מכרזי מכירת רכבים בממן לוד

[nir321]

האם למישהו יש ניסיון לגבי רכישת רכבים המוצעים למכרז בממן?

 

על פי איזה אחוז הפחתה יש לנהוג כאשר הרכב שנמכר באותו מכרז הוא רכב של חברה (הפחתת מכרז עם פרטים/ מכרז עיוור/ חברה/ רכב צמוד למנהלים וכדומה)?

 

ובכלל מה המחירים שנהוג להציע שם ביחס למחירים הממוצעים שבמחירון.

 

איזה פרטים מסופקים לבי הרכבים העומדים שם למכירה?

 

כל מידע על מכרזי הרכב בממן ובמיוחד על המחירים שנהוג להציע שם יתקבל בברכה.

[Herman]

תעיין פה, http://www.logisticare.co.il/PublicBids.asp

 

אם יש לך שאלות נוספות תשאל.

 

בעיקרון אתה יכול לבדוק מכרזים סגורים בכדי להעריך עלות של כל רכב

 

בנוסף רכבים שיועדו למכירה מבעלות כגון : מדינת ישראל וחברות ציבוריות צורף דו"ח בדיקה.

 

חוץ מזה אין אפשרות לבדוק את הרכב

 

(קניה של חתול בשק)

[amirm]

אני מבין שהמכרזים בממן הם על פי רוב מכרזים ללא פרטים, לא ניתן לפתוח את הדלתות או מכסה המנוע של הרכב אלא רק להתרשם ממנו חזותית.

 

קיים קושי מסויים להעריך עלות רכב על סמך תוצאות מכרזים סגורים מכיוון שלא מפורסם הקילומטראז'. אני מניח שניתן לראות מבחוץ מה הקילומטראז' במד האוץ של הרכב (כי הרי לא ניתן כאמור להיכנס פיזית לרכב) למרות שלא ניסיתי זאת.

[zvit]

אז ככה...

 

ה"מציאות" הפונטציאליות הטובות ביותר במכרזים אלה עיקולים של ביטוח לאומי/מס הכנסה/מכס שפרטיהם אינם ידועים ומפתחותיהם בד"כ אינם בנמצא.

 

מכונות כאלה נמכרות בכ-1/3 ממחיר השוק שלהן, ובד"כ נופלים על רכב במצב סביר.

 

שאר הרכבים בממ"ן הם רכבים שחוטים ממדינת-ישראל / חברות פרטיות / ליסינג שנמכרים במחירים בין 20% ל-80% ממחיר המחירון תלוי בסוג הרכב, מקוריותו והשוק שלו.

 

אני קניתי שם טנדר סקודה דיזל ב-12000 שפצתי אותו בעוד 7000 והוא נוסע כמו חיה רעה.

 

במוסך של סקודה אמרו לי שהיו טנדרים מאותה קבוצה שהיה צורך גם לשפץ להם מנוע (אצלי רק תיבת הלוכים וקלאץ') ואלה שהחליפו מנוע הפסידו את המכנסיים....

 

כך שקניה בממ"ן היא קודם כל הימור

 

אח"כ נראה לי שמידע פנים לא יזיק, ונראה שיש סוחרים שיש להם מידע כזה...

 

בהצלחה, בעיקר אם יש לך כסף מיותר...