Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7294 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

למה מועילים החורים בתוך התיבה?

הם לא פורטים

זו לא תיבת באנד-פאס

פשוט התכנון מוזר לי

כמובן שראיתי המון בניות של אימאג' דיינאמיקס שבנויות באותו הסגנון

חורים בדפנות התיבה הפנימית?

bassboxes013rp2.th.jpg

intheboot2ae5.th.jpg

inthehouse4xy8.th.jpg

 

 

 

תודה

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

פורסם

החורים הם לזרימת האויר לפורטים

(/__\)

( O.o)

( > <)

זהו ארנב.

אנא העתיקו את ארנב אל חתימותייכם על מנת לעזור לו לכבוש את העולם!!!

מחפש סאב קיקר C12 למעוניינים למכור לפנות אלי

פורסם

אז בשביל מה לעשות אותם?

למה לא לבנות את כל התיבה ישר עם הפורטים?

ללא החוצצים עם החורים?

זה די ברור שהחורים הם לזרימת האויר לפורטים!

אני שואל מה התועלת בזה?

יש בזה הבדל בין תיבה דומה ללא החוצצים ועם אותם הפורטים?

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

פורסם

אם מסתכלים התיבה שהסאב יוש בה קטנה יחסית לתיבה החיצונית שרואים

אותם החורים הגדולים ממש כאילו שני חדרים מופרדים מהסאב כאילו נועדו כדי שיהיה לסאב אויר זמין כל הזמן וככה אולי הוא עובד קצת יותר מדויק

זו הסיבה היחידה שאני חושב עליה

(/__\)

( O.o)

( > <)

זהו ארנב.

אנא העתיקו את ארנב אל חתימותייכם על מנת לעזור לו לכבוש את העולם!!!

מחפש סאב קיקר C12 למעוניינים למכור לפנות אלי

פורסם

או שזו פשוט תיבה גדולה מדי

ואלה סוג של תומכים משוכללים:)

 

עוד דעות?

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

פורסם

זה יכול להיות משתי סיבות

 

1. התיבה צריכה להיות מאוד חזקה ולכן בנו בה שני חוצצים ודאגו לעשות פתחים למעבר של אוויר

 

2. יכול להיות שמתכנן התיבה כיוון את הפורטים לתדר מסויים אך הוא רוצה שהם יוציאו פחות אוויר (ריסון של עוצמת הבאס) באותו תחום תדר.

B4 2010 - ANY-PHONE + MOSCONI AMAS96 + Pico DSP 8-12 + Stetsom HI.8004 + ScanSpeak D2004 + AlphaSonic 275 + Morel Hybrid602 + Morel CCWR254 + Audison TH10 +

Pioneer TS-X150

C5Aircross - Audsion BitHD + Bcon + Match 2.1amp *2 + Torotech MR2 + Sony XS-162-ES + JL 12TW3

פורסם

מה שבטוח...מי שבנה את התיבה הזאתי השתגע..

(סתכלו מה כתוב על התיבה)

דולפינים יש בנשיונל ג'יאוגרפיק - לי יש אלפיין (RST)

היה לי סיוט היום בלילה - חלמתי שהמגברים שלי נכנסים למצב הגנה!!

Guest תמיר .א.
פורסם

אני גם לא בטוח, אבל זה ניראה כמו בסהך הכול חיזוק של התיבה ומעבר אוויר.

 

יש כמה סוגי תיבות לסאבוופרים:

 

ללא תיבה (הבג'אז הוא משמש כתיבה) - FreeAir

אטומה, sealed

פורט, ported

אטומה-פתוחה, 4th order Bandpass

פתוחה-סגורה- עם פורט מעבר בין התיבות, 6th order Bandpass

פתוחה-פתוחה- עם פורט מעבר בין התיבות, 8th order Bandpass

הורן באס- Hornbass.

 

ללא תיבה:

http://www.autosound.co.il/preview.asp?width=500&height=500&path=users/2134/1.jpg

 

אטומה:

12-single-sub-box.jpg

 

פתוחה:

eb_1.JPG

 

תיבה סדר 4:

120px-Bandpass_enclosure.gif

 

תיבה סדר6:

dual_bandpass.gif

 

תיבה סדר 8:

בקובץ מצורף.

 

תיבה הורןבאס:

 

wicked.jpg

 

 

לכול סוג של תיבה יש עוד הרבה סוגי קומבינות ותכנונים אי אפשר להראות את הכול,

אז פשוט הראתי איך ניראה באופן בסיסי כול סוג של תיבה,

 

אז אני מניח שלתכנון תיבה אימאג' דיינאמיקס יש כמה תשובות:

 

1. תכנון תיבה לפי הוראות יצרן - שכך הוא בדק ומצא כי באופן הזה הסאבוופר מתפקד הכי טוב.

2. סוג של תכנון תיבה עם חיזוקים והמעברי אוויר הם קטנים (שזה לקוי).

3. סוג של תכנון לא ידוע (לי בכול אופן) או תכנון מיוחד.

 

בכול אופן התיבות הקשות יותר לתכנון הם: סדר שמיני, ובאס הורן.

 

תמיר

פורסם

זהו מתכנן תיבות מהולל מאנגליה :) ומסתבר שהוא גם פסיכולוג [?!]

 

EF MAX זהו הכינוי שלו

יש פרטים עליו בנט

אבל עדיין מעניין אותי מה נסגר עם התיבה :)

 

 

תמיר , באשר לתגובה שלך

אני מכיר את סוגי התיבות

המשפט שאמרת שזהו תכנון לקוי עם חורים קטנים כמעברי אוורור

זה לא נראה לי כל כך לקוי

הנה תמונה לדוגמא מהאתר של Image dynamics

ומהגלריה של ההתקנות שלהם

נראה לי שהם יודעים משהו שאנחנו לא :)

 

moz-screenshot.jpgmoz-screenshot-1.jpghttp://www.imagedynamicsusa.com/gallery/main.php?g2_view=core.ShowItem&g2_itemId=8917

שים לב למעברים בתוך התיבה

 

וכמובן עם בשביל אילו סאבים הם בנו אותה :)

 

http://www.imagedynamicsusa.com/gallery/main.php?g2_view=core.ShowItem&g2_itemId=8923

 

בהצלחה :)

מוכר סטים קומפוננט ומגברים ברמה גבוהה לרכב!

 טוויטרים HYBRID AUDIO L1 PRO + L1V2

מידריינג Hybrid Audio L4

מגברים לרכב - TRU TECHNOLOGY S44 - \ TRU TECHNOLOGY S45

Guest תמיר .א.
פורסם

ננתי כמה אפשרויות, אני חושב יותר לכיון שזה תיבה פורט רגילה וזה פשוט חוצצי חיזוק.

 

תמיר

×
×
  • תוכן חדש...