מהי הכמות של מי הקרור שעלי להוסיף לאחר החלפת תרמוסטט ב 205

[amitt]

הכוונה היא בעת ביצוע ניקוז האוויר לאחר הרכבת הטרמוסטט.

והאם עלי לפתוח את מכסה הרדיאטור ולהוסיף לו גם מים? או שהוא ישאר מלא וצריך להוסיף רק למיכל העיבוי ?

תודה

[katlani]

אין לי ממש ידע בפג'ו אבל אתה מוסיף לרדיאטור מי קירור בזמן שהניפלים (או איך שלא קוראים לזה) פתוח מהתחתון ביותר ועד האחרון העליון ביותר ואתה ממלא מהרדיאטור

[amitt]

כן תודה אני יודע את זה ,אבל רק רציתי לדעת האם מפלס המים יורד ברדיאטור כאשר מפרקים את הטרמוסטט?

 

וגם כמה מים צריך למלא.?

תודה

[YH]

כשאתה מפרק את הטרמוסטט אתה למעשה פותח את מערכת המים ומנתק את הצינור העליון בין הרדיאטור לטרמוסטט.

כל המים שבקטע הזה ישפכו לך עד לגובה הצינור מהרדיאטור ועד לגובה של הטרמוסטט.

 

בהערכה גסה נשפך בערך ליטר - ליטר וחצי של מי קירור (מדגיש שוב - הערכה גסה).

כמובן שאחרי הפתיחה צריך לנקז אויר מהמערכת קירור.

 

אתה שואל לפני או אחרי שעשית את זה?

[amitt]

הי תודה אני שואל לפני.

 

אני לא רוצה להחליף את כל המים כי הם מג'ויפים לגמרי אצלי ואני לא רוצה לגרום לנזקים כמו שקרה לכמה אנשים פה .

אבל אני ממש חייב להחליף את הטרמוסטט, נראה לך שליטר של מי קרור טובים ביחד עם החומים שיש אצלי כרגע יגרמו לנזילות?

תודה רבה

[YH]

אחד מהאנשים פה שזה קרה להם זה אני (פריצת מעברים בראש מנוע, צינור שהתפוצץ - אוטו שוחה בשלולית מי קירור) ואני עדיין ממליץ לך להחליף את המים למי קירור נורמלים, חוץ מה-205 שהיתה לי החלפתי מי קירור בעוד שתיים ועד היום אין להן בעיות, זה רק עזר.

 

הסכנה לנזק למנוע יותר גדולה אם תשאיר את המים הרגילים/חומים/מג'וייפים שיש לך עכשיו, במיוחד לקראת הקיץ המתקרב.

 

בכלל לערבב מים במערכת הקירור זה לא מומלץ אבל זאת החלטה שלך.

 

אם כבר אתה קונה מי קירור ההמלצה שלי זה מי קירור של פיז'ו ולא כל מיני נוזלים אחרים עם שמות מפוצצים, לדעתי פיז'ו מכירים את ה-205 יותר מכל יצרן מי קירור.

 

בהצלחה.