david3692

שים לב שמשנת 2017 הרכב נמכר בגרסה של מנוע טורבו, על כל החסרונות והיתרונות.

היי חברים בוקר טוב. לאמא שלי יש סוזוקי סוויפט 2021, היא נוסעת באזור ה35,000 ק"מ בשנה. היא רוצה לקנות רכב חדש, כאשר ההתלבטות שלה היא בין הסוויפט 2026, לבין הe-vitara 2026. לאור הק"מ הגבוה שלה בשנה, אני כן נוטה שהיא תבחר בe-vitara (היא נעולה על רכבים של סוזוקי). היא גם גרה בבית פרטי אז אין בעיה להתקין עמדת טעינה. אבל עדיין יש כמה התלבטויות למה עדיין להישאר ברכב בנזין או לעבור לחשמלי. למה עדיף בנזין לדעתי: 1. חשמל עדיין טכנולוגיה חדשה ולא בשלה לדעתי, עדיין אני רואה רכבים חדשים חשמליים עם תקלות מוזרות 2. זמן טעינה ארוך לעומת תדלוק 3. יבואנית סוזוקי לא מספקת ערכת טעינה או התקנה של עמדת טעינה, מה שמייקר את הרכישה של הe-vitara 4. ביטוח של חשמליות יקר יותר 5. מחירון יותר יציב, בטח כשמדובר על רכב כמו סוויפט 6. מפחיד אותי העניין שבתאונת דרכים הסוללה של הרכב החשמלי יכולה להישרף למה עדיף חשמלי לדעתי: 1. חשמל עולה הרבה פחות מדלק, וזה משתלם בטח בק"מ נסיעה של 35,000 ק"מ בשנה 2. טיפולים זולים יותר 3. עולם הרכב מתקדם לחשמל. מי יקנה מכונית בנזין יד שנייה עוד 5-10 שנים? (או שאני מגזים?) 4. נסיעה נעימה יותר 5. פחות שחיקה לבלמים בגלל הבלימה הרגרנטיבית אשמח להארות, הערות, טענות, וכל דבר שיעזור לנו להחליט. תודה

כבעלים של סוויפט אני כן ממליץ עליה, אני רק אציין שכן קשה לה יותר כשיש כמה אנשים ברכב, ואל תבנה על הרבה קניות בתא מטען

הונדה סיוויק 2013 יכולה לענות על הצרכים שלך לדעתי

בדקתי, אכן מדובר בגיר רציף אך היצרן לא מחייב החלפת שמן גיר, רק בתנאי נסיעה קשים כמו פקקים מרובים. אבל עדיין הייתי מצפה שהמוסך יבדוק מה מצב הגיר. הרכב כבר לא באחריות יצרן

ערב טוב. לאמא שלי יש סוזוקי סוויפט 2021, עם 160,000 ק"מ. לאחרונה אמא שלי הרגישה שמדחס המזגן לא עובד, מה שגרם לה ללכת למוסך סוזוקי 4 פעמים בחודש האחרון, כאשר כל כמה ימים המדחס מפסיק לעבוד. אני חשדתי שהבעיה לא המדחס, אלא עמוקה יותר, אך המוסכניק טען שאין בעיה בשאר חלקי המזגן. כרגע נושא המדחס עדיין באחריות כך שהמוסך מחליף לה בחינם, אבל עדיין לא הגיוני לי שמדחס חדש מתנהג ככה. אני יודע שיש הליכים לתביעה ייצוגית כלפי היבואן, כך שאם יש מישהו שיש לו את הרכב והצליח להתגבר על הבעיה, או בהליכים משפטיים בעניין, אשמח שיכתוב כאן או בפרטי. הבעיה השנייה קשורה לתיבת ההילוכים האוטומטית. מנהל המוסך טוען שהגיר מחליק הילוכים (גיר אוטומט). לי זה נשמע הזוי שרכב בן 5 עם 160,000 ק"מ, הגיר האוטומטי מחליק הילוכים. מה גם שהרכב טופל אך ורק במוסך סוזוקי, כך שאם הייתה בעיה בגיר, הייתי מצפה שיעלו על זה. כששאלתי אותו אם החליפו שמן גיר, הוא טען שאין צורך בכלל (כבר מראה שהוא או פחות מבין, או מנסה לחרטט אותי). מה עושים שהגיר מחליק הילוכים? שיפוץ גיר? תודה לכול העונים

לא ראיתי בספר רכב שיש הנחיה לעבור לשמן אחר

יונדאי איוניק אם אני זוכר נכון

מה הכוונה שמנוע מתיישן? מאיזה בחינה? מבחינת גיל/ קילומטראז'/ בלאי? לצורך העניין הרכב שלי בן 12 עם 112,000 ק"מ, היית ממלי. לי לשנות ל5w40?

