האם בוצע טיפול או עקיצה / רשלנות - סט בלמים קדמיים ושמן מנוע

[orankohn]

קרובת משפחה הכניסה את רכבה למוסך מורשה יבואן לטיפול שנתי והעברת טסט. 

הרכב מודל 2018, יד ראשונה,  ונסע אצלה רק 21,000 ק"מ. היא הנהגת היחידה ברכב מאז עלה לכביש. הרכב מטופל כל שנה באותו מרכז שירות כאשר המרווח בין טיפולים הינו לכל היותר 3-4 אלפי ק"מ כל שנה. 

במרכז השירות ביצעו  טיפול שוטף ועדכנו טלפונית שיש צורך להחליף בלמים קדמיים - רפידות וצלחות כי "הבלמים כמעט גמורים". הרכב אכן עבר טיפול רגיל והחלפת סט רפידות קדמיות וסט צלחות בלם קדמיות. (רק עלות בלמים ועבודה כולל מע"מ 1,650 ש"ח  !) 

לאחר 100 ק"מ ושלושה שבועות מהטיפול ביקשה בעלת הרכב ממני להעיף מבט ברכב. 

בדקתי מפלס שמן ונוזל קירור. השמן, שאמור להיות מוחלף בטיפול שחוייב,  נראה במפלס מלא אבל כהה מאוד. ציפיתי לראות שמן שקוף או זהוב אבל לא. יש לציין כי רק לפני 2500 ק"מ הוחלף השמן הקודם. גוון השמן נראה לי הגיוני לרכב שנסע כמה אלפי קלומטרים. 

בנוסף,  במבט בגלגלים הקדמיים נראה לי שכלל לא בטוח שזה סט חדש של בלמים. אינני מומחה גדול אבל החלודה והחריטות בדיסק מעוררים בי ספק. צד אחד נראה שונה מהשני באופן משמעותי. 

מצרף צילומים להתרשמות. 

האם אני פרנואיד והכל בסדר או יש דברים בגו ? 

אם נראה שיש חשש אמיתי אמליץ לה לגשת למוסך אחר מהימן שאני מכיר לבדיקה מקצועית וחוות דעת מומחה. 

אודה לחוות דעת מביני העיניין ומקווה שחששותי יופגו. 

 

 

עריכה אחרונה ב-30 לדצמבר, 2023 על ידי orankohn

[itzik123]

לגבי הצלחות בלם לענ"ד אתה צודק.

גם לא כל כך סביר שאחרי 21k ק"מ הבלמים יהיו 'כמעט גמורים' אם הנהיגה היא סטנדרטית, בטח לא הצלחות.

 

לגבי השמן, הוא לא אמור להיות מאוד כהה אחרי 100 ק"מ אבל אם הוא אמור להיראות כמו חדש או כן להיות כהה ברמה מסויימת אני לא יודע.

[chrono]

שמן (פוטנציאלית) נהיה כהה מהר מאוד. לגבי הצלחות - אין לי מספיק נסיון להגיד איך נראית צלחת חדשה אחרי 100 ק"מ.

[EliC25]

לגבי הבלמים קשה להסיק.

לגבי השמן - אני מטפל בקורולה שעושה 3000 קמ בשנה, השמן עדיין זהוב אחרי שנה. תסיק לבד

 

[מלטבשי]

באיזה רכב מדובר ובאיזה סוג מנוע?

[דוב המערות]

בוקר טוב,

קשה לראות את מצב הרפידות אבל לפי הצבע על הצד החיצוני של הרפידות הן חדשות.

החלודה על הצלחות ניראת טריה וסוג כזה של חלודה יופיע על כל צלחת לאחר גשם בחורף.

החריצים על הצלחות נראים תקינים.

אם הבלימה של הרכב תקינה או שיש בעיה?

לא עקצו אתכם לדעתי.

 

 

[orankohn]

מדובר בסיטרואן C3 עם מנוע 1.2. 

הבלימה תקינה בהחלט אך יש לציין שהייתה בדיוק ככה גם לפני הטיפול. 

[guya72]

על פניו, הכל נראה בסדר.

לגבי רפידות - צילמת בזווית שמאוד קשה לראות אותן, כך שלא ניתן לראות את מצבן (עובי הרפידה).

למרות הקילומטראז' היחסית נמוך, יתכן שהנהגת "מכסחת" את הברקסים, ולכן היה צורך בהחלפת רפידות וצלחות.  מבלי לראות מצב רפידות ישנות - הכל בגדר ניחוש בלבד.

חלודה על דיסק - בגדר הנורמלי. אל תשכח שאנחנו כעת בתקופה בה יורד גשם מדי פעם. ואם לא יורד גשם, אז יש לחות די גבוהה.

בכל זאת, אם יש לכם פקפוקים לגבי המוסך, אז תמיד ניתן לעבור לטפל במוסך אחר.

[קורן בן אשר]

לגבי הדיסקים, אי אפשר לראות בתמונות - צריך להרגיש עם האצבע אם יש מדרגה. אם קיימת מדרגה מורגשת - סביר שלא שהוחלפו. אחרי 100 ק'"מ בד"כ עדיין רואים גם את דוגמת פני השטח המקורית של הדיסק.

הייתי לוקח דגימת שמן עכשיו, למקרה שפות"ש ירצה להתקדם עם הבדיקה. במקרה כזה, ניתן לשלוח למעבדת שמנים יחד עם דגימת שמן חדש מאותו סוג, ואני מניח שניתן לקבל חוות דעת הנדסית אם השמן עבר 100 ק"מ או 3000 ק"מ.

[outnex]

תבקש לראות מצלמות במוסך, הכי קל

[chezik]

לפני 4 דקות, outnex כתב:

תבקש לראות מצלמות במוסך, הכי קל

קל זה לא יהיה

אתה כבעל מוסך בכזו סיטואציה - היית מאפשר לראות מצלמות?

[yuvk]

לענ"ד לא היתה פה שום עקיצה והצלחות גם כן הוחלפו.

[outnex]

אם אני לא רמאי אני לא רואה בעיה להראות שעה שעתיים עבודה.
יש מוסכים עם מצלמות על העמדות והלקוחות רואים בזמן אמת את הרכב שלהם או חלונות שגם רואים.

[netanel1014]

תנגב את השמן מהמדיד ואז תראה את הצבע. 

בגדול אחרי 100 קילומטר הוא צריך להיות זהוב. אולי אם הרכב דיזל זה שונה. 

[orankohn]

תודה לכל המגיבים !

להלן עדכון - סוף טוב הכל טוב. 

לקחתי את הרכב למוסכניק מבוגר ומקצועי שאני מכיר וביקשתי שיבדוק את מצב הבלמים. הוא בדק ואמר שהבלמים אכן חדשים. 

לגבי השמן אמר שככל הנראה הוחלף והגוון הכהה יכול לנבוע מאי ריקון יסודי וממושך של השמן הישן.  בכל מקרה רואים היטב חיצונית שהוחלף פילטר השמן כך שככל הנראה גם השמן הוחלף. 

ושוב תודה לכל המסייעים.