david3692

כן אני נזכר שזה הנוזל קירור שהשתמשתי בו, אפילו נשאר ממנו עוד קצת. מותר למלא ממנו בינתיים למרות שעברו 4 שנים? ועוד שאלה, האם מותר לערבב בין הנוזל הקיים לאותו נוזל פשוט חדש?

מצ"ב תמונה היי חברים, לא מצאתי בחיפוש אז סליחה אם שאלו כבר. יש לי סוזוקי סוויפט 2014 ואני צריך למלא נוזל קירור למנוע, עכשיו יש לי כמה שאלות: 1. אני לא בטוח אם מילאו לי נוזל ירוק או כחול, זה משנה? 2. האם מותר לי לערבב בין הנוזל הירוק לנוזל הכחול כאשר שניהם בתקן LLC לפי היצרן? או שזה פוגע במנוע? 3. האם עדיף לרוקן את מיכל נוזל הקירור ולמלא חדש? 4. איך אני יודע שאין לי נזילה או סדק במיכל נוזל הקירור?

הייתי גם שוקל הונדה h-rv

היי לכולם, סליחה אם הנושא כבר עלה פשוט לא מצאתי בחיפוש. אני רוצה להזמין חלקים לרכב שלי, הבנתי שיש חלקים שדורשים אישור משרד תחבורה ויש חלקים שלא. איפה למעשה עובר הגבול בין מה שצריך להזמין חלקים למה שלא צריך באישור משרד התחבורה? לצורך העניין בלמים, רצועת אביזרים, מסרק הגה, דורשים אישור משרד תחבורה? תודה מראש וחג שמח

ממליץ על הסוזוקי scross. היא גם נחשבת אמינה, גם החלפים לא יקרים (יחסית לשאר) וגם ביטוח זול.

קח בחשבון שהסוזוקי פחות מרווחת מהפיג'ו, אבל חד משמעית נחשבת יותר אמינה. שים לב שאם אתה הולך על הסוזוקי, 2016 זו עדיין השנה האחרונה עם הגיר הבעייתי.

הי חברים שבת שלום. אני לא מצאתי אם היה שרשור כזה בעבר, אז אם יש כזה אני אשמח לקישור. אני בחודש הבא צריך לחדש ביטוח, רציתי לשאול מה הדרכים שלכם להוזיל את מחיר הביטוח ועל מה אתם מתמקחים? לצורך העניין אני נוסע עד 10,000 ק"מ בשנה, ולא נוהג בשבתות וחגים, ותודה לאל בלי תביעות גוף או רכוש. על מה עוד לדעתכם אפשר להוסיף? רישיון כבר 17 שנים.

מאיזה רכב היא עוברת? יכול להיות שזה יקל עלינו להבין יותר מה היא צריכה. יכול להיות שגם קיה ספורטאז' תתאים, למרות שהיא לא הכי חסכונית.

מצטרף להמלצה לבדוק האם טופל בזמן. יש נטייה למנועים של יונדאי-קיה לפתח בוצה אם הרכב לא מטופל בזמן

לדעתי גם הונדה ג'אז יכולה להיות אופציה לא רעה בכלל

לא הייתי מתקרב לרכב כזה בגלל הפגיעה בשלדה. כמה המוכר רוצה?

אמא שלי נוסעת בשנה כ35,000 ק"מ בשנה, ורוצה להחליף את הסוזוקי סוויפט 2021 שלה. בגלל כמות הק"מ הגבוה שהיא נוסעת בשנה, חשבתי שעדיף לה מכונית חשמלית או לפחות פלאג אין היברידית, כיוון שיש אפשרות להתקין לה עמדת טעינה בבית. דגשים חשובים: 1. קלות תפעול. רכב שיהיה קל ופשוט לתפעל, אם אפשר ברמת התפעול של הסוזוקי מדהים 2. טעינה מהירה 3. קטנה, לא חייב כמו הסוויפט אבל לא בממדים של טסלה מודל Y 4. מרבית הנסיעות הן בין עירוניות 5. עד 150,000 ש"ח 6. טווח של בין 450-500 ק"מ בין טעינות חשבתי על BYD דולפין, מה דעתכם?

היי חברים שבוע טוב. יש לי סוזוקי סוויפט 2014 ידנית. לאחרונה אני מרגיש שבלם היד מתחיל לזייף, ובחניה בעלייה או ירידה תלולה לבלם היד מאוד קשה להחזיק את הרכב שלא יתדרדר, מה שכבר קרה לצערי כבר פעמיים. איך אני יודע האם צריך להחליף את בלם היד לגמרי? האם צריך רק למתוח את הכבל של בלם היד? מכירים מוסך באזור ירושלים?

