Help רצועת טיימינג בקליאו הלכה כנראה...

[vengo]

דרך הגב למי שמעניין אותו לראות מה יכולות להיות התוצאות של הטימינג קרוע

בבקשה:

 

1) טיימינג קרוע

2) טיימינג שנחתכו לו מספר שיניים = באופן אפקטיבי כמו קרוע

3) שסטומים עקומים

4) תוצאות הפגיעה של שסתומים בבוכנות

[birdi]

איזה סרט אימה!!!

 

אחראי הרכב אצלנו בעבודה שראה אותי שבוזה על הבוקר הציע לי להעביר את הרכב למוסך שהוא מכיר. הוא גם דיבר עם בעל המוסך בטלפון והסביר לו מה קרה.

שעה אחר כך מתקשר אלי בעל המוסך ואומר שאכן הרצועה קרועה ושהמחיר יהיה בסביבות 5000 ש"ח כי זה מנוע דגם 2001 שהוא מסובך (???) משהו כזה..

 

שאלתי אותו אם הוא פתח את מכסה המנוע ויודע מה הנזק? והוא אמר שעוד לא פתח!

אז איך לעזאזל הוא יכול לדעת מראש מה הנזק ולתמחר את זה???!

 

בקיצר, אמרתי לו שבינתיים לא יגע ברכב עד שאחליט מה לעשות. משהו נראה לי לא אמין בהערכה שלו.

 

בינתיים דיברתי עם מוסכניק שאני מכירה, שמכיר מנהל עבודה במוסך של רנו ואולי מחר אעביר לשם את הרכב. הגרירה תהיה כמובן עלי הפעם. אם אצטרך לשלם כל כך הרבה שזה יהיה לפחות במוסך מורשה.

 

ראיתי כאן כאלה שיכולים לבדוק ולהעריך את הנזק ואשמח אם תכתבו לי הודעה פרטית איך ליצור קשר.

[birdi]

אם היית קורא את כל ההודעות בשירשור היית יודע שהרכב בן 5 שנים + חודש וחצי

 

איציק

איציק,

 

אולי באמת יש מקום לפנות לקרסו? למרות שהרכב עלה לכביש ב- 2000 , ה"ספירה" שלי אמורה להתחיל ממועד רישוי הרכב, שזה יולי 2001, לא?!

 

אף פעם לא שמעתי שאנשים מחשבים זמני טיפולים תקופתיים לפי תאריך עלייה לכביש.

 

אולי מבחינה חוקית/משפטית יש מקום לפנות לקרסו (במיוחד שהרכב לא עשה הרבה קילומטרז'), מה אתה חושב?

[משה.ש]

עזבי את זמני הטיפולים זה לא קשור עכשיו.

אם הרכב עבר את ה-5 שנים על הכביש {או יותר נכון מהרגע שהוא יצא מהחברה} אז אין לך ביכלל מה לדבר עם קרסו.

אבל לעומת זאת אם היית קונה את הרכב חדש מהחברה בזמנו ולא משומש , אז הם בהחלט היו משתתפים אולי היו עושים איתך חצי חצי , {מה שקרה עם חבר שלי בנוגע למשהו אחר}.

 

בקיצור אני מצטער ניסיתי לעזור ובאמת חבל שעבר הזמן , אבל נקווה שהנזק בסוף יהיה מיזערי מה שבהחלט יכול ליהיות , אני רק מקווה שתפלי על אנשים אמינים ולא חמדנים.

 

בהצלחה.

[משה.ש]

אם היית קורא את כל ההודעות בשירשור היית יודע שהרכב בן 5 שנים + חודש וחצי

 

איציק

דווקא כן קראתי אבל כנראה שאולי פיספתי משהו

[birdi]

עזבי את זמני הטיפולים זה לא קשור עכשיו.

אם הרכב עבר את ה-5 שנים על הכביש {או יותר נכון מהרגע שהוא יצא מהחברה} אז אין לך ביכלל מה לדבר עם קרסו.

הרכב הוא מודל 2001 "תאריך רישוי: יולי 2001"

אבל ברשיון רכב כתוב, בנוסף: "תאריך רשום: יולי 2000"

 

אז מה נחשב מבחינת האחריות של החברה? רישוי או רשום?

[משה.ש]

הרכב הוא מודל 2001 "תאריך רישוי: יולי 2001"

אבל ברשיון רכב כתוב, בנוסף: "תאריך רשום: יולי 2000"

 

אז מה נחשב מבחינת האחריות של החברה? רישוי או רשום?

אני לא כל כך יודע , אבל מה שכן תבדקי פשוט אולי עם הבעלים הקודמים או במחשב של החברה מתי הרכב נקנה ותוסיפי 5 שנים, ככה בכל אופן עשו את החישוב אצלי.

בכל מקרה אם יש חריגה של חודש או חודשיים בכל זאת אני ממליץ לך לשגע קצת את קרסו, אולי הם עוד יפתיעו אותך , {מה שקשה לי להאמין, אבל הכל אפשרי}

 

בהצלחה ותבדקי טוב טוב כמה זמן הרכב על הכביש, במקרה הזה זה מאוד קריטי.

[ebari]

הרכב הוא מודל 2001 "תאריך רישוי: יולי 2001"

אבל ברשיון רכב כתוב, בנוסף: "תאריך רשום: יולי 2000"

 

אז מה נחשב מבחינת האחריות של החברה? רישוי או רשום?

הרשום.

תאריך הרישוי יולי 2001 מעיד כי בתאריך הזה (יולי 2001) הרכב יהיה בן שנה על הכביש וצריך לעבור טסט אך מאחר וטסט לרכב פרטי חדש עושים רק מהשנה השנייה זה לא משנה לצורך הדיון הזה...

 

בכול מקרה יולי 2000 הוא התאריך ממנו את סופרת.