סיאט ארונה 2021 מנוע 1000

[Netanelb12]

היי 

 

יש לי סיאט ארונה שנת 2021 מנוע 1000 75 אלף ק"מ

 

כאשר אני מניע את הרכב לוקח בערך דקה עד 2 לטמפרטורת נוזל הקירור להגיע ל 90 בנוסף כאשר אני מניע וישר נוסע לוקח פחות מדקה חשוב לציין שזה לא עובר את ה 90 מעלות

 

בנוסף טמפרטורת שמן מנוע מגיעה ל 100 מעלות האם זה תקין 

[גולדן191]

למדתי את זה רק אחרי שקניתי OBD-II, אם אתה רואה על הצג 90 או 95, זה עדיין לא בטוח האמת. אמנם יש לי פיג'ו 208 MK1, ולא מה שיש לך, אבל אני רואה מחוג סביב 90-95 ובתכלס זה 105 מעלות (הגיוני, הטרמוסטט נפתח ב 105 מעלות)

דיברו על זה פה בעבר, אלא אם כן קראת את זה ב OBD-II זה לא מדויק.

 

נוזל קירור טמפ' הרתיחה שלו סביב 130-140 מעלות צלזיוס ככה שאין בעיה עם 105.

 

לשמן מנוע אין שום בעיה עם 100 מעלות צלזיוס. רק מ 120 ומעלה צריך לבדוק למה זה ככה.

[yulianx]

כשאתה נוסע, מופק יותר חום עקב סלד גבוה בנסיעה מאשר בסרק ולכן המנוע מתחמם מהר יותר.

[Tom_22]

תקין. 

 

לפי ספר רכב ברשת, טמפ' עבודה נורמלית של השמן היא בין 80 ל-120 מעלות צלזיוס. @גולדן191 יש תצוגה דיגיטלית עבור הערך הזה, סביר להניח שמדוייקת.

 

לגבי טמפ' נוזל קירור, גם תקין. אם כי אולי התצוגה קצת מעוותת את המציאות. 

@גולדן191, הטרמוסטט נפתח בדר"כ סביב ה-80 עד 90 מעלות. פתיחה מלאה סביב ה-100-105 מעלות. 

 

[גולדן191]

אני חושב שבשנת 2013 יכלו לסדר את זה שהמחוג יראה 105 אם הטמפ' האמיתית היא 105, אבל בפועל אף פעם לא ראיתי שזה יותר מ-95.

שווה לקנות מכשיר קטן OBD-II בכל מקרה ולראות מה קורה.

[Netanelb12]

אין לי obd בגלל זה השאלה שלי לגבי החום כי אני מניע בבוקר את הרכב נוסע 30 שניות וכבר מגיע ל90 מעלות 

[גולדן191]

מה שתארת עכשיו לא קרה לך בחורף נכון?

חם בחוץ, יותר קל להגיע ל-90