Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

תקלה P0717 יונדאי I20 שנת 2013


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1018 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום 

ברכב יונדאי I20 שנת 2013  מופיע לי תקלה ב OBD מס   P0717

לפי פירוש שמצאתי   , זה ליקוי במעגל חיישן מהירות טורבינה גל כניסה - אות חסר 

יש לציין שאיפסתי את התקלה מספר פעמים  ולאחר כמה נסיעות התקלה חוזרת שוב  באחת הפעמים נדלקה נורית ניהול מנוע 

מס שאלות 

האם מישהו מכיר , אם הכוונה לחיישן קרנק , או חיישן מהירות הרכב , או משהו אחר , והיכן ממוקמים  ברכב

פורסם

לא מומחה גדול, אבל לדעתי החיישן שלך ממוקם על הגיר (A בתמונה). https://www.obd-codes.com/p0717

The sensor is usually mounted with a bolt/stud or threaded directly into the transmission case. It is normally positioned near the rear of the bell housing (at the transmission input shaft).

Excessive metal debris on magnetic contacts of input and/or output speed sensors can cause sensor malfunctions. When removing the sensor, clean excessive debris from magnetic surfaces before reinstallation.

image.thumb.png.fe2b8954d6d04f643c4abbeba51c4a05.png

 

×
×
  • תוכן חדש...