התייעצות לגבי BMW 7 E38

[ariel000]

לטעמי ב.מ.וו יצרו את הרכב, הכי יפה שלהם, בשנות ה-90.

יותר מזה, מדובר על ב.מ.וו סדרה 7 דגם E38 שבעיני, רכב פשוט יפיפה.

ראיתי דגם באיטליה וחשבתי לייבא אותו למקום מגוריי (גר באיחוד) ורציתי להתייעץ לגבי הכדאיות של הרכב.

 

על פניו חיצונית הרכב נראה מרהיב, גם פנימית הוא נראה שמור.

יצרתי קשר עם איש הקשר, אמר לי שהיו 2 או 3 בעלים, כאשר אחד מהם היה אביו שנפטר ומאז הוא מחזיק את הרכב ובקושי נוסע בו.

 

לדבריו הטיפול המכני האחרון ברכב נעשה כאשר אביו היה בחיים, לפני כ-3 שנים ומאז לא טופל. (די מדאיג)

הוא יכול לנסות להשיג ספר טיפולים.

לא היו תאונות ואין חלודה, כך אומר.

 

מה רמת האמינות של הרכב הנ"ל?

 

כאשר ניסיתי ללמוד דברים דרך גוגל וג'מיני, למדתי קצת שהמנועים הגדולים היו בעתיים והיו לא אמינים ומנוע 2.8 נחשב אמין.

כמו כן, תיבת ההילוכים האוטומטית לא אמינה אך במקרה הנידון לא רלוונטי כי זה ידני.

 

אז אשמח אם תוכלו להגיד לי מה הרע ומה טוב ומה המכוער.

[גולדן191]

מבחינת המנוע M52B28, נחשב לאמין מאד. אם תחפש M52B28 reddit אתה תראה כמה אנשים מחשיבים אותו אמין.

בין המנועים הכי אמינים של BMW אי פעם כנראה.

 

בגלל שהרכב לא טופל 3 שנים אף אחד לא ימליץ לך לקנות אני חושב. תמצא אחד אחר כזה.

[amosbmw]

קודם כל אתה צודק שמדובר באחד העיצובים היפים ביותר של BMW אי פעם.

כמו כל רכב אספנות, מצב הבודי, הריפודים וכדומה יותר חשוב מהמצב המכאני כי אלה התיקונים היקרים.

מדובר ברכב כבד לכן הבלאי של המתלים גבוה.

המנוע הכי מומלץ מבחינת תחזוקה הוא אכן הM52B28 אבל כמובן שגם שם יש עבודה, חלקי פלסטיק וגומי בעיקר מומלץ לחדש.

כמו בכל רכב יוקרה יש(תלוי במפרט שהוזמן) הרבה אביזרים ומערכות שעלולות להיות מקולקלות ודורשות תיקון, הרבה יותר מברכב עממי.

יש גירסאות ערומות מבחינת איבזור שיותר קל להתמודד איתם, אבל זה גם פחות מעניין.

ככלל, רכב שנמכר בזול מידי עם הרבה ידיים זה רכב שידרוש אחר כך הרבה תיקונים, כי כל אחד מהבעלים נבהל מהתיקונים ומכר הלאה.

אם לא מרמים אותך, עדיף מחיר רכישה יקר יותר לרכב מטופל שהיה אצל מעט בעלים.

אם אתה קורא גרמנית, בauto bild klassik בחצי שנה האחרונה עושים מבחן ארוך טווח בהמשכים ל728i אוטמטית שעברה 500000 ק"מ ונקנתה תמורת 500 אירו במקום ללכת לגריטה. מעבירים אותה אצל הרבה בעלי מקצוע לשיפוץ אבל גם נוסעים איתה הרבה. מעניין.

 

יש אתר אמריקאי ישן, e38.org, עם הרבה טיפים אבל הוא כבר לא מתוחזק והרבה לינקים בו שבורים. 

