נוחות ברכב, האם באמת לא נוח לנו ?

[אאוץ]

אני שונא רך.

קשה זה טוב.

 

אביחי

[נהג רגוע]

כשאני יקנה רכב, נוחות לא תהווה כלל שיכול. במיוחד ברכבים חדשים, אין לדעתי רכב שהוא לא נוח, יש רכב שהוא יותר או פחות מהשני, אבל ההבדל הוא כל כך דק.

מי שמכור לספורטיביות או לפוזה מן הסתם לא ישים דגש על נוחות של הרכב שהוא יקנה.

רוב האנשים לדעתי בהחלט ישימו דגש גדול על נוחות, מיד לאחר אמינות ושמירת-ערך. (בישראל לפחות).

כשאני לוקח אנשים בפיז'ו 406 לא פעם ולא פעמיים אחד הנוסעים פתאום אומר משפט כמו "לא מרגישים את הנסיעה באוטו הזה" וזה לא שהשיחה ברכב היתה על מכוניות. מן הסתם הכוונה היתה לשיכוך המתלים שלא מעביר זעזועים, לא מעביר חריצים בכביש או תפרי אספלט ולא מתנדנד כמו אמריקאית. כמו כן הנוסעים שמים לב גם ליכולת לקחת סיבוב בלי שכולם עפים אחד על השני בזכות תמיכה צידית טובה, וגם לנינוחות של המנוע שאוהב לעבוד חלק ושקט ובסל"דים נמוכים יחסית.

גם אם ההבדלים קטנים בין מכוניות טובות הם מורגשים. כל בני המשפחה שלי מסכימים שה407 לא עושה עבודה טובה כמו ה 406 מבחינת איכות שיכוך זעזועים/חריצים/תפרים. המתלים עובדים בתדר מהיר ומעצבן לטעמי, ומרגישים "עסוקים" כל הזמן. זה משתפר רק כשהאוטו עמוס מאוד בנוסעים. כמו כן רעש הצמיגים נוכח יותר, למעט כשנוסעים על אספלט שקט ואז הוא שקט יותר.

[FairlyEvident]

מוזר... אני לא זוכר שהתלהבתי כל כך מאיכות המתלים ב-406... שלא תבין אותי לא נכון, הם טובים מאוד למכונית במחיר שלה אבל לא משהו יוצא דופן וישנן מכוניות נוחות הרבה יותר בקטגוריה הזו (סיטרואן C5 למשל, פאסאט).

[erez]

אני שונא רך.

קשה זה טוב.

 

אביחי

ואתה יודע מה הכי קשה?

להכניס אותו רך.

[Night Driver]

אתה כנראה בר מזל. אני למשל מאוד רגיש לנוחות ברכב עד כדי כך שפיאסטה שכורה הוחלפה על ידי תוך סטיה של 30 ק"מ ממסלול הנסיעה בגלל נוחות. גם ברוב היפאניות אני לא מסוגל ליסוע יותר מחצי שעה בלי להתפרק.

[Alon_A]

מי שמכור לספורטיביות או לפוזה מן הסתם לא ישים דגש על נוחות של הרכב שהוא יקנה.

אני לא מכור לספורטיביות ולא לפוזה. אין קשר בין זה לבין נוחות.