מה גורם להגה לנוע עם כיוון הסיבוב?

[dorki]

או במילים אחרות, למה כשנכנסים לסיבוב (בכביש עם שיפועים נכונים) ההגה נע עם כיוון הסיבוב?

 

השאלה נשאלת מתוך סקרנות בלבד.

[kitt]

הכביש (אמור לא מחויב) בנוי עם שיפוע לכיוון הסיבוב.

יש פניות שבנויות הפוך כמו הירידה מכביש החוף לכביש 70.

[sronis]

חוקי הפיזיקה.

 

לדוגמא בסיבוב ימינה עם שיפוע נכון, הגלגל הימני יהיה נמוך יותר מהשמאלי ולכן ההגה ימשוך ימינה.

[dorki]

כן, אבל במקרה כזה הגלגלים הקדמיים יוצרים וקטורים מנוגדים אחד לשני. הכוחות אמורים ליצור שקול שערכו אפס.

 

היכן הטעות שלי?

[killer6664]

ההגה ביחד אם בגלגלים בגלל שהם חופשים (מה שמאפשר לך לסובב אותם) תמיד יהיו בכיוון עם הכי פחות התנגדות, מקווה שזה ברור. דוגמא - בכביש ישר אפילו אם המצב ההתחלתי של ההגה הוא לא ישר, אם תעזוב אותו הוא יחזור למצב ישר (אם הכול מקוון כראוי).

 

עכשיו נעבור לחלק השני, כאשר הרכב עומד על כביש משופע הכוח שהכביש (/האדמה)מפעיל על הרכב ניצב לכביש וזאת אומרת לא קולינארי אם הווקטור שמפעיל כוח הכובד. אבל בשביל לקיים שיווי משקל על ציר הy (ציר הגובה) רכיב הכוח הנורמלי (שמופעל על ידי הכביש על הרכב) על הציר הy שווה לכוח הכובד, אבל נשאר הרכיב השני אשר פועל על הציר השני (ציר הx). כיוון כוח זה תלוי בזוית הכביש לעומת המישור, כוח זה הוא הכוח הצנטריפטלי שמכניס את הרכב לפניה, זה גורם לכך שהכיוון אם ההכי פחות התנגדות כבר לא יהיה ישר אלא זווית מסוימת אותה לוקח האוטו.

 

בדרך כלל בכבישים מהירים עושים את השיפוע הזה, אבל לא בשביל שהרכב יפנה לבד אלה בשביל בצורה מלאכותית להגדיל את הכוח הנורמלי שמפעיל הכביש. מכיוון שהכוח הנורמלי עומד ביחס ישר לחיכוך בין הרכב לכביש, ובכך מגדיל את החיכוך!

דבר שעוזר לרכב לא לעבד את הכביש בזמן הפניה, כי כמו שאתה יודע בזמן הפניה על הרכב פועל כוח צנטריפוגלי שגורם לכול הפעיות שיש שעושים בפניות חדות.

 

מקווה שעזרתי

בברכה, יגאל.

[tom123]

כוח צנטרפטלי לא צנטרפוגלי.

[killer6664]

כוח צנטרפטלי לא צנטרפוגלי.

אתה מתבלבל קצת.

הכוח הצנטריפטלי זה הכוח הפועל על הגוף, הוא תמיד יפעל בניצב לווקטור המהירות (על קו הרדיוס) ולכן הוא רק משנה את כיוון המהירות ולא את גודלה. לאומת זאת הכוח הצנטריפוגלי זהו כוח מדומה (כוח דלמבר) הפועל על הגוף בכיוון מנוגד לכוח הצנטריפטלי. הכוחות הם כוחות שווים אבל מנוגדים בכיוונם.