היי שאלה קצת מוזרה. נתקלתי לפני כמה ימים באדם שטיפל ברכב שלו במוסך רשמי של היבואן, ובמקום לשים שמן מנוע 5w30, המוסך שם לו 5w40 תוך סיבה שבהתאם לתוואי הדרך והקילומטראז' של המנוע, שמן כזה יהיה יותר טוב למנוע. השאלה שלי היא האם זה הגיוני? למרות שהיצרן כתב במפורש 5w30 בספר הרכב. כלומר האם ייתכן מצב שעדיף להחליף את סוג שמן המנוע בהתאם למצב הרכב למרות שהיצרן לא ציין את זה?

מן הסתם אם אתה נוסע על רנגלר אז hr-v חלש בשבילך.

עוד רכב שהייתי ממליץ לכם לשקול זה הונדה hr-v. נחשבת חזקה וזריזה (לפחות בשבילי), עם מוניטין אמינות גבוה, נוח לנסיעות, וגם אחלה שדה ראייה.

עוד אפשרות שהייתי שוקל זאת הונדה סיויק. הצלחתי בנסיעה רגועה גם להוציא ממנה 1/16. וגם מוניטין אמינות. שימו לב לא להתקרב לדגם עם המנוע 1,000 טורבו

לא הבנתי מה אתה מנסה לטעון

לפי דעתי גם טויוטה יאריס יכולה לענות על הצרכים שלך

בעיקרון צריך ללכת למישהו שממש מבין בזה, אבל אפשר לבדוק גם לפי מחשב הגיר של הרכב כמה הרכב נסע. רוב הסוחרים מתעצלים לזייף לפי מחשב גיר.

שווה לך לבדוק את הצ'רי fx. תקציב יחסית נוח, נחשבת מרווחת וצריכת דלק סבירה

כן אני נזכר שזה הנוזל קירור שהשתמשתי בו, אפילו נשאר ממנו עוד קצת. מותר למלא ממנו בינתיים למרות שעברו 4 שנים? ועוד שאלה, האם מותר לערבב בין הנוזל הקיים לאותו נוזל פשוט חדש?

מצ"ב תמונה היי חברים, לא מצאתי בחיפוש אז סליחה אם שאלו כבר. יש לי סוזוקי סוויפט 2014 ואני צריך למלא נוזל קירור למנוע, עכשיו יש לי כמה שאלות: 1. אני לא בטוח אם מילאו לי נוזל ירוק או כחול, זה משנה? 2. האם מותר לי לערבב בין הנוזל הירוק לנוזל הכחול כאשר שניהם בתקן LLC לפי היצרן? או שזה פוגע במנוע? 3. האם עדיף לרוקן את מיכל נוזל הקירור ולמלא חדש? 4. איך אני יודע שאין לי נזילה או סדק במיכל נוזל הקירור?

הייתי גם שוקל הונדה h-rv

היי לכולם, סליחה אם הנושא כבר עלה פשוט לא מצאתי בחיפוש. אני רוצה להזמין חלקים לרכב שלי, הבנתי שיש חלקים שדורשים אישור משרד תחבורה ויש חלקים שלא. איפה למעשה עובר הגבול בין מה שצריך להזמין חלקים למה שלא צריך באישור משרד התחבורה? לצורך העניין בלמים, רצועת אביזרים, מסרק הגה, דורשים אישור משרד תחבורה? תודה מראש וחג שמח

ממליץ על הסוזוקי scross. היא גם נחשבת אמינה, גם החלפים לא יקרים (יחסית לשאר) וגם ביטוח זול.

קח בחשבון שהסוזוקי פחות מרווחת מהפיג'ו, אבל חד משמעית נחשבת יותר אמינה. שים לב שאם אתה הולך על הסוזוקי, 2016 זו עדיין השנה האחרונה עם הגיר הבעייתי.

הי חברים שבת שלום. אני לא מצאתי אם היה שרשור כזה בעבר, אז אם יש כזה אני אשמח לקישור. אני בחודש הבא צריך לחדש ביטוח, רציתי לשאול מה הדרכים שלכם להוזיל את מחיר הביטוח ועל מה אתם מתמקחים? לצורך העניין אני נוסע עד 10,000 ק"מ בשנה, ולא נוהג בשבתות וחגים, ותודה לאל בלי תביעות גוף או רכוש. על מה עוד לדעתכם אפשר להוסיף? רישיון כבר 17 שנים.

מאיזה רכב היא עוברת? יכול להיות שזה יקל עלינו להבין יותר מה היא צריכה. יכול להיות שגם קיה ספורטאז' תתאים, למרות שהיא לא הכי חסכונית.