clio sport

בד"כ אני מקשיב ל"פרשנות" של אילדיס, נושך שפתיים, שם יד על האזניים ולא מגיב. הפעם, מר אילדיס, עברת את הגבול. מייד לאחר התאונה של מאסה ניתן היה לראות בבירור שמאסה עדיין בתוך הרכב כשהקסדה שלו שמוטה. אתה ,שראית את אותן תמונות ,החלטת ודיווחת שהוא כבר יצא מהרכב והכל בסדר. זמן קצר לאחר מכן ,כשכבר היה ברור שקרה משהו ומאסה עדיין ברכב דווח שע"י המארגנים שהמשך מקצה הדירוג יידחה. אתה ,בפזיזות האופינית שלך כבר קבעת בשלב הזה שמאסה בסדר וכנראה מעכבים את המיקצה כיוון ש"מחכים" למאסה?!. בהמשך כשהראו את הצוות הרפואי מנסה לחלץ את מאסה מהרכב אתה כבר קבעת שראית אותו הולך על הרגליים והוא "נראה "בסדר. זאת בזמן שעדיין לא חילצו אותו בכלל. לבסוף כשמאסה כבר פונה באמבולנס והדיווחים לא היו ברורים החלטת שראית אותו מדמם מצד שמאל בעת הפינוי. אילדיס, בד"כ יש מבוגר אחראי לצידך ע"ע קורפל.הדיווח שלך היה היה שערוריתי, לא מדוייק ,רציף טעויות מהויתיות שאותן ניסית לתקן בצורה מגושמת תוך כדי שידור. בכל מקום עבודה מתוקן היית כבר עף לאלתר. אנא ממך עשה טובה לך ולקהל הצופים פנה המקום למבינים ממך והמשך לשחק בסימולטור. אם הייתה תוכנת סימלוטורים לפרשנים אני הייתי מציע לך לרכוש אותה , להתנסות בה קצת ואז אולי לחזור לנסות ול"פרשן". ואפרופו פרשנות מילה טובה לטל שביט על הסיקור של המוטו ג'יפי. ניכר שכשיושב ליד קופל אדם מקצועי גם קורפל משתפר. רק חבל מר קורפל שבמהלך הסיקור של מקצה הדירוג היום למוט ג'י פי היית חייב לקלקל ולדווח על תוצאות מקצה הדירוג של הפורמולה 1. יש כאלה שמקליטים!!! ובאותה נימה בבקשה מר קורפל להבא נא לא לדווח במהלך המירוצים של קטגוריה אחת על תוצאות המרוצים בקטגוריה אחרת. זהו ,נרגעתי וכולי תקווה שמאסה בסדר.

התחילה התארגנות נגד ההחלטה .לחתימה על עצומה שתוגש ע"י אוהדים מכל העולם כנגד החלטת דורנה להקיש על הקישור הבא:http://www.petitiononline.com/RCV212V4/petition.html

אני מציע כבר מעכשיו להתחיל להתארגן ולהכין עצומה לכבלים כדי שירכשו את הזכויות לשידור בארץ לעונת 09' כמו שהם עושים עם הפורמולה 1 המשעמם . רצ"ב קישור לידיעה שפורסמה http://www.crash.net/motorsport/motogp/news/165442-0/eurosport_loses_motogp.html

עפ"י פרסום רשמי של דורנה ,החברה שמנהלת את אליפות העולם לאופנועים משנה הבאה לא ישודרו יותר המירוצים ביורוספורט!!! ככל הנראה ישודרו המירוצים בבי.בי.סי שלא משדרים בארץ. מבחינתי כאוהד שצופה כבר לפחות 14 שנה במירוצים ביורוספורט זו בשורה קשה וכואבת..

התחזית היא שיהיה חם ביוון והחום ישפיע כמובן גם על הנהגים. שאלה: האם במכוניות ראלי יש מזגן והאם נעשה במיזוג שימוש במהלך המירוץ? אם כן האם הפעלת המזגן לא משפיעה על תוצאות המקצים?

בהודעה רשמית נמסר שמקלארן ואלונסו נפרדים סופית אחרי שנה אחת בלבד.( אלונסו היה חתום לשלוש שנים). לא ברור עוד אם אלונסו סגר חוזה בקבוצה אחרת.

