Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

בשורה טובה לחובבי ה-G


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7483 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3182728,00.html

 

ה-G המקורי והאהוב ימשיך ליהיות מיוצר בצמוד לדגם החדש, ה GL, שנראה דווקא לא רע.

מה שמוזר הוא, שמרווח הגחון טוב מבG האורגינלי.

תגובות?

מנהל תחום אופנועי שטח בחברת HM-MOTO, יבואנית אופנועי SHERCO, AJP וRIEJU

פורסם

לא יעזור. לעולם לא יצליחו להחיליף את ה g המקורי מזל שהיה להם שכל להמשיך לייצר אותו.

פורסם
לא יעזור. לעולם לא יצליחו להחיליף את ה g המקורי מזל שהיה להם שכל להמשיך לייצר אותו.

הם עדיין ממשיכים לייצר את הG הישן?

 

מה עם השמות?

 

הרכבים ישווקו כדגמים נפרדים?

 

אור.

פורסם
לא יעזור. לעולם לא יצליחו להחיליף את ה g המקורי מזל שהיה להם שכל להמשיך לייצר אותו.

מסכים, אכן החלטה נכונה של מרצדס.

למעשה ב GL הם נכנסים לתחום שהם לא היו בו אף פעם, מעניין כמה יעלה ומה יהיה קצב המכירות.

מנהל תחום אופנועי שטח בחברת HM-MOTO, יבואנית אופנועי SHERCO, AJP וRIEJU

פורסם

כמובן שזה לא יהיה רכב שטח אמיתי אלה הוא יתבסס על טכנולוגיה כמו הדיסקברי החדש והקאיין. זה אומנם עובד בפועל אך שני סרנים חיים לוקרים ומנוע v8 זה הדבר האמיתי.

פורסם

מה שמוזר הוא, שמרווח הגחון טוב מבG האורגינלי.

תגובות?

אין כאן שום דבר מוזר. בכל רכב מסוגו של ה-G-קלאס, מרווח הגחון מוגבל על-ידי ביצי הדיפנרציאלים. ל-G-קלאס יש מיתלים נפרדים. בנוסף, יש לו מיתלי אוויר שמאפשרים (אם מותקנת חבילת השטח) להרים אותו - בדיוק כמו ה-M-קלאס (שגם לו יש מרווח גחון טוב משל ה-G-קלאס כשמרימים את המיתלים עד הסוף).

וכדי למנוע אי הבנה - כפי שכתבתי כאן, ה-GL לא קשור בכלל ל-G (ולכן הוא לא מחליף שלו - כותב הכתבה ב-ynet פשוט טעה כשהתייחס אליו כך). הלכה למעשה זו M-קלאס מוארכת, מכל הבחינות - אותה פלטפורמה, אותה מערכת הנעה. פשוט M-קלאס מוארכת עם שבעה מקומות, עם אותם פטנטים לצורך נהיגת שטח, במיוחד ובעיקר עבור השוק האמריקני (ולכן, כמו ה-M-קלאס, הצגת הבכורה תערך בארה"ב). השוק האמריקני גם יקבל אותה לפני כולם.

 

במרצדס אסור להתייחס לאותיות הדגם באופן פשטני. בדיוק כפי שה-CL לא קשור בכלום ל-C, וה-CLS לא קשור ל-CL, כך גם ה-GL לא קשור ל-G.

 

טל

חבר הפורום טל שביט נהרג בתאונת דרכים כשהוא רכוב על אופנוע בזמן מילוי תפקידו ככתב רכב. יהי זכרו ברוך.

 

* "מוטב שתשתוק ויחשבו שאתה טפש, מאשר לפתוח את הפה ולהסיר כל ספק" (בנג'מין פרנקלין)

* "If I were in your shoes, I'd whisper before I'd shout" (רייצ'ל סטיבנס, "סוויט דרימס מיי ל.א. אקס")

פורסם

במרצדס אסור להתייחס לאותיות הדגם באופן פשטני. בדיוק כפי שה-CL לא קשור בכלום ל-C, וה-CLS לא קשור ל-CL, כך גם ה-GL לא קשור ל-G.

 

טל

טל, היססתי לכתוב את זה אך לבסוף לא כתבתי מפאת חוסר רלוונטיות,

כפי שאמרת אין קשר בין ה G ל GL, כמו שבג'נרל השתמשו במותג ההאמר לH2 וה H3 שאין קשר למקור בכלל, חוץ מהמעטפת החיצונית, כך שמרצדס אפילו לא עשתה זאת ומשתמש בעיקרון רק בשם.

מנהל תחום אופנועי שטח בחברת HM-MOTO, יבואנית אופנועי SHERCO, AJP וRIEJU

×
×
  • תוכן חדש...