איך בוחרים מצבר?

[stx]

שבת שלום,

 

יש איזה אתר שנותן את הפרמטרים של המצבר לפי מספר שלדה או משהו בסגנון?

אני רוצה לדעת קיבול, זרם התנעה וגודל אם זה לא סטנדרטי.

 

לא מצאתי בספר רכב. התקשרתי למוסך ואחרי ששאלתי את הבחור אם הוא בטוח הוא הוסיף עוד 2Ah לתשובה ולא ידע מה זה זרם התנעה.

המצבר שיש היום ברכב נחלש והוא בן שנה אז אני לא רוצה להסתמך עליו.

 

מדובר ביונדאי טוסון 2017, 1.6 בלי טורבו.

אין start stop לשמחתי.

 

תודה לעוזרים.

[Buki]

תעשה גוגל Varta battery finder.

[stx]

האמת שהייתי באתר שלהם.

קיבלתי את זה שנראה לי כמו מצבר start stop.

השאלה אם זה לא אוברקיל.

 

[mcaspi]

לפני 44 דקות, stx כתב:

המצבר שיש היום ברכב נחלש והוא בן שנה אז אני לא רוצה להסתמך עליו.

המצבר לא באחריות כרגע? אולי הותקן מצבר לא מתאים שנחלש היום. גם לא ברור בדיוק מה זה "נחלש".

[Coro]

תבדוק גם באתר של שנפ.

באתר catcar.info תוכל לבדוק מק"ט של המצבר מקורי לפי מספר שלדה.

[stx]

נחלש זה אומר שהוא נפרק מהר.

אחרי שלא נסענו עם הרכב כמה ימים והוא התקשה להניע, הנעתי עם בוסטר ונסעתי איתו איזה שעה על מנת שייטען.

במהלך המלחמה אנחנו לא נוסעים יותר מדי אז אחרי כמה ימים הסיפור חזר על עצמו.

מדדתי מתח טעינה של 14v ועל המצבר היה מעל 12v אחרי שהוא נטען. אבל אם לא נוסעים איתו יום יומיים המתח יורד. מגיע ל11.7 די מהר ואפילו ראיתי אותו על תשע ומשהו וולט.

 

המצבר היום הוא שנפ מתאריך יצור נובמבר 2022, מוטבע עליו. הייתי איתו בסניף שלהם בנתניה והם אמרו שהמצבר בסדר, סע איתו שעה והוא כמו חדש. הוא לא האמין לי שהמצבר הגיע לתשע ומשהו וולט כי לטענתו במצב כזה הוא מצבר לא יכול להיטען בכלל. עובדתית זה קרה.

 

אין לי כ״כ עניין לנסות לממש אחריות כי לא נראה לי שישימו חדש. משהו שיחזיק עוד חודש לא עוזר לי במיוחד.

לפני 17 דקות, Coro כתב:

באתר catcar.info תוכל לבדוק מק"ט של המצבר מקורי לפי מספר שלדה.

זה לא המצבר המקורי.

הרכב היה של חמי, החליף מצבר לפני כמה חודשים, אולי שנה.

הוחלף ע״י איזשהוא שירות דרך, אין לו ניירת או קבלה.

 

עריכה: בקריאה שניה הבנתי על מה אתה מדבר. אתר טוב אבל לא ראיתי שם התייחסות למצבר.

עריכה אחרונה ב-15 לדצמבר, 2023 על ידי stx

[mcaspi]

המידע אמור להיות בספר הרכב. ראה גם לקראת סופו.

לא ציינת/צילמת איזה מצבר מותקן כרגע.

גם באתר YUASA ממליצים רק על אותו מצבר AGM סטארט-סטופ (ראיתי את ההערה שלך). יכול להיות שלא הותקן מצבר מתאים (מחדל אולי של המוכר), ולכן הוא חלש אחרי שנה.

שנפ ממליצים על 80AH "סטנדרטי" מחוזק שאולי שווה ערך ל-70 לעיל.

עריכה אחרונה ב-15 לדצמבר, 2023 על ידי mcaspi

[om2]

מנוע יונדאי 1.6 בלי טורבו לא צריך 70 או 80 אמפר 

גם 55 בהחלט יספיק. ואם רוצים לפרגן אפשר 60-62.