בהצלחה.

[ariel000]

לפני 12 שעות, amosbmw כתב:

ככלל, רכב שנמכר בזול מידי עם הרבה ידיים זה רכב שידרוש אחר כך הרבה תיקונים, כי כל אחד מהבעלים נבהל מהתיקונים ומכר הלאה.

אם לא מרמים אותך, עדיף מחיר רכישה יקר יותר לרכב מטופל שהיה אצל מעט בעלים.

 

 

אני רואה שיש לך BMW באייקון אז אני מניח שיש לך ניסיון בתחום.

אם אתה צריך להעריך למשל, טיפול תקופתי בסדרה 7 המדוברת, כמה דבר כזה אמור לעלות? הערכה גסה?

 

לפני 12 שעות, amosbmw כתב:

המנוע הכי מומלץ מבחינת תחזוקה הוא אכן הM52B28 אבל כמובן שגם שם יש עבודה, חלקי פלסטיק וגומי בעיקר מומלץ לחדש.

כמו בכל רכב יוקרה יש(תלוי במפרט שהוזמן) הרבה אביזרים ומערכות שעלולות להיות מקולקלות ודורשות תיקון, הרבה יותר מברכב עממי.

 

 

ראיתי את החלק הזה, בהתחלה חשבתי שזה חלק שהתעוות ונשבר אבל ראיתי אותו דבר בצד השני.

האם ידוע לך מה הפתח הזה?

 

כמו כן ניתן לראות כי המושב דורש חידוש\תיקון של העור.

 

לפני 12 שעות, amosbmw כתב:

ככלל, רכב שנמכר בזול מידי עם הרבה ידיים זה רכב שידרוש אחר כך הרבה תיקונים, כי כל אחד מהבעלים נבהל מהתיקונים ומכר הלאה.

אם לא מרמים אותך, עדיף מחיר רכישה יקר יותר לרכב מטופל שהיה אצל מעט בעלים.

 

 

מודה שלא הבנתי את כוונתך בנושא.

מבחינת המחיר באתר, מדובר על 10K יורו.

הדבר היחיד שמפריע לי, העובדה שלא נעשה טיפול ברכב מזה כ-3 שנים.

מצד שני, הוא אומר שהוא לא נסע ברכב הרבה ועדיין קצת מדאיג אותי

ידוע לך מזה GPL? זה מערכת גז?

6. Only two owners. The last one was my father, who died two and a half years ago, which is why I'm selling it. It's been in the garage ever since. I've only started it and driven it a few times. The last service was shortly before my father died.
7. ⁠Only two jobs left to do: tire changes and  GPL cylinder replacement or removal.

 

לפני 12 שעות, amosbmw כתב:

אם אתה קורא גרמנית, בauto bild klassik בחצי שנה האחרונה עושים מבחן ארוך טווח בהמשכים ל728i אוטמטית שעברה 500000 ק"מ ונקנתה תמורת 500 אירו במקום ללכת לגריטה. מעבירים אותה אצל הרבה בעלי מקצוע לשיפוץ אבל גם נוסעים איתה הרבה. מעניין.

 

יש אתר אמריקאי ישן, e38.org, עם הרבה טיפים אבל הוא כבר לא מתוחזק והרבה לינקים בו שבורים. 

בהצלחה.

 

לא מכיר את האתרים ולא את הניסוי, נחמד לשמוע וקצת מרגיע מה שנקרא.

אני מסתכל על הרכב הזה בגלל כמה דברים:

1. תמיד היתה לי העדפה לBMW ע"פ מרצדס, כאשר מרצדס תמיד הרגיש לי "מותג של מבוגרים" (אני מבוגר ללא קשר...  )

2. הדגם הספיציפי, E38, הופיע ב-2 סרטים, אחד "המשלח" עם ג'ייסון סתאתהם והשני, בונד, ג'יימס בונד כמובן שבו בונד נוהג ברכב כאשר רודפים אחריו והוא יושב במושב מאחורה ושולט על הנהיגה באשר מכשיר הטלפון שלו.

