בעל הבית השתגע (טסלה מודל 3 ב 205 אלף שקל)

[Amired]

לפני כשעה, shimta כתב:

חכה שתגיע הגירסה בעלת הנעה האחורית, זה יהיה זול עוד יותר.

 

 

חד משמעית. גרסת RWD למודל Y עם מחיר של סביבות 230K תהיה שובר שוויון. יש צפי הגעה לישראל? משווקת כבר בחו"ל?

[shimta]

אני לא יודע, אבל כרגע האספקה בגרמניה,אנגליה,הולנד היא לפברואר-ינואר ,

אז כנראה שזו החלטה שיווקית.

 

סביר שבמודל 3 הם מרווחים הרבה יותר, הכנסה של מודל Y אירופי בטווח המחירים של מודל 3 רגיל ל3LR 

יגרום לירידה במכירות מהמפעל בסין. 

אבל זה סתם הנחה שלי. 

[PeugeotVictimBoy]

  

לפני שעה, shimta כתב:

חכה שתגיע הגירסה בעלת הנעה האחורית, זה יהיה זול עוד יותר.

 

הורדת המחירים גרמה להרבה אנשים בקבוצת הפייסבוק של טסלה להתבכיין והתמרמר, 

להוסיף איומי תביעה טיפשיים, לבקש פיצוי בסדר הגדול של הנחה. 

אותם אנשים שמחו עד מאוד שהמחירים עלו ועלו. 

 

הוצאת קיטור. זה יעבור להם. מי שנפגע אלה הסוחרים וכאלה שקנו את הרכב בשביל לעשות פליפ.

עריכה אחרונה ב-14 לינואר, 2023 על ידי PeugeotVictimBoy

[hwgeek]

המתבכיינים מרגילים את בעלי העסקים שאסור להוריד מחירים, אחר כך אנשים מתבכיינים למה הכל רק מתייקר פה ואף פעם לא מוזל🤔

 

עריכה: תנסו לדמיין את הקניינים בחברות הליסינג שהרימו כניראה כוסית שמפניה בערב השנה החדשה על הישג שהצליחו לשריין לעצמם כמויות של רכבי טסלה שעליהן יוכלו ליגזור קופון יפה בתחילת השנה והשבוע הם פתחו את הבוקר עם ההודעה על המחירון החדש 🤣

עריכה אחרונה ב-14 לינואר, 2023 על ידי hwgeek

[ArikM]

אמלק, שולי הרווח של טסלה כל כך גדולים, כ 30 אחוז על כל רכב, לעומת התעשיה הקיימת, שם זה בסביבות 8 אחוז, שאין לה בעיה לוותר על כמה אחוזי רווח. 

מה גם שהרבה מהרווח שלה "הלך" על הקמת כל המפעלים. 

ככל שהמפעל יעיל יותר, ככה הוא מרוויח יותר. 

עכשיו נשאר רק נושא הביקושים. אם טסלה תצליח למכור את כל מה שהיא מייצרת. נתעורר לסדר עולם חדש של יצרניות רכבים.

 

עוד דבר. לא שמעתי את בעלי הרכבים בארץ מתלוננים שהם עושים קופה על חשבון אחרים כשערך הרכב שלהם עלה. 

אנשים שוכחים שרכב זו לא השקעה וזה מאבד מהערך שלו. 

מי שיפגע הכי הרבה, כמו שכתבו מעלי, אלו מגרשים שקנו הרבה רכבים כדי לגזור את אותו קופון. כמו בכל עסק צריך לנהל סיכונים, שם כנראה הם פספסו.

 

עריכה אחרונה ב-14 לינואר, 2023 על ידי ArikM

[farkash7]

מעניין אותי מאיפה הנתון של 30% רווח הגיע?

[Coro]

זה מהלך עולמי בעקבות הפספוס במסירות.

 

[hwgeek]

לפני 16 דקות, farkash7 כתב:

מעניין אותי מאיפה הנתון של 30% רווח הגיע?

יש בדוחות שלהם כל הזמן את הנתון של הרווח, צריך לחפש שם.

בעקרון הרווח שלהם גבוה מהמתחרים כי הרוב הם מייצרים לעצמם וגם כי הם פעולים כחברת הייטק ולא כתעשיית רכב מסורתית, גם התוכנות בתשלום נותנות רווח נאה.

[farkash7]

לפני 32 דקות, hwgeek כתב:

יש בדוחות שלהם כל הזמן את הנתון של הרווח, צריך לחפש שם.

בעקרון הרווח שלהם גבוה מהמתחרים כי הרוב הם מייצרים לעצמם וגם כי הם פעולים כחברת הייטק ולא כתעשיית רכב מסורתית, גם התוכנות בתשלום נותנות רווח נאה.

אני מפריד רגע את ענייני השידרוגי תוכנה/ביטוחים בלה בלה בלה הייטק.

 

האם ממכירת הרכב הם מרוויחים 30%?

כלומר פי-3+ מהממוצע בתעשיה?

עריכה אחרונה ב-14 לינואר, 2023 על ידי farkash7

[gollu]

אם אפשר לעשות 30% רווח על רכב, אז התחזית של משרד האוצר לירידת מחירי החשמליות הייתה נכונה ועליית המס ל20% השנה מוצדקת.

רק לפני שבועיים היו מלא כתבות איך התחזיות פספסו, היצרנים עובדים על 0% רווח ועליית המס זו פגיעה אנושה במכירת הרכבים החשמליים...

[farkash7]

טוב נראה שזה אכן המצב אם אני מבין נכון.
 

[Guest Mikelt89]

205 אלף לטסלה חדשה? זה אומר שעוד 204 אלף והחלום שלי מתגשם ואו 

[ArikM]

לפני שעתיים, Coro כתב:

זה מהלך עולמי בעקבות הפספוס במסירות.

 

לא רק, האמריקאים הגדירו יעדים לקביעת ההנחות על רכבים חשמליים. 

את תסתכל על הקריטריונים, באופן מאד נוח רוב הרכבים של טסלה היו בחוץ.

עכשיו, עם ההוזלה הזו, רוב המכוניות של טסלה בפנים.

לפני 1 דקה, ArikM כתב:

 

בוא...פספוס במסירות, לא הייתי קורה לזה פספוס. בסך הכל 15k רכבים, מתוך 1.3 מליון, בעיני זו הצלחה.blockquote widget

עריכה אחרונה ב-14 