 

אם המצבר נפרק בעמידה. כנראה שהמצבר תקול אני במקומך הייתי שוקל לממש אחריות.

גם אם תקבל אחד משומש, סיכוי סביר שהוא לפחות לא יפרק בעמידה.

 

 

[Jack457]

1.

לפני שעתיים, stx כתב:

הוא לא האמין לי שהמצבר הגיע לתשע ומשהו וולט כי לטענתו במצב כזה הוא מצבר לא יכול להיטען בכלל.

1. אם תשים מטען מצברים (בכלל כדאי להחזיק, עולה כמה עשרות דולרים), הוא לא יטען?

2. יש איזו בעיה לשים AH גבוה יותר, כל עוד יש מקום פיזי בתא מנוע? ברכב שלי מוגדר 60AH, כהציעו לי 72AH באותו מחיר לקחתי בשמחה. פשוט מהרעיון שאם תהיה זליגה, יקח לו יותר זמן לפרוק. 

3. מבחינת VFM אני ממליץ על מוטלו. יש לי 3 כאלה עובדים טוב. 

[mcaspi]

לפני 41 דקות, om2 כתב:

מנוע יונדאי 1.6 בלי טורבו לא צריך 70 או 80 אמפר 

גם 55 בהחלט יספיק. ואם רוצים לפרגן אפשר 60-62.

אז איך אתה מסביר ששני יצרני מצברים ויבואן ממליצים על 70AH ומעלה? יכול להיות שהם יודעים משהו שאתה לא יודע? יכול להיות משהו ספציפי ברכב.

עריכה אחרונה ב-15 לדצמבר, 2023 על ידי mcaspi

[stx]

לפני 21 שעות, Jack457 כתב:

אם תשים מטען מצברים (בכלל כדאי להחזיק, עולה כמה עשרות דולרים), הוא לא יטען?

הוא נטען, רק שהוא נפרק מהר.

זה נמדד יום אחרי שהרכב נסע 120 ק״מ בינעירוני.

 

בתאריך 15.12.2023 בשעה 13:50, mcaspi כתב:

המידע אמור להיות בספר הרכב. ראה גם לקראת סופו.

לא ציינת/צילמת איזה מצבר מותקן כרגע.

גם באתר YUASA ממליצים רק על אותו מצבר AGM סטארט-סטופ (ראיתי את ההערה שלך). יכול להיות שלא הותקן מצבר מתאים (מחדל אולי של המוכר), ולכן הוא חלש אחרי שנה.

אין לי את ספר הרכב המקורי שהבנתי שזה מצוין שם על איזו מדבקה, אלא עותק מהאינטרנט, לא מצוין שם.

עכשיו יש ברכב מצבר שנפ 62Ah, שהותקן ע״י שירותי דרך לגבר בן 86, אז לא יפתיע אותי אם המצבר לא מתאים.

 

אם בשני אתרים הם מכוונים למצבר AGM, יש מצב שזה מה שצריך.

@EliC25, אפשר לשאול לדעתך כמומחה לקוריאניות?

[קורן בן אשר]

לפני 23 דקות, stx כתב:

הוא נטען, רק שהוא נפרק מהר.

זה נמדד יום אחרי שהרכב נסע 120 ק״מ בינעירוני.

זה מצבר מת לגמרי.

[om2]

בתאריך 15.12.2023 בשעה 16:38, mcaspi כתב:

אז איך אתה מסביר ששני יצרני מצברים ויבואן ממליצים על 70AH ומעלה? יכול להיות שהם יודעים משהו שאתה לא יודע? יכול להיות משהו ספציפי ברכב.

אני לא יודע. אולי הם ממליצים אחיד על המצבר הזה גם לדגם הזה וגם לדגם של ה2 ליטר

 

בדקתי באתר שבוקי שלח

אין הבדל בין 2.0 ל1.6 ליטר

וגם ה2.4 ליטר מוציא את אותה התוצאה

74A ו80A

 

אני התבססתי על היגיון

מנוע בנזין 1.6 ליטר לא צריך כוח התנעה של מצבר 70 אמפר

 

לא שיש בעיה לשים 70 אמפר

הוא יתפקד מצויין

אבל בדרך כלל הוא יהיה יקר משמועותית ולא בטוח יהיה לו במקום בתא המיועד