רנו מגאן סדאן או מאזדה 3

[Guy]

אולי אחרי שתתרסק תבין שה "5" כוכבים שיש למגאן בטח שלא הגיעו מבחינה של המכונית עם 2 כ"א!

אלא עם 4-6 כ"א!

מה הנקודה?

אין מגאן עם 2 כ"א, אבל יש (או ליתר דיוק היה) מזדה3 עם 2 כ"א. המגאן נמכרה רק עם שש כריות אוויר בארץ, ועכשיו היא מוסיפה גם ESP. ולגבי מאזדה3 מול המגאן, למשפחה, אם הנהג לא מחפש הנאה מנהיגה, עדיף מגאן. בטח אם זה ליסינג. אם זה פרטי, אם הנאה מנהיגה במקום גבוה, זה כבר סיפור אחר, ואז ה-3, במיוחד בגרסת השני ליטר, היא ה-בחירה.

 

ל-Discover טעות. הם בוחנים את הגרסאות הפחות מאובזרות בטיחותית - באירופה. מה שנמכר אצלנו לא ממש קשור לעניין, עיין ערך C4 עם זוג כריות אוויר, לא ממש מה שהיה כאשר בחנו אותה ב-Encap. אבל באירופה לא תמצא (או לפחות אתה לא אמור למצוא..) את ה-C4 למכירה עם זוג כריות בלבד.

 

ולסיום, תשמרו על רמת דיון. מחקתי פה כמה הודעות, לא צריך לרדת לרמה של גן אם לא מסכימים על משהו.

[BMW_525_89]

חברה בקיצור ולענין 2 הרכבים אותו הדבר מבחינת ביצועים המאזדה אולי אוחזת קצת יותר בגלל צמיגים

רחבים יותר, אבל המגאן טובה ממנה בשאר התחומים באיכות תא הנוסעים בהנדסת אנוש נוחות מרחב

לנוסעים.

 

ודרך אגב למאזדה יש חור בגיר בין ההילוך השני לשלישי אם אני לא טועה, ואפילו שכן שלי הלך למוסך

לשדרג את התוכנה של הגיר ועדיין יש לו את התחושה הזאת ועובדה שבפוקוס הוא אומר שיש שילוב של

גיר ומנוע טוב בהרבה יותר ומדובר על אותה פלטפורמה וכמעט על אותו רכב רק בצורה שונה

 

לסיכום: המגאן עדיפה לפי הדרישות של הבחור ובתור בחירה שניה כבר עדיף לבחור בפוקוס ולא במאזדה

בגלל שהיא לא מספיק מרווחת בניגוד למתחרות וגם בגלל נוחות נסיעה נוקשת מידי.

מי שמחפש משפחתית לגימיקאנה שיבחר במאזדה בנתיים המגאן עדיפה לפי הדרישות.

[In Flames]

האפוף בלהבות, אתה רק צריך להחליט אם אתה מעדיף שהאוטו יזדקק לתיקון או ילך פייפן, או שאתה והנוסעים תזדקקו לתיקון או תלכו פייפן. תפקידו של הרכב לספוג את אנרגית התאונה, יהיה המחיר אשר יהיה.

אתה יכול לנסוע בטנק שייסדק לו הווינקר בלבד בתאונה חזיתית במהירויות בינערוניות, אבל זה לא ישנה לך, כי הכבד שלך יעוף דרך השמשה הקדמית .

אתם נטפלים לחלק קטן ממה שכתבתי בנוגע למה שכתבתי. לא נגעתי בנקודות של המערכות הבטיחות שבאות עם הרכב

בנוסף כמו שגיא כתב, מגאן באה עם 6 כריות אוויר, ABS ועכשיו גם ESP בגירסאת הביזנס

[CooperS]

מה הנקודה?

אין מגאן עם 2 כ"א, אבל יש (או ליתר דיוק היה) מזדה3 עם 2 כ"א. המגאן נמכרה רק עם שש כריות אוויר בארץ, ועכשיו היא מוסיפה גם ESP. .

זה לא נכון.

המגאן הגיעה עד לא מזמן עם 2 כ"א, כמו המאזדה 3 (שתיהן ברמת הבסיס)

 

כיום המאזדה 3 מגיעה עם 6 כ"א גם ברמת הבסיס המגיעה לליסינג.

[Guy]

אתה טועה ומטעה. המגאן מ-ע-ו-ל-ם לא הוצעה (ובטח ובטח שלא עד לא מזמן) עם פחות משש כריות אוויר (מגאן II כן?) אז נכון שזה לא מתאים למה שאתה רוצה לחשוב, אבל זו עובדה. אתה מוזמן להתקשר לקרסו לשאול. 6 כ"א, גם בליסינג.

 

אגב גם היום היא מעל המאזדה 3 בטחותית, בגלל ה-ESP. מה גם שה-3 לא נבחנה במבחן ה-E-Ncap כך שאין ממש מה להשוות. בטיחותית המגאן עדיפה על ה-3 בגלל מבחן הריסוק, והמרחק גדל, בגלל ה-ESP שהיא מערכת בטיחותית ממדרגה ראשונה. כך שמי שמחפש בטיחות במקום הראשון, צריך לבחור את המגאן על פני ה-3.