טויוטה קורולה החדשה מתחילה ב 160,000 ש"ח.

[Froyne]

הצעה קטנה למנהלים:

כמו שיש לנו שרשור מרוכז לרצועה של מנועי פיורטק, שרשור פוליטי, שרשור נדל"ן וכן הלאה, הגיע הזמן ל...

שרשור-פלצת מרוכז למחירי השחיטה של הרכבים, חמדנות היבואנים, 10 צעדים פשוטים לפירוק אוליגופול ו... רגע, יכנס הכל בכותרת אחת?!

[Yu1208]

בהחלט מחיר הזוי, למרות כל העלויות מחירים והאינפלציה.. הרכב לא מציע כמעט כלום פרט למנוע היברידי טוב

 

[chezik]

לפני 8 שעות, _DownLoaD_ כתב:

זהו השכר הממוצע שלא משקף את המציאות.

השכר החציוני הוא סביב ה 8500 ש"ח *ברוטו* .

אם אתה רוצה ללכת לפי החציוני ולא הממוצע, אז תבדוק גם מה היה החציוני ב-2010 ואז תשווה, ברור שגם אז היה פער דומה בין הממוצע לחציוני.

לפני 21 דקות, rev-Match כתב:

תחשב פעם נוספת, ממש לא 49%. 

תחשב פעם נוספת, זה ממש 49%

ליתר דיוק - תוספת של 48.783%

[dorsht]

לפני כשעה, Yu1208 כתב:

בהחלט מחיר הזוי, למרות כל העלויות מחירים והאינפלציה.. הרכב לא מציע כמעט כלום פרט למנוע היברידי טוב

 

וחסכון בדלק,

ברמת הגימור הגבוהה אבזור בטיחות טוב ואבזור טוב (אם כי לא משהו בולט מאוד ביחס לקטגוריה),

ואמור להיות אמין וסחיר, בקיצור רכב למי שמחפש רכב להגיע מ-A ל-B בלי לשלם הרבה על דלק, בלי לאבד הרבה ערך (ביחס לחלק מהמתחרות) ואמור להיות בלי הפתעות גם, אבל לא מחפש ריגושים.

 

[vladclar]

לפני כשעה, Froyne כתב:

הצעה קטנה למנהלים:

כמו שיש לנו שרשור מרוכז לרצועה של מנועי פיורטק, שרשור פוליטי, שרשור נדל"ן וכן הלאה, הגיע הזמן ל...

שרשור-פלצת מרוכז למחירי השחיטה של הרכבים, חמדנות היבואנים, 10 צעדים פשוטים לפירוק אוליגופול ו... רגע, יכנס הכל בכותרת אחת?!

יש כבר כזה

 

[gorelshv]

לפני שעתיים, discoTD5 כתב:

דווקא לא.

בסיס גלגלים בסקאלה 2.65

בסיס גלגלים בקורולה 2.70

בדקתי את המידות של גרסת ההאץ'. לפי זה, ה-wheelbase שלה זה 103.9 אינץ' שבגוגלית זה יוצא 263.9 ס"מ. אני אישית מעדיף תצורת האץ' לצרכים שלנו כמשפחה, אבל קיבלתי את התיקון.

[itsik170]

את הקורולה תשוו לאוקטביה ולא לסקאלה.

 

סקאלה אוטוטו נעשית מתחרה יחידה בקטגוריית התת משפחתיות, לרוב העובדה שיונדאי אקסנט החדשה לא תיוצר יותר בתקינה אמריקאית/אירופאית.

וכרגע אין צפי לייבוא של דאצ'יה לוגאן החדשה.

[dorsht]

האוקטביה מרווחת יותר ממשפחתית ממוצעת והיתרון העיקרי שלה מול הקורולה הוא בתא המטען הפרקטי.

מצד שני לקורולה יש יתרון בדמות יחידת הנעה חסכונית יותר ואחת שאמורה להיות אמינה יותר.

[Mike808]

לפני שעתיים, itsik170 כתב:

את הקורולה תשוו לאוקטביה ולא לסקאלה.

