התחדשתי בסיטרואן C3 2026

[yulianx]

לפני 3 שעות, lanosforce כתב:

למה אתה צריך משאבה? 

משאבת הוישרים, ראיתי במחשב שלהם כמה היא עולה.

[saar5555]

לפני 23 שעות, yulianx כתב:

הגענו לאלף ק"מ.

ברכות!

 

המשך לנסוע בדרכים טובות ובטוחות. 

 

אצלי בסקודה היום 4600. 

[david3692]

קודם כל שיהיה בשעה טובה. אתה מרוצה מהנדסת האנוש? מנוחות הנסיעה? צריכת הדלק? גודל תא המטען? איך זה בהשוואה למכוניות אחרות שאתה מכיר?

 

האם האמינות המפוקפקת של סיטרואן לא גרמה לך לחשוש לקנות את הרכב?

[yulianx]

הנדסת אנוש טובה, לוח המחוונים גבוה שזה נוח, מיקום יציאות מיזוג מעולות, תיפעול המזגן עם כפתורים שזה מעולה אך הייתי שמח אם היה יותר למעלה.

נוחות טובה מאוד, צריכת דלק כרגע כ 1/18, אך המנוע עוד לא ״נפתח״. תא מטען מצוין למשפחה בת 3 נפשות.

עד עכשיו החזקתי קקטוס, קליאו 5 תקופה קצרה וקליאו 4 כמה שנים. כולם גילו אמינות טובה. מה גם שזה רכב חדש עם אחריות. אבל בגדול אני מעדיף רכב יותר מעניין ושאני אוהב על חשבון אמינות מסוימת.

 

[yulianx]

עידכון לגבי המזגן, כאמור ברכב אין אופציה לכיבוי start stop.

היום נכנס לרכב, 32 מעלות בחוץ ומדליק מזגן, מנוע ההיברידי ישר נכנס לפעולה והאוויר פושר. בעיה רצינית מאוד ואנחנו עוד לא באוגוסט.

אבל אז רואה שלא הדלקתי a\c, מנוע הבנזין תופס פיקוד ויוצא אוויר קר. האמת המזגן מקרר מעולה, טוב מהדור הקודם. בעצירה מנוע הבנזין המשיך לעבוד וכך המזגן המשיך לקרר.

[מלטבשי]

מעולה.

אם כך באלגוריתם שלו הרכב נשאר מונע כאשר המזגן דולק ויש דרישה לקרר את תא הנוסעים.

הרכב התנהל כך לכל אורך הנסיעה?

[yulianx]

כן, גם ברמזור  וגם בירידות הבנזין עבד.

[tu3s]

בתאריך 21.4.2026 בשעה 18:58, yulianx כתב:

אבל בגדול אני מעדיף רכב יותר מעניין ושאני אוהב על חשבון אמינות מסוימת.

רכב קונים עם הראש ולא עם הלב. 
לא משנה כמה זה יפה יהיה , אם זה לא אמין זה לא שווה כלום. 

[amosbmw]

לדעתך.

אמינות זה חשוב , אבל אצלי רכב שלא מדבר אל הלב נפסל עוד לפני שנבדקת השימושיות והאמינות.

[פריג'י]

לפני 34 דקות, tu3s כתב:

רכב קונים עם הראש ולא עם הלב. 
לא משנה כמה זה יפה יהיה , אם זה לא אמין זה לא שווה כלום. 

זה רכב פרטי שני בבית. שיהנה.

זה לא רכב עבודה.

ואנחנו לא יודעים אם בעיות האמינות נפתרו כולן או לא. יכול להיות שיהיה לו ראש שקט בכלל.

 

[lanosforce]

לפני שעה, tu3s כתב:

רכב קונים עם הראש ולא עם הלב. 
לא משנה כמה זה יפה יהיה , אם זה לא אמין זה לא שווה כלום. 

הרכבים שהכי נהניתי מהם - הם הרכבים שהכי שברו אותי כלכלית (למעט הדייהו לאנוס ששבר אותי בשווי ערך הרכב עצמו ולא נהניתי) 

 

את הDS5 - זה היה רכב שתכלס ביצעתי בו החייאה מתמשכת והרכב פשוט נסע תקול לעיתים תכופות ועם בלאי "סביר" וברור שהלך לכוון של אוברהול - ועדיין זה הרכב הכי יפה שהיה לי (נדיר על הכביש) הכי מפנק שהיה לי.

את הדודג' - מכרתי כי פשוט הספיק לי אבל עד היום זה הרכב שהוציא ממני את החיוך הכי גדול! 

וכרגע הנוכחית שנכון לעכשיו מוכיחה את עצמה כסיוט כלכלי - ובמקביל הרכב הכי איכותי שידעתי ואולי אדע. 

 

שאר הרכבים היו קורולות בעיקר - אוונסיס אחת, מיצובישי אחת, רנו אחת ופורד אחת (ולאנוס אחד כמהין אחד) 

 

ונחש מה - עשור וחצי של שיעמום. 

לא הכל זה אמינות ולא הכל זה חסכון בדלק. 

[מיץ פטל]

לפני שעתיים, tu3s כתב:

רכב קונים עם הראש ולא עם הלב. 
לא משנה כמה זה יפה יהיה , אם זה לא אמין זה לא שווה כלום. 

