אם הייתם צריכים לבחור רכב אחד, לכל החיים - מה ולמה?

[בנצי]

שאלה מכשילה, אם מדובר בדיילי לכל החיים אז אני מאמין שהדיילי שלי מתאימה לי כמו כפפה ליד, טסלה מודל S שרכשתי לפני כחצי שנה, אחרי חודשיים וקצת מכרתי את הדיילי הקודמת, מרצדס S ששירתה אותי נאמנה כמעט 4 שנים. 

 

אם מדובר ברכב לכל החיים במצב אפוקליפטי אז הטנדר שלי מסמן וי גדול כל המשבצת. 

דודג' D/W200 שנת 73, יושב על שאסי משופר של ראם 3500 שנת 2005, הקאמינס משופר גם הוא (ומתישהוא אהפוך את האינטרקולר לקירור מים), יותר מדי כ"ס והרבה מדי מומנט, קוטר הצמיגים הוא 1.1 מטר, רכב מודרני במעטפת של רכב בן 50.

רק מתחיל להמאס לי מהירוק הזה, אני צריך לשייף את הכל ולצבוע שוב. 

 

נכון להרגע, רכבים שלא אמכור הם הסוויפט והטנדר, כל השאר יכול ללכת. 

[discoTD5]

לפני 6 שעות, נתן מירושלים כתב:

איסוזו טרופר מוגבה אם שנורקל והלוק האכזרי שאוכל כל שטח

הרעיון שזה רכב שאתה אמור לנסוע איתו, לא לקלל למה הלך מנוע או שהגיר התחמם, ולא להסתכל עליו בחניה ולהתלהב מהשנורקל ו'הלוק האכזרי'.

[yohai71]

אפשר לנדקרוזר כזה:

 

 

ולמי שאין מספיק כסף או יכולות ייבוא, יש תחליף:

 

[האוטו שלנו גדול וירוק]

אם הכוונה לקנת פעם אחת רכב ולקוות שיחזיק כל החיים אז זה רק לנדקרודר ארוך 

אבל א ם יחליפו ויתקנו לי על חשבונם כל חיי זה יהיה כנראה BMW X7 גרסת M

[ninickname]

הדילמה שלי היא CIVIC TYPE R , RS3\RS6 או בכלל SQ7\5.
בגלל שזה לכל החיים, ובגלל שאנחנו יוצאים מנקודת הנחה ששום דבר לא יקרה לאוטו , נראה לי ה SQ5 מנצחת אצלי את מבחן הזמן הפראקטיות הגודל והכח .
 

[lanosforce]

ההנחה היא שאתה מודע למשמעויות של אחזקת הרכב ולא משנה מה יקרה לו, זה הרכב שתיסע בו.

 

להיות לרגע קטן ר-ציני

אם אתה מחליט לחיות עם רכב יקר לתחזוקה לשארית חייך רוב הסיכויים גם שתוכל לתחזק אותו כי זה במילא ברוב המקרים זול יותר מלשדרג... 

לפני 12 שעות, בנצי כתב:

נכון להרגע, רכבים שלא אמכור הם הסוויפט והטנדר

יש מצב לתמונות של הסלון של ה"טנדר"? 

ובבקשה תגיד לי שנסעת איתו לכנס של מחבקי עצים 

[falou]

לפני 22 שעות, RK כתב:

קיימן זאת הבחירה המתבקשת, אבל אם אנחנו חושבים על הגיל ההולך ומתקדם - ג'וליה QV.

 

אבא שלי חי עם קיימן כדיילי בשנות ה-70 שלו. זה באמת לא כזה קשה.

 

כמכונית נהיגה היא לא קרובה לקאיימן, אבל אם אני בכל זאת צריך משהו שאפשר גם להשתמש בו עם משפחה קטנה אז E36 325 קופה.

בלי בקרות, בלי טובות, לא משעממת לרגע. מנוע מושלם, הנעה אחורית, ביצועים שלא עוברים את היכולות שלי לנהוג, בלאנס מושלם על הכביש, תנוחת נהיגה מושלמת, ארגונומיה מושלמת ולקינוח, המזגן היחיד שאני מכיר שמוציא אדי כפור בקיץ הישראלי.

מכונית שהיא תפורה למידותי.

 

בתאריך 24.1.2024 בשעה 09:14, lanosforce כתב:

הבחירה שלי - סובארו פורסטר XT מהשנתונים האחרונים של הדגם. 

