה לבדוק זאת היא להשוות נתותי יצרן).

בקשר לצריכת דלק. הכל תלוי בכמה תלחץ על הדוושה. גיר אוטומטי מתנהג כמו גיר ידני במהירויות גבוהות שכן יש נעילת ממיר ממומנט (בצע חיפוש, הנושא הוסבר כבר).

 

בתאריך 13.7.2020 בשעה 17:22, pl7410 כתב:

זו בכל זאת מדינה שמסתמכת על טמטום כמשאב לאומי

 

לפני 5 שעות, HybridBoy כתב:

תיבה טובה סטייל DSG

פורסם

ההיגיון שלי אומר שבעקבות העובדה שבגירים אוטומטיים (מהסוג הפשוט והמקובל) יש הילוך אחד פחות, הוא גם יהיה קצר יותר מהמקבילה הידנית שלו.

העובדה שעליה אתה מבסס את הטענה שלך אינה נכונה לדעתי.

 

אגב, אין קשר ישיר בין הסל"ד בוא נמצא המנוע לבין תצרוכת הדלק שלו.

מחפש סוזוקי ג'ימני סטיישן 1,600 סמ"ק אוטומט

×
×
  • תוכן חדש...