 2 משפטים קצרצרים שהמהות שלהם יכולה לקיים פורום מכובד 20-30 שנה.

[sperial]

לפני שעתיים, tu3s כתב:

רכב קונים עם הראש ולא עם הלב. 
לא משנה כמה זה יפה יהיה , אם זה לא אמין זה לא שווה כלום. 

זה אתה. זה גם אני. אבל כמספר הקונים מספר מערכות השיקולים.

 

כשקראתי את ההודעה הראשונה של יוליאן, שסיפר שאבא שלו מוכן לתת לו כמה אלפי שקלים כדי לכסות על ההפסדים ממכירת הרנו הרודמת, התגובה שלי היתה - אם אני הייתי האבא הוא לא היה מקבל ממני 5,000 ש״ח אלא סטירה מצלצלת מכל צד.

 

אבל יוליאן ואביו אינם ספריאל, והשיקולים שלהם - בתנאי שמסוגלים לעמוד בסיכון הכלכלי - לגיטימיים לחלוטין. אפילו אישתי, שבדברים האלה רציונלית למדי, בחרה את הרכב הנוכחי שלה בלי נסיעת מבחן. הימים היו ימי סגרי הקורונה, היא רצתה לסגור עסקה בלי יותר מידי התעסקות וחשיפה לזרים, הגענו במקרה לסוכנות סיאט, התלהבה מהארונה וכתבה את הצ׳ק.

[yulianx]

לפני 3 שעות, tu3s כתב:

רכב קונים עם הראש ולא עם הלב. 
לא משנה כמה זה יפה יהיה , אם זה לא אמין זה לא שווה כלום. 

אם הרכב כול הזמן בתקלות לא הייתי קונה.

אבל פה זה רכב חדש, אני משלם לא מעט כסף, אני רוצה להנות ממנו.

לפני 50 דקות, sperial כתב:

זה אתה. זה גם אני. אבל כמספר הקונים מספר מערכות השיקולים.

 

כשקראתי את ההודעה הראשונה של יוליאן, שסיפר שאבא שלו מוכן לתת לו כמה אלפי שקלים כדי לכסות על ההפסדים ממכירת הרנו הרודמת, התגובה שלי היתה - אם אני הייתי האבא הוא לא היה מקבל ממני 5,000 ש״ח אלא סטירה מצלצלת מכל צד.

 

אבל יוליאן ואביו אינם ספריאל, והשיקולים שלהם - בתנאי שמסוגלים לעמוד בסיכון הכלכלי - לגיטימיים לחלוטין. אפילו אישתי, שבדברים האלה רציונלית למדי, בחרה את הרכב הנוכחי שלה בלי נסיעת מבחן. הימים היו ימי סגרי הקורונה, היא רצתה לסגור עסקה בלי יותר מידי התעסקות וחשיפה לזרים, הגענו במקרה לסוכנות סיאט, התלהבה מהארונה וכתבה את הצ׳ק.

למה בעצם לא היית נותן לבן שלך כסף אם כלכלית אפשרי היה?

[tu3s]

לפני 4 שעות, amosbmw כתב:

לדעתך.

אמינות זה חשוב , אבל אצלי רכב שלא מדבר אל הלב נפסל עוד לפני שנבדקת השימושיות והאמינות.

על עניין השימושיות אין ויכוח , רק שזה לא יבוא על חשבון האמינות. 
 

 

לפני שעתיים, lanosforce כתב:

הרכבים שהכי נהניתי מהם - הם הרכבים שהכי שברו אותי כלכלית (למעט הדייהו לאנוס ששבר אותי בשווי ערך הרכב עצמו ולא נהניתי) 

 

את הDS5 - זה היה רכב שתכלס ביצעתי בו החייאה מתמשכת והרכב פשוט נסע תקול לעיתים תכופות ועם בלאי "סביר" וברור שהלך לכוון של אוברהול - ועדיין זה הרכב הכי יפה שהיה לי (נדיר על הכביש) הכי מפנק שהיה לי.

את הדודג' - מכרתי כי פשוט הספיק לי אבל עד היום זה הרכב שהוציא ממני את החיוך הכי גדול! 

וכרגע הנוכחית שנכון לעכשיו מוכיחה את עצמה כסיוט כלכלי - ובמקביל הרכב הכי איכותי שידעתי ואולי אדע. 

 

שאר הרכבים היו קורולות בעיקר - אוונסיס אחת, מיצובישי אחת, רנו אחת ופורד אחת (ולאנוס אחד כמהין אחד) 

 

ונחש מה - עשור וחצי של שיעמום. 

לא הכל זה אמינות ולא הכל זה חסכון בדלק. 

זכור לי שבדודג' ובDS בכלל היו לך הרבה מאוד תקלות. 
תחזוקה מונעת במקרים מסויימים גם נחשב כתקלה.
אם זה רכב משופר זה עניין אחר לחלוטין, זה לא המקרה. 
לא הכל אמינות ? אתה חובב מוסכים אם ככה, תהנה

 

-הגיון כלכלי חשוב בכל דבר , אבל לקנות רכב ולאחר מכן למכור אותו בהפסד בגלל התלהבות זה לא שווה את זה. 
ובוא נודה על האמת , רכב אירופאי לא שומר על מחירון.