סיאט לאון טורבו מול קליאו (סחירות, אמינות. אלא מה?) (כותרת ערוכה. ושוב, אלא מה?)

[clio sport]

שלום לכולם. בצער רב נפרדתי מהקליאו ספורט שלי עקב צורך ברכב 4 דלתות. אני שוקל לרכוש סיאט לאון טורבו. אשמח לקבל טיפים בסוגיות הבאות: א. האם הרכב "יאכזב" אותי מבחינה ספורטיבית בהשוואה לקליאו?ב. האם הרכב נחשב בעיתי מבחינת אמינות?ג. האם הרכב נחשב לסחיר בשוק? תודה מראש.

[obarshad]

שלום לכולם. בצער רב נפרדתי מהקליאו ספורט שלי עקב צורך ברכב 4 דלתות. אני שוקל לרכוש סיאט לאון טורבו. אשמח לקבל טיפים בסוגיות הבאות: א. האם הרכב "יאכזב" אותי מבחינה ספורטיבית בהשוואה לקליאו?ב. האם הרכב נחשב בעיתי מבחינת אמינות?ג. האם הרכב נחשב לסחיר בשוק? תודה מראש.

א. אני לא יודע מה הדרישות שלך מהרכב אבל אותי הוא לא איכזב וזאת מכיוון שלא היו לי ציפיות גבוהות במקור.

ב. הרכב נחשב לאמין אבל לא זול להחזיק אותו במיוחד בפרק הדלק.

ג. סחירות סבירה בהחלט.

למי שרוצה להישאר באזור מבחינה ספורטיבית (דגש על "באזור") וזקוק ל- 4 דלתות ניתן בפרוש לשקול ולדעתי אם כבר אז להעדיף את גירסת ה- 2X4.

 

בהצלחה

[sronis]

נו ברשד, אל תהיה ליצן. התשובה הנכונה היא: הרכב כן מאכזב מבחינה ספורטיבית ביחס לקליאו. המנוע אמנם גמיש משמעותית, אבל כל שאר החבילה פשוט נחותה. העניין הוא שזו החלטה שלך באם הפשרה הזו כואבת מדי או לא, לכן מומלץ לעשות נסיעת מבחן באוטו ולהרגיש אם הוא מתאים לך.

 

רוני

[דודו172]

נו ברשד, אל תהיה ליצן. התשובה הנכונה היא: הרכב כן מאכזב מבחינה ספורטיבית ביחס לקליאו. המנוע אמנם גמיש משמעותית, אבל כל שאר החבילה פשוט נחותה. העניין הוא שזו החלטה שלך באם הפשרה הזו כואבת מדי או לא, לכן מומלץ לעשות נסיעת מבחן באוטו ולהרגיש אם הוא מתאים לך.

 

רוני

רוני,ברשד דיבר על גירסת ה2X4 .

נראה לי שאתה מגזים קצת...הרכב לא מאכזב בכלל.ראה את הנתונים ותבין לבד למה יש לצפות.

מה שבטוח השלדה עדיפה על זו שבאיביזה וכך גם ההיגוי.

אז לומר שהרכב אכזבה...לא הייתי אומר.

 

דודו

[obarshad]

נו ברשד, אל תהיה ליצן. התשובה הנכונה היא: הרכב כן מאכזב מבחינה ספורטיבית ביחס לקליאו. המנוע אמנם גמיש משמעותית, אבל כל שאר החבילה פשוט נחותה. העניין הוא שזו החלטה שלך באם הפשרה הזו כואבת מדי או לא, לכן מומלץ לעשות נסיעת מבחן באוטו ולהרגיש אם הוא מתאים לך.

 

רוני

אני מסכים פשוט ניסיתי להיות עדין ודיפלומטי

[sronis]

תפסיקו כבר עם הציטוטים המיותרים האלו

 

לא אמרתי "הרכב אכזבה", אמרתי "הרכב מאכזב ביחס לקליאו". יש הבדל משמעותי בין השניים.

