Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 6351 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם!

 

הייתי מעוניין לדעת מהו סל"ד הסרק המומלץ בפיאט אונו 60S שנת 93 (קרבורטור).

 

בנוסף, מישהו יכול להדריך אותי כיצד למדוד אותו באמצעות מד תדר? (אין שעון סל"ד כמובן)

אני זוכר שקראתי כאן פעם שיש לחבר את אחד מחוטי המפלג או הקויל למד התדר ואז לחלק ב-2 או משהו כזה, אז הייתי שמח אם מישהו יעזור לי לרענן את הזכרון. 8)

הכל ברוח טובה :grin:

פורסם

הסלד המומלץ הוא בסביבות 850+-.אך אין חובה להצמד ללסלד המומלץ, גם כך אין לך שעון סלד כדי לבדוק זאת.

יש לשמור על סלד סביר שהרכב לא ירעד, וכמובן לא יתכבה בעת עצירה, שמירה על סלד מומלץ, היא לא עקרונית בשנתון כזה, והיא מושפעת ממרכיבים רבים, בלאי המנוע, שימוש באורות או בצרכני חשמל רבים, היוצרים עומס על האלטרנטור ועוד..

בברכה

צביקה

צביקה נפטר בדצמבר 2016 ועזב אותנו לעולם טוב יותר. יהי זכרו ברוך

 

ליצירת קשר, בנושא קרבורטורים בלבד , פנה לנייד בלבד:054-4861318

  • שנתיים מאוחר יותר...
×
×
  • תוכן חדש...