TSHAVIT . כאופנוען לשעבר (כמוך אולי, או שאתה עוד רוכב?)) וצופה אדוק של מרוצי F1 ואופנועים עוד מימי ה-500 שנינו וודאי נסכים שאליפויות ואלופים גדולים נמדדים על המסלול ולא בבכינות. אני לעולם לא אשכח איך לפני הרבה שנים באיטליה ביאג'י עקף את רמבוני תוך כדי זריקת צמיג היסטרית ורמבוני נבהל ,איבד שליטה ועף בהיי סייד הוחוצה. מייד אחרי המירוץ רמבוני התראיין וטען שביאג'י עקף אותו בפראות. אני לעולם לא אשכח מה ביאג'י אמר בתגובה וזה משפט שילווה אותי תמיד : "THATS RACING' NOT CLASSICAL MUSIC. אני גם לא אשכח איך גיברנאו התבכיין להנהלת המירוץ על כך שהצוות של רוסי ניקה את הפס הלבן לפני הזינוק למירוץ ולכן רוסי נענש וזינק מאחור. בעניי זו הייתה התבכיינות לשמה .גם רוסי( להבדיל) טען כי זו התכיינות והודיע כי ג'יברנאו לעולם לא ינצח יותר במירוץ. השאר היסטוריה וגיברנאו לא ניצח לאחר מכן והיום הוא יושב בבית. . גם פורמולה 1 הייתה בעבר תחרותית. הקרבות היו על המסלולו ולא במסיבות עיתונאים ובהדלפות. לכן ככל כך עצוב לי לראות את ההתבכינות של ההגים. תנו לראות עקיפות , תנו לראות את הנהג שולט על ההחלקה של הצמיגים האחרויים בלי אחיזת בקרה זה מה שאני צריך

דובי ,אני מניח שתסכים איתי שהעונה הזאת הופכת לפרודיה עצובה. אני זוכר ימים אחרים, קרבות אמיתיים בין היל לשומאכר, סנה ופרוסט מנסל וסנה אז לא הייתה כזו התבכיינות והמירוצים היו הרבה יותר צמודים ועם פחות פוליטיקה. פשוט חבל שככה נראית עונה שני מירוצים לפני הסיום .

נמאס כבר מהפוליטיקה של הענף הזה. עקב תלונות של הנהגים וובר ווטל שהמילטון נהג בחוסר אחריות אחרי מכונית הבטיחות במירוץ ביפאן ככל הנראה ישללו הנקודות שקיבל המילטון.

כבר שנים שאני משחק און ליין וכמעט לא נתקלתי בישראלים ברשת.משחק המירוצים הטוב ביותר הוא ללא ספק ריצארד ברנס ראלי ( ראלי) אבל אי אפשר לשחק אותו ברשת. המשחק השני אחריו הוא GT LEGENDS משחק מדהיםשיצא בשנת 05' שמשחזר את ה אליפויות משנות ה-60' ה-70' ועזר לי ללא ספק בנהיגה על הקליאו שלי ז"ל. .המשחק השלישי הוא כמובן GTR2 . ברשת יש קבוצות של נהגים מארצות שונות. אשמח להכיר נהגים מהארץ ואם יש פה כמה רציניים אפשר גם להקים קבוצה ולהתחרות און ליין. מי שרוצה יכול ליצור איתי קשר. מחכה לתגובות.

תודה לכולם על התגובות. לסיכום הענין נראה לי שמדובר ברכב פושר מבחינה ספורטיבית ולכן אני אחשוב פעמיים לפני הקניה ואם כבר אז אלך על הנעת 2X4 כמו שהציע ברשד.יש למישהו הצעות לרכב ספורטיבי 4 דלתות בתקבציב של 70K חוץ מאימפרזה? ד"א איתי אני בטוח שאחרי נסיון המכירה המתמשך של הקליאו הנוכחית אתה מתגעגע לקליאו הקודמת שלך היום. רמז: הקונה של הרכב הקודם שלך .

שלום לכולם. בצער רב נפרדתי מהקליאו ספורט שלי עקב צורך ברכב 4 דלתות. אני שוקל לרכוש סיאט לאון טורבו. אשמח לקבל טיפים בסוגיות הבאות: א. האם הרכב "יאכזב" אותי מבחינה ספורטיבית בהשוואה לקליאו?ב. האם הרכב נחשב בעיתי מבחינת אמינות?ג. האם הרכב נחשב לסחיר בשוק? תודה מראש.