Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7456 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

פיז'ו 206 שנת 2002.

בימים מסוימים בהנעה ראשונית בבוקר, המנוע נכבה שניה-שתיים לאחר ההנעה. זה כמובן קורה שמנוע קר לאחר לילה, אבל בעבר התופעה לא התרחשה.

התחושה היא שבחלק מהפעמים מיד לאחר ההנעה יש מעין ירידת טורים והתאוששות מידית ובפעמים אחרות המנוע נכבה.

בהנעה נוספת המצב כבר בסדר.

חיישן, צ'וק אוטומטי ?

רעיונות ?

פורסם

הרבה צ'וקים אוטומטיים צריך להפעיל באופן הבא:

 

לסובב סוויץ' אבל לא להניע

ללחוץ הגז עד הסוף ולעזוב (המנוע עדיין כבוי)

להניע

 

ככל הידוע לי ברכבים עם הזרקה אין צ'וק אלא cold start valve אבל תנסה את הטכניקה בכל זאת.

 

לי היתה בעייה דומה עם מיצובישי 99' והבעיה נפתרה אחרי שהחליפו חיישן חמצן

×
×
  • תוכן חדש...