אם הייתם צריכים לבחור רכב אחד, לכל החיים - מה ולמה?

[pasparto]

לפני 3 שעות, Avia כתב:

 

 

היצירות של סינגר מבוססות על 964 (89-93) שאתה בד"כ מביא איתך מהבית.

 

 

 

קופה ידנית טובה? הלוואי...

הספינה הזו הפליגה מזמן.

 

מכיר מצוין סינגר, מכיר מצוין 911(וגם הייתי בעלים 15 שנה All in all), כאן זה חלומות, מותר לחלום שסינגר יעשה לי פס ייצור מיוחד ל 993...

 

לגבי מחיר, צודק לגמרי. מחפש לקנות באירופה וכנראה "אתפשר" על 997.1 S

לפני 23 שעות, בנצי כתב:

זה הרבה יותר ריאלי לבנות לבד, 993 תעלה כ40 אלף דולר, עוד 20 אלף יסדרו לך את כל חלקי החוץ והפנים, עם המנוע אפשר לחכות, הרבה שעות של עבודה ועוד עשיריה על צבע טוב. 

 

 

עזוב בנצי, זו רמה אחרת לגמרי, יש לי מספיק ידע לעשות המון לבד אבל עדיין לא אתקרב לרמה של סינגר. החל מפירוק הרכב לגמרי ופחחות מטורפת, המשך בחשמל, ריפודים ועוד אינסוף פרטים. יקר מאד אבל חלום אמיתי.

עריכה אחרונה ב-4 לפברואר, 2024 על ידי pasparto

[Avia]

צודק לגמרי, אם כבר חולמים אז מותר להתפרע.

 

לגבי 997,

אם באירופה ואתה Spoiled עם אפשרויות לבחירה, תשקול אולי גם 997.2 עם DFI (אפילו לא S עם 3.6) במקום 997.1 עם M97.

בכל מקרה, נשמעת כמו אחלה של פשרה.

[דובצע]

השאלה אם תצליח לסנג׳ר את סינגר

[falou]

נהגתי על 911 מקוררת אוויר, גירסת מסלול.

קשה.

קשה.

קודם עושה תתיגוי

אח״כ עוד תתיגוי

עכשיו לוקחת זי זנב שלה ולא מצליחה למחזיר אותו בחיים שלך.

[Fazer]

לפני 9 דקות, falou כתב:

קודם עושה תתיגוי

אח״כ עוד תתיגוי

עכשיו לוקחת זי זנב שלה ולא מצליחה למחזיר אותו בחיים שלך.

זה נשמע כמו אבוקדו: קשה, קשה, קשה, רקוב.

 

[amosbmw]

אתה מבין? קשה.

ואנשים עוד בחרו את זה כרכב יחיד לכל החיים.

חוויה כן, רכב יחיד לכל החיים, פחות.

 

בתאריך 2.2.2024 בשעה 18:23, 98civic כתב:

אף אחד לא אוהב את x3m? פרקטי, כוחני, מתנהג ו 500 סוסים עם אמינות של קורולה

 

אז אני כתבתי אי שם בדף מספר 4, X3 רגילה.

אני עדיין מרגיש שה258 כ"ס שיש בזאת שלי, זה כוח מפגר שנותן מענה לכל מה שאני צריך.

נהגתי בחו"ל על X3M40i עם 360 כ"ס ולא מצאתי שימוש לכוח הנוסף. אז על 510 כ"ס של הM אני יכול לוותר. חוץ מזה שבעיני היא מכוערת.

[falou]

לפני 3 דקות, Fazer כתב:

זה נשמע כמו אבוקדו: קשה, קשה, קשה, רקוב.

 

 

בדיוק.

אבל זו הייתה גירסת מסלול, אז לא מניח שהיא דוגמא מייצגת.

לפני 4 דקות, amosbmw כתב:

ואנשים עוד בחרו את זה כרכב יחיד לכל החיים.

 

 

זה רכב שהייתי מאוד חושש לנהוג עליו כשרטוב.

[Fazer]

@falou אני זוכר שפעם, בחיים אחרים, ממש כשרק התחלתי להדריך אצל ראם, היתה לנו איזו שיחה על 911 (מעולם - עד היום - לא נהגתי באחת כזו בעצמי), והוא סיפר לי שלמרות שכולם חושבים ש 911 היא מכונת היגוי יתר, בפועל היא בתת היגוי 99% מהזמן, כשהבעיה היא שה 1% שנשאר יהרוג אותך.