הייתי שוקל סקודה ראפיד. לא גדולה במיוחד ויש לה תא מטען ענק

מסכים איתך שהמנוע לא מצטיין בכוח. אבל מכיוון שהלקוח המיועד ככל הנראה לא מתכוון לקרוע את הכביש, אין סיבה לחכות שהגרסאות האלה יגיעו אם בכלל

קודם כל שיהיה בשעה טובה. אתה מרוצה מהנדסת האנוש? מנוחות הנסיעה? צריכת הדלק? גודל תא המטען? איך זה בהשוואה למכוניות אחרות שאתה מכיר? האם האמינות המפוקפקת של סיטרואן לא גרמה לך לחשוש לקנות את הרכב?

הייתי בוחר בקורולה קרוס בגלל צריכת הדלק, גודל תא המטען והנוחות שלה. וגם בעיקר בגלל פשטות קלות התפעול שלה

יש לי סוויפט 2014, ובטיפול 105,000 היצרן אמר להחליף פלאגים. בטיפול ביקשתי להחליף, והמוסכניק בדק את כל הפלאגים ואמר שהפלאגים במצב מצוין ואין סיבה להחליף. חלפה שנה, וביקשתי ממנו שוב לבדוק את הפלאגים, רק שהפעם הוא פירק פלאג אחד, וטען שאין טעם להחליף כי הוא במצב מצוין. כששאלתי אותו למה הוא לא בודק את כל הארבעה, הוא טען שהפלאג הכי שמאלי הוא זה שעובד הכי קשה ואם הוא במצב טוב, אין טעם לבדוק את כולם. הוא צודק? כי לא ראיתי אף אחד שטוען ככה

מיצובישי אאוטלנדר אכן עונה על הדרישות למעט צריכת דלק. אני כן הייתי בודק האם הבעיה שהייתה לדגמי 2022-2024 לא הגיעה גם לדגם של 2025 https://thecar.co.il/כשל-מסוכן-בהיגוי-של-מיצובישי-אאוטלנדר/

ממה שזכור לי במיצובישי לאנסר 2012 הישיבה שלה נמוכה ביחס לרוב המכוניות

שלום לכולם. אחותי בעז"ה עומדת ללדת, והיא מחפשת רכב שיחליף את הסוזוקי סוויפט שלה. מחיר: עד 50,000 תיבת הילוכים: חייבת תיבת הילוכים אוטומטית דגשים נוספים: רכב מרווח, עם תא מטען גדול עדיפות לסטיישן בגלל העגלה וכיסא התינוק, ואמין. ופלוס ממש גדול זה אם הרכב חסכוני בדלק, אבל בלית ברירה אפשר שלא. עדיפות מאוד גבוהה לרכבים יפניים (לא ניסאן) תודה מראש

שלום ושבוע טוב לכולם. סליחה אם הנושא כבר עלה, פשוט לא מצאתי בחיפוש. יש לי סוזוקי סוויפט שנת 2014, ידנית ללא טורבו. כשאני מניע את הרכב, אני בדרך כלל מחכה בין 2-3 דקות לפני נסיעה. רציתי לשאול האם זה מספיק זמן לפני נסיעה, במיוחד בימי החורף הקרים או שאני צריך לחכות יותר? או שבכלל אני סתם שורף דלק ומגדיל את בלאי המנוע? תודה מראש

הייתי נשאר עם הscross. הבנתי שיש אחריות מורחבת של היבואן על התיבת הילוכים הרציפה אם אני לא טועה. מה שכן, לגבי הדור האחרון של הscross לא מדובר על אותה תיבה בעייתית

מבין מה שתיארת הייתי הולך על הקורולה ספייס גם מבחינת אמינות וגודל תא המטען, וגם כי היא יותר חסכונית בדלק.

היי במידה וזה לא הפורום הנכון אשמח שיועבר למקום הנכון. בת הזוג שלי עברה תאונת דרכים עם משאית של משרד הביטחון, כאשר באשמתו הוא פגע בה בצד שמאל של היונדאי וניו שלה וגרם לנזק של כ30,000 שקלים. הנזק גרם לאובדן ימי עבדוה ולעוגמת נפש, כאשר היא נתקלת בסחבת מיותרת מול משרד הביטחון. בשיחה עם חברת הביטוח נאמר לה שמול משרד הביטחון הולכת להיות מלחמת התשה ארוכה, ועדיף לה כבר לתבוע את חברת הביטוח (אולי אני תמים אבל חברת הביטוח שלה לא אמורה להוציא את הכסף מחברת הביטוח של משרד הביטחון? גם כאשר נשלחו אליהם הקלטות וצילומים מהתאונה כאשר נאמר בהקלטות שאכן התאונה לא באשמתה). יש מה לעשות לדעתכם עוד בנושא? מדובר כאן בסכום כסף משמעותי