 

 

וואללה... יצא לנהוג קצרות באחד במשעולי בשמן לפני שבוע. באמת אחלה מכונה. גם סטיישן משפחתי, גם שטח, נוח לנסיעה. לא מפונפן, אבל יעיל.

[Fazer]

אין, פשוט אין אחת כזו, ומרפרוף על השרשור הזה אני חושב שכל האופציות שעלו כאן נכונות לאיזושהי פנטזיה ו/או לרגע כתיבת ההודעה בלבד, ושאחרי טעימה מהרכבים האלו רוב הכותבים היו מחליפים אותן אחרי כמה שנים.

 

אבל אם לזוגתי יש רכב משפחתי, תנו לי כזו ואני מסודר:

[פריג'י]

לפני 17 שעות, בנצי כתב:

 

דודג' D/W200 שנת 73, יושב על שאסי משופר של ראם 3500 שנת 2005, הקאמינס משופר גם הוא (ומתישהוא אהפוך את האינטרקולר . 

WTF?!!

מה זה, שאריות מהאביזרים של מקס הזועם?

 

 

לגבי הבחירה ב-G, אני חושב שצריך לזכור שלהוציא את העשור אולי עשור וחצי האחרונים, הרכב הזה יצא בהרבה גרסאות שהיו לחלוטין רכבי יום יום או אפילו רכבי חקלאים. כאלו שייסעו וייסעו. עוד ועוד.

 

יש פרק מעולה של wheeler dealers שהם רוכשים ומשפצים כזה. נכון, זה לא סוזוקי אלטו, אבל לחלוטין יצא משהו סביר ביותר.

 

לא מוצא פרק מלא, אבל הנה חלק.

וכן,

הם מכרו אותו, ב- 12 אלף פאונד.

הזוי.

היום כזה היה נמכר בכמעט רבע מיליון שקל. ירידת ערך?...

 

אם לא ננעלים על הדור האחרון שיצא, או גרסאות העילית עתירות המערכות החשמליות, האלקטרוניקה, המנועים ההזויים והגלגלים של pimp my ride , זה לא רכב שצריך להיות מופרך לתחזק אותו.

 

עריכה אחרונה ב-26 בינואר על ידי פריג'י

[YNV]

לאחרונה נוהג די הרבה על סבארבן 2013.

לגמרי מוכן להשאר איתו לכל החיים

[Markm4]

 

2024

F-350, Limited, Tremor package

500 סוסים. 

165 קג"מ. 

 

למרות שיש 

VelociRaptor 700 F250 

by  

Hennessey Performance 

 

אבל מעדיף את המומנט המפלצתי. 

[בנצי]

בתאריך 26.1.2024 בשעה 10:14, פריג'י כתב:

 אם לא ננעלים על הדור האחרון שיצא, או גרסאות העילית עתירות המערכות החשמליות, האלקטרוניקה, המנועים ההזויים והגלגלים של pimp my ride , זה לא רכב שצריך להיות מופרך לתחזק אותו.

 

 

גם לא צריך לבחור איזו גרסא חלשה עם 6 צילנדר, G500 עם מנוע M113 יהיה קל לתחזוקה לבד, אבל היי, אני גם טיפלתי לבד בW12 טווין טורבו אז כל דבר נראה קל לתחזוקה פתאום. 

 

ברצינות יתרה, הייתי קונה G ישן, מאוד נהנתי מה550 ב2016 והייתי שמח להחזיק אחד משנות ה90/תחילת ה2000, הייתי מרכיב לו פורטלים ומגביה לרמה של הסקוורד. 

[נקודה טובה]

מה שחמוד בשרשור הזה שהוא מתחלק לשתיים

אלה שרואים בשואל דוד נדיב שמוכן לתת להם כל רכב שירצו רק בתנאי שישתמשו בו כל חייהם (הגדילו לעשות אלו שבקשו חדש אם הישן הלך)

ואלה שרואים בו נביא זעם על עולם פוסט אפוקליפטי או נציג המפלגה שדורש רכב אחד לכל אחד...

אין לי מספיק נסיון ברכבים אבל ממה שיש לי  - התשובה לשאלה הראשונה היא המאזדה שיש לי עכשיו והתשובה לשאלה השניה היא הסוזוקי הישנה שהיתה לי קודם - תמיד מניע ולא אוכל דלק טפו טפו.

 

[ידני]

לפני 3 שעות, נקודה טובה כתב:

התשובה לשאלה השניה היא הסוזוקי הישנה שהיתה לי קודם - תמיד מניע ולא אוכל דלק טפו טפו.

סיקרנת

איזו אם יורשה לי

[פאר האורה]

פשוט - 323.