[G. P. Magnus]

 

 

מופתע מאוד שאף אחד לא הזכיר סיטרואן. מבחינתי - C6 עם מנוע ה-3 ליטר דיזל (שהחליף את ה-2.7 ליטר המקורי). כ-240 סוסים ו-46 קג״מ מומנט מ-1,600 סל״ד. נוחות שאין גם במרצדסים והאמינות של מנוע דיזל מצוינת (אמנם פורד אבל שעבד בריינג׳ רובר וביגואר) .

ואם *ממש* להתפרע - לשתול ברכב את הווריאנט של המנוע שישב בריינג׳ רובר ספורט עם 302 סוסים ומעל 71 קג״מ.

עריכה אחרונה ב-4 לפברואר, 2024 על ידי G. P. Magnus
תוספת

[amosbmw]

משתמש בשם @CX25GTI הזכיר DS.

עכשיו צריך להחליט אם DS, CX או C6.

מביניהן אני בוחר בCX.

עריכה אחרונה ב-4 לפברואר, 2024 על ידי amosbmw

[G. P. Magnus]

לפני 20 דקות, amosbmw כתב:

משתמש בשם @CX25GTI הזכיר DS.

עכשיו צריך להחליט אם DS, CX או C6.

מביניהן אני בוחר בCX.

 

ראיתי את האזכור של ds אז אולי הייתי צריך לכתוב שמעטים הזכירו סיטרואן ... מצד שני ה-c6 היא נסיון לשחזר את ה-ds המקורית (הרכב, לא המותג) ... בכל מקרה בחירה לא פשוטה לאוהבי הנוחות, ואני בהחלט יכול להבין גם מי שיבחר 308gti - אפשר להסיע משפחה ולהתפרע לא רע . אני פשוט אוהב את רעיון ה-gt המקורי -> שיוט נינוח באוטוסטרדות אירופאיות.

 

עריכה אחרונה ב-4 לפברואר, 2024 על ידי G. P. Magnus
טעות כתיב

[בנצי]

כמעט ושכחתי, עוד מעט אני והאשה נקבל את הרכבים שהזמנתי בתחילת יולי 2021, מי יודע אולי יהיה אפשר לחיות איתם לכל החיים. 

[bv12]

אם השאלה כמו בכותרת,אז ככל הנראה 4Runner

סוס זקן ואמין לשנים קדימה.

 

[falou]

לפני 8 שעות, amosbmw כתב:

משתמש בשם @CX25GTI הזכיר DS.

עכשיו צריך להחליט אם DS, CX או C6.

מביניהן אני בוחר בCX.

 

ה-CX היא מגיבורות הילדות שלי, מכוניות מיוחדות שאשכרה אפשר היה לראות על הכביש (לעיתים) בתקופה שישראל הייתה מדבר מוטורי מוחלט, אז יש לי רגישות אליה. אבל... ה-DS היא יצירת אומנות.

לפני 8 שעות, G. P. Magnus כתב:

אני פשוט אוהב את רעיון ה-gt המקורי -> שיוט נינוח באוטוסטרדות אירופאיות.

 

העניין הוא שבישראל יש פחות מזה, אבל העיקר הוא שהיום גם מכוניות פשוטות ובסיסיות משייטות בשקט ויציבות שפעם באמת רק מכוניות יוקרה היו יכולות לספק.

[G. P. Magnus]

לפני 3 שעות, falou כתב:

העניין הוא שבישראל יש פחות מזה

 

לא כל חברי הפורום חיים בישראל 

לפני 3 שעות, falou כתב:

העיקר הוא שהיום גם מכוניות פשוטות ובסיסיות משייטות בשקט ויציבות שפעם באמת רק מכוניות יוקרה היו יכולות לספק

 

נכון, ועדיין אם אתה רוצה אוטו יחסית עממי ומאוד מאוד נוח - זה בעקרון סיטרואן. הם שיפרו אמינות וגם בידוד רעשים בשנים האחרונות ולדעתי נותנות vfm לא רע.