 

סקאלה אוטוטו נעשית מתחרה יחידה בקטגוריית התת משפחתיות, לרוב העובדה שיונדאי אקסנט החדשה לא תיוצר יותר בתקינה אמריקאית/אירופאית.

וכרגע אין צפי לייבוא של דאצ'יה לוגאן החדשה.

 

אתה יכול להחליט שאתה משווה קורולה לאוקטביה. בפועל מבחינת מידות הסקאלה היא משפחתית לכל דבר והיא אפילו גדולה ומרווחת יותר מחלק מהמשפחתיות כפי שכבר הוכח כאן.

בעולם הרכב של היום הגבולות בין הסגמנטים היטשטשו ובכלל לא תמיד מידות חיצוניות הן שיעידו על שייכות לסגמנט. צרכן נבון צריך לבדוק את כל האופציות שמתאימות לדרישות שלו ולתקציב שלו ובעיני מי שניגש היום לרכוש משפחתית חדשה כדאי שידע שהוא יכול לקנות סקאלה בהחל מ-125K, קורולה בהחל מ-158K, ואת האופציות הנוספות שבניהן.

אני אישית לא בטוח שהייתי מוכן לשלם תוספת של למעלה מ-30K עבור צריכת דלק נמוכה יותר ומוניטין אמינות עדיף. יכול להיות שלאנשים אחרים זה יתאים.

[discoTD5]

לפני 7 שעות, Mike808 כתב:

אישית לא בטוח שהייתי מוכן לשלם תוספת של למעלה מ-30K

תוסיף עוד 30 ותקנה טסלה. 

[farkash7]

באירוע המשקיעים של טסלה השוו את עלות התפעול של מודל 3 לקורולה.
אם מאסק היה רואה כמה עולה פה קורולה הוא היה מתפלץ...

מקור
"

The base Model 3 sells in the US for $US43,000 ($US35,500 including the IRA tax credit) while the Toyota Corolla starting at $US21,550.

While the upfront cost of the Model 3 is 50% higher than the Corolla, the bulk of the savings come from significantly lower running costs thanks to electricity being much cheaper than petrol/gas and the minimal maintenance costs associated with electric vehicles."

 

מישהו רוצה לעשות את החישוב לתנאי א"י עם מחירי קורולה בא"י ומחירי דלק בא"י?

עריכה אחרונה ב-27 לאפריל, 2023 על ידי farkash7

[Yu1208]

בתאריך 26.4.2023 בשעה 20:48, dorsht כתב:

וחסכון בדלק,

ברמת הגימור הגבוהה אבזור בטיחות טוב ואבזור טוב (אם כי לא משהו בולט מאוד ביחס לקטגוריה),

ואמור להיות אמין וסחיר, בקיצור רכב למי שמחפש רכב להגיע מ-A ל-B בלי לשלם הרבה על דלק, בלי לאבד הרבה ערך (ביחס לחלק מהמתחרות) ואמור להיות בלי הפתעות גם, אבל לא מחפש ריגושים.

אני מסכים עם כל הדברים שציינת, זה אכן רכב מושלם למי שרוצה דבר פשוט וטוב. אבל למרות כל זה לטעמי אינו שווה את תג המחיר.

[פראג]

בתאריך 24.4.2023 בשעה 14:03, Mike808 כתב:

מחירי המשפחתיות הפופולאריות בליסינג משתוללים.

סקודה סקאלה עדיין מתחילה ב-125K, דגם מאובזר ב-135K. מאזדה 3 סדאן בסיסית עולה 142.5K. ניסאן סנטרה עולה 147K. גם פורד פוקוס באותה סביבת מחיר. כמה זמן יקח לרוכשי קורולה/אלנטרה להחזיר את ההפרש בחיסכון בדלק?

או שכולם יישרו קו. קצת סבלנות

https://cars.walla.co.il/item/3575858

[Mike808]

הסקאלה התייקרה בכ-5,000 עד 7,000 ש"ח אך גרסת הכניסה עדיין זולה בפער לא מבוטל מהקורולה.

[פראג]

הקורולה היא מול מול האוקטביה (ומתומחרת זהה). הסקאלה יותר קטנה בעיקר מאחור