vengo

מבחינה מכנית Colt דומה מאוד למיצובישי לנסר - פרט למנוע (4G13 מול 4G92 של לנסר) ואולי עוד משהו כל המכלולים המכנים הבסיסיים זהים. אפילו FSM נכתב על שני הרכבים באותו ספר. שם גם תוכל למצוא את כל הפרטים שמעניינים אותך: http://www.thomas-peterson.de/daten/Mitsubishi/_Download/PWME9117.rar

אתמול החבר ביקר אצל צביקה במכון קרבורטורים. בוצע ניקוי/שיפוץ וכיוונון של הקרבורטור. כמו כן נמצא כי פילטר דלק היה מותקן הפוך למה שצריך להיות. כרגע הרכב נפתר מכל הבעיות שהיו מוזכרות. מאז התיקון אוטו עבר 75 ק''מ ועדיין מוקדם לומר משהו על צריכת הדלק שתיהיה ידוע עוד מספר שבועות. החבר מרוצה מאוד מהעבודה המקצועית שנעשתה.

לחבר שלי באחת הירידות בחיפה נכבה מנוע בעט הנסיעה. זמן קצר לפני כן היתה תופעה מוזרה שבעט לחיצת הגז נדלקה נורת השמן והפסיקה כשהוריד את הרגל מהגז (כמובן השמן נבדק וקמתו נמצאה תקינה). החבר ניסה להתניע מיד ולא הצליח, לאחר כחצי שעה, הרכב התניע אבל עבד רק עם צ'וק פתוח או לחיצה על דוושת הגז, כשהוריד את הרגל האוטו נכבה. הוא קרה לטכנאי שגריר וטכנאי סובב משהו בקרבורטור והרכב התחיל לעבוד אך כנראה עם צריכת דלק מוגברת. האם הבעיה באמת בקרבורטור או שזה משהו אחר ? איפה כדאי לפנות באיזור לוד/מרכז ?

תודה רבה לתגובות בסופ''ש הקרוב אנסה לפרק את בית המצערת ולראות מה שם העניינים

הרכב שלי הוא סופר לנסר 1995 יש לו מנוע 4G92 SOHC (ללא MVV) ובגרסה הזו - מנוע סרבו שנועד לתקן את הטורים בסרק הוא מנוע DC ולא מנוע צעדים. האם המנוע הזה ניתן לפירוק/תיקון, או שיש להחליף את כל החלק התחתון של בית המצערת ? אם ניתן לפרקו, איך הוא בנוי בפנים ? מה יש לו במקום הסולנוידים של מנוע הצעדים ?

erezerez האמת שלא בצעתי בדיקה כזו, כי בסוף הנסיעה כיביתי מנוע. אבל התופעה חזרה מספר פעמים ב 3 עצירות שונות עם זמן נסיעה של לפחות 10 דקות בין עצירה לעצירה.

לא, לאחר נסיעה אופקית ממושכת

מה עשיתי ? על מה עליתי ?

מישהו יכול לעזור לי ? בבקשה

בעיית התחממות המנוע בסופר לנסר 1995 אוטומת אתמול סמתי לב שכאשר אני מעביר את תיבת ההילוכים למצב N מתחילה לעלות טמפרטורת המנוע. עם העברה למצב D הטמפרטורה חוזרת למצב הנורמלי. (למרות שהטמפ' עלתה קצת מעל האמצע אני מניח שלא קרה שום דבר חמור מאחר וכיביתי את הרכב מידי או העברתי ל D וטמפ' מייד ירדה, אפילו בזמן העמידה) האם למישהו יש רעיון לסיבת הבעיה ?

מנוע הצעדים נמצא בחלק התחתון של בית המצערת. בתמונות שלך הוא מוסתר על ידי צינור אווירבתמונות המצורפות המנוע או האיזור שהוא אמור להמצא נמצא בעיגול אדום

אין לי כרגע איזה מערכת מסויימת שאני רוצה לשעול עליה, אך אני כן רוצה ללמוד את מנגנונים שלו יותר לעומק כך שבמקרה הצורך אוכל לבצע תיקון קל ואם תדרש עזרה של מכונאי אז אוכל לדבר איתו באותה שפה ולהבין בדיוק על מה הוא מדבר.

כן חיפשתי ספר כמו Haynes או Workshop Manual. גם לי ישנם ספרים על galant. האם פרט למנוע המערכות האחרות שלו (בלמים, חשמלת, היגוי ...) זהות לאלה של לנסר ? לגבי מנוע - דווקה מצתי שמתאים הספר של Carisma שהמנוע שלה זהה לזה של לנסר (4G92)

האם למשהו יש ספר טכני למיצובישי לנסר 1995 ? אם כן, האם ניתן לצלם אותו ללא/ב תשלום

כל מי שמעוניין לקבל DVD דיסק עם Autotech Enc. 2002 Atris Technik 2004 Autodata 2005 Mitchell Transmissions 2001 (כל התוכנות עובדות - בדקתי אומם על המחשב שלי) מוזמן לפנות אלי ל ה.פ. (אני לא מוכר אותם אבל תצתרכו להביא לי DVD אחד ריק)