[אייל]

נו ברשד, אל תהיה ליצן. התשובה הנכונה היא: הרכב כן מאכזב מבחינה ספורטיבית ביחס לקליאו. המנוע אמנם גמיש משמעותית, אבל כל שאר החבילה פשוט נחותה. העניין הוא שזו החלטה שלך באם הפשרה הזו כואבת מדי או לא, לכן מומלץ לעשות נסיעת מבחן באוטו ולהרגיש אם הוא מתאים לך.

 

רוני

ומה לגבי האמינות? הוא שאל גם על זה.

[sronis]

אין לי מושג בקשר לאמינות, מכיוון שלא הייתי בעלים של לאון טורבו. אני מניח שהיא די דומה לשל הגולף GTI ושאר החברות לפלטפורמה, ואני מניח גם שניתן למצוא הרבה מידע על אלו בחיפוש בפורום.

 

אני יכול רק לשער שעלויות האחזקה לא תהיינה נמוכות יותר בלאון, לא רק בגלל צריכת הדלק אלא גם בגלל שמחירי החלפים הממוצעים לא זולים יותר משל הקליאו.

 

רוני

[=DJ Shadow=]

ב. הרכב נחשב לאמין אבל לא זול להחזיק אותו במיוחד בפרק הדלק.

ג. סחירות סבירה בהחלט.

 

ב. עם האמינות אני מסכים, אבל העלויות של הדלק לא מפריעות לי בכלל (תלוי איך אתה נוסע) .

ג. תלוי באיזה דגם מדובר, בMK1 או בMK2.

 

מה שאני יכול להגיד לך הוא שלMK2 אין סחירות סבירה (אין שום קשר בין המכירה שלי לקביעה זו) .

 

בהצלחה בכל מקרה,

[Liran xsi]

איתי מה עובר עלייך ?

מה קשורה הקליאו ספורט לציטוט, הוא מדבר על ליאון טורבו.

 

פותח השרשור, גם אני חושב שאם כבר ליאון טורבו (מכונית יפייפה ונפלאה לדעתי) אז עדיף לך להתמקד בדגמי ה-2X4.

מצאת כבר אחת למכירה ?

יש אצלי בבסיס מישהו עם אחת כזו אדומה, יש מצב שהוא רוצה למכור.

[=DJ Shadow=]

זה מה שקורה שישנים 3 שעות בלילה .

 

בכל מקרה - אל תתיחסו להודעה.

 

אני הולך לישון...

[obarshad]

ב. עם האמינות אני מסכים, אבל העלויות של הדלק לא מפריעות לי בכלל (תלוי איך אתה נוסע) .

ג. תלוי באיזה דגם מדובר, בMK1 או בMK2.

 

מה שאני יכול להגיד לך הוא שלMK2 אין סחירות סבירה (אין שום קשר בין המכירה שלי לקביעה זו) .

 

בהצלחה בכל מקרה,

 

החלף כדורים.......כל מה שכתבתי הוא לגבי הליאון ולא לגבי ה- 172.

[KoF-sHeLeG]

פותח השרשור, גם אני חושב שאם כבר ליאון טורבו (מכונית יפייפה ונפלאה לדעתי) אז עדיף לך להתמקד בדגמי ה-2X4.

 

סתם מסקרן אותי לדעת, למה זה?

למה היא עדיפה על דגם ה-4X4?

[Liran xsi]

פחות משקל, יותר אמינות, פחות דלק, התנהגות כביש החלטית יותר.

 

דגם ה-4X4 בליאון טורבו זה לא הנעה כפולה קבוע או משהו.

זאת היא מערכת הנעה שברוב הזמן הכוח הוא מקדימה והכוח עובר באחוזים מסויימים לאחור במצבי אחיזה משתנים.

4-מושן האלדקס.

[=DJ Shadow=]

כל מה שכתבתי הוא לגבי הליאון ולא לגבי ה- 172.

 

כן אני יודע...זה מה שרשמתי למעלה .