3. כמו שציינתי, הרכב בעיני הוא פשוט פנינת יופי.

4. אני לא יודע אם יהיה לו ערך אספנות כלשהו, אני לא יודע כיצד ניתן להגדיר רכב כרכב אספנות בעל ביקוש, בד"כ אלא רכבים ששינו דברים בשוק (למשל מוסטנג) או רכבים בעל סממן מיוחד כלשהו (טראבנט המכוערת שמסתבר נהפכה לרכב מבוקש אספנות כי כל כך הרבה נזרקו לפח אחרי שהחומה נפלה).

 

[amosbmw]

Gpl זאת מערכת גז, לא הייתי ממליץ לקחת רכב עם מערכת גז.

רכב אספנות לא התכוונתי לערך כספי, נדירות, או מעמד חוקי אלא פשוט לרכב בגיל 30 בערך.

 

מחיר טיפול זה שטויות אין שום הבדל עם רכב רגיל, זה לא מה שאמור לעניין אותך.

מה שמעניין זה איזה עבודות צריך לעשות כמו החלפת חלקי מתלים, ריפוד, פחחות. הדברים האלה זה אלפי אירו וזה מה שמשתנה מרכב לרכב. אבל כל נושא שסיימת אתה יכול לראות אותו כסגור.

ההסטוריה של הרכב הספציפי נשמעת טובה, כפוף לבדיקה כמובן.

Auto bild klassik זה עיתון, לא אתר. ניתן לרכוש באתר united kiosk.

עריכה אחרונה ב-28 באפריל על ידי amosbmw

[itaysamurai]

לפני 5 שעות, ariel000 כתב:

טיפול תקופתי בסדרה 7 המדוברת, כמה דבר כזה אמור לעלות? הערכה גסה?

זה ממש לא מדד לחישוב האם כן או לא, זה זניח לחלוטין.

השאלות היותר גדולות לטעמי ברכש של רכב ישן הן זמינות חלקים ויכולת עבודה עצמאית.

חיבור לדגם יש לך שזה מן הסתם משמעותי כי אחרת למה לטרוח.

לא יודע איפה אתה נמצא אבל גם ברחבי העולם אנשים מתקשים למצוא לפעמים בעלי מקצוע אמינים, בטח כשמדובר במשהו קצת שונה, אז עבודה עצמאית נדרשת. אחרת צפוי תסכול מתמשך.

איתך לגבי העיצוב, לדעתי מדובר בסדאן הכי יפה בהיסטוריה, חשבתי לרכוש גם בעצמי כמה פעמים.

[chrono]

אכן מנוע מדהים. מערכת קירור פח (לפחות ב-Z3, מאוד סביר שבסדרה 7 הייתה מערכת קירור אחרת), עד היום יש לי PTSD כשאני מריח נוזל קירור - אבל המנוע עצמו מדהים.

[ariel000]

לפני 5 שעות, amosbmw כתב:

Gpl זאת מערכת גז, לא הייתי ממליץ לקחת רכב עם מערכת גז.

 

מדוע לא?

 

בעוד 3 שנים הרכב נכנס לשנת ה-30 שלו ןבכדי להפוך אותו לאספנות, אהיה חייב לפרק את מערכת הגז וזה.לפי התקנון המקומי.

 

[גולדן191]

בתאריך 28.4.2026 בשעה 22:39, ariel000 כתב:

 

מדוע לא?

 

בעוד 3 שנים הרכב נכנס לשנת ה-30 שלו ןבכדי להפוך אותו לאספנות, אהיה חייב לפרק את מערכת הגז וזה.לפי התקנון המקומי.

 

תקרא על LPG Disadvantages

בעיקר בהקשר של wear and tear למנוע