פיאט טיפו עם היסטוריית טיפולים לא ברורה- בדיקה במכון או במוסך?

[matanS]

 

 

שלום לכולם, ראיתי היום פיאט טיפו עם נתונים טובים מאוד.

 

 הנקודות הבעייתיות היחידות:

 

1. בעלות קודמת ליסינג - קצת חושש ש"קרעו" את הרכב

 

2. המוכר ביצע טיפולים אצל מכונאי פרטי (רכש את החלקים באופן עצמאי) מה שכמובן מריח לא טוב, אך לא רוצה לפסול רק על זה.

 

האם בעיקר בגלל עניין הטיפולים, כדאי לבצע בדיקה לרכב דווקא במוסך פיאט ולא במכון בדיקה?

 

הרי במכון לא ידעו אם ומה נעשה בטיפולים אצל אותו מכונאי, אך במוסך כן, לכן נוטה לכיוון מוסך.

 

מה דעתכם?

[yulianx]

יש לו קבלות על החלפים?

כמה זמן יש לו את הרכב?

תבקש דוח סליקה, אמנם התקופה בליסינג לא תהיה רשומה אבל אצל הבעלים הנוכחים במידה והייתה תביעה כן.

 

אישית? אם אין אפילו חשבונית על החלפים הייתי ממשיך הלאה.

[matanS]

לפני 6 שעות, yulianx כתב:

יש לו קבלות על החלפים?

כמה זמן יש לו את הרכב?

תבקש דוח סליקה, אמנם התקופה בליסינג לא תהיה רשומה אבל אצל הבעלים הנוכחים במידה והייתה תביעה כן.

 

אישית? אם אין אפילו חשבונית על החלפים הייתי ממשיך הלאה.

האם בבדיקה במוסך פיאט יכלו להגיד אם ואיך בוצעו הטיפולים הקודמים? למשל אם הוחלף שמן נורמלי בלב הליסינג?

[dani666]

לא

[zaf]

שאלת תם, למה דווקא טיפו ? 

מעבר לכך שגם עבר של ליסינג וגם תחזוקה עצמית, לא מעודדים להמשיך. 

 

[OranKimhi]

אענה בשמו למה טיפו.

VFM

מעבר לזה לא הייתי פוסל רכב ב30K בגלל שטופל עצמאית.

אני ברכב כפול ומשולש במחיר מטפל ב"מוסך מדרכה"

תמיד בשמנים טובים ורק בחלפים מקוריים.

קרה שבאו אנשים לקנות ופסלו בגלל זה, הרוב המוחלט קיבל את זה בהבנה.

 

מעבר לזה בתור אחד שהחזיק אחת כזאת חדשה עד גיל 5, הטיפו הוא רכב אמין מאוד צרכן יחסית כבד של דלק ועגלה.

אבל במחיר שהוא נמכר, אם הייתי מחפש משפחתית ב30K ומטה שתפגין אמינות וכמה שיותא חדשה

לא הייתי בוחר בשום דבר אחר