רעש מפתח מדיד השמן

[ran]

הרכב המדובר סובארו 88 GL.היום כשפתחתי את מדיד השמן כשהרכב מונע,נשמע רכב של ביעבוע,יש לציין שהרכב היה קר,בפתיחת פתח מילוי שמן יש יציאת אוויר חזקה[ככה נראה לי],

מה יכולה ליהיות הבעייה? ואיך אפשר לפתור אותה? יש לציין שאין איבוד שמן,או מים ואין עשן משום מקום.

שבת שלום רן.

[בני ל]

שלום.

 

זה נורמלי איין שום תקלה.

מיכיון שהמדיד מורכב על ההאוזינג והוא חודר למנוע ממש לתוך מערכת הטימינג הרעש שאתה שומע הפיעפועה זה של שמן המנוע שמיתערבל אם גלגלי השינים.

 

 

ברכה בני ל.

[ran]

אז ליהיות רגוע בני?

כי בבדיקה שעשיתי בלנסר של אישתי אין את הרעש.

ואגב מה זה האוזוניט?

תודה ושב"ש רן.

[בני ל]

אז ליהיות רגוע בני?

כי בבדיקה שעשיתי בלנסר של אישתי אין את הרעש.

ואגב מה זה האוזוניט?

תודה ושב"ש רן.

האוזינג בעברית בית {בית המצמד}

 

 

בברכה בני ל.

[מועדון סאאב]

יש מנועים שלא רק שתשמע רעש בפתיחת מכסה מילוי השמן בזמן פעולה, אלא ישפריצו עליך שמן.

 

שבת שלום,

אורן

[locomotive]

שלום והמון סליחה על ההקפצה !

ניגשתי לרכבי ע"מ לאתר תקלה מסויימת ובלי קשר בזמן שהמנוע היה בפעולה הוצאתי מדיד שמן החוצה ,

שמעתי פחפוח של שמן - בעבוע .

לאור מה שכתוב כאן באשכול קצת נרגעתי אך מכיוון שאין לי אינדקציה משום שמעולם לא האזנתי כך למדיד

רציתי לשאול האם אין תקלה בנשם או חלילה משהו אחר ?

 

קרייזלר סברינג 2001 2.7 ליטר.

 

תודה לכם !

[צביקה.]

ערן שלום רב !

חל איסור להוציא מדיד שמן במנוע עובד.

כנ" ל אסור לפתוח מכסה מלוי שמן במנוע מונע.

בברכה

צביקה

[proxima]

למה ??

[SlowRide]

כדי שאם המנוע זורק שמן בגלל סיבה כלשהי (תקלה, או שהפקק נמצא מעל גל זיזים), לא יעופו לך טיפות שמן רותח לפנים.

[צביקה.]

למה ??

 

 

שלום רב !

ממך בתור משתמש וותיק, לא ציפיתי לשאלה כזאת?!

מנועים מודרנים בעלי גל זיזים עליון , שמן המנוע מותז דרך הגל זיזים , דרך חרירים יעודים בגל הזיזים, וגם דרך התזה מסיבית חיצונית של הגל זיסים והנדנדים, וסירוקלציית השמן שמטרתה לשמן את כל המכלול, עלולה לעוף החוצה דרך פתח מלוי השמן ישר לעבר פרצופך, ותוך שניות כל המנע יוצף בשמן מנוע.

כאשר את ה מוציא מדיד שמן, במנוע עובד כאשר העוקת השמן יש לחצים וגל הארכובה מסתובב במהירות , וגורף שמן מאגן השמן ומתיז אותו למעלה לעבר חצאית הבוכנה, חלק מהשמן יעוף החוצה דרך המדיד, ולכן בכל קצה מדיד יש גומית אטימה.

בברכה

צביקה

[locomotive]

תודה על ההסבר המפורט צביקה. לא אעשה זאת יותר.

מכיוון שכבר ביצעתי את העבירה וקול הפחפוח מאוד מטריד אותי, אני מאוד אשמח לקבל משפט הרגעה בנושא.

המון תודה!

ערן.

[צביקה.]

שלום.

 

זה נורמלי אין שום תקלה.

מכיון שהמדיד מורכב על ההאוזינג ,והוא חודר למנוע, ממש לתוך מערכת הטיימינג ,הרעש שאתה שומע, הפכפוך, זה של שמן המנוע שמתערבל אם גלגלי השינים.

 

 

ברכה בני ל.

 

שלום רב !

אתה יכול להיות רגוע ושקט, קרא כאן את הסברו (לאחר עריכה)של חברי בני ל. בנושא!

בברכה

צביקה

[proxima]

 

 

שלום רב !

ממך בתור משתמש וותיק, לא ציפיתי לשאלה כזאת?!

מנועים מודרנים בעלי גל זיזים עליון , שמן המנוע מותז דרך הגל זיזים , דרך חרירים יעודים בגל הזיזים, וגם דרך התזה מסיבית חיצונית של הגל זיסים והנדנדים, וסירוקלציית השמן שמטרתה לשמן את כל המכלול, עלולה לעוף החוצה דרך פתח מלוי השמן ישר לעבר פרצופך, ותוך שניות כל המנע יוצף בשמן מנוע.

כאשר את ה מוציא מדיד שמן, במנוע עובד כאשר העוקת השמן יש לחצים וגל הארכובה מסתובב במהירות , וגורף שמן מאגן השמן ומתיז אותו למעלה לעבר חצאית הבוכנה, חלק מהשמן יעוף החוצה דרך המדיד, ולכן בכל קצה מדיד יש גומית אטימה.

בברכה

צביקה

 

 

אז כנראה שהמצב לא כזה בחלק המנועים,

אף פעם לא עפה טיפת שמן אצלי מפתח המילוי, כי יש מכסה פנימי המגן ממצבים כאלו.

גם מהמדיד אין סיכוי שיגיעו טיפות שמן החוצה מאחר והוא מתעקל ודי ארוך.

[locomotive]

נרגעתי! שוב תודה.

ערן.

[צביקה.]

אז כנראה שהמצב לא כזה בחלק המנועים,

אף פעם לא עפה טיפת שמן אצלי מפתח המילוי, כי יש מכסה פנימי המגן ממצבים כאלו.

גם מהמדיד אין סיכוי שיגיעו טיפות שמן החוצה מאחר והוא מתעקל ודי ארוך.

ציינתי בפרוש שמדובר במנועים מודרנים ובחלק מהמנועים לא כולם.

ברכב צרפתי למשל , מדור ישן המדיד ארוך ונמצא במקום גבוה, ויש לו שרוול ארוך, שחודר לבלוק, שם אין סכוי, ששמן יותז החוצה.

כנ"ל בפזו 405 פתח מלוי השמן יושב על שרוול ארוך מגומי גמיש, ולא ישירות מעל פתח מכסה השסתומים, ולכן אין בעייה של התזת השמן בעת פתיחת הפקק.

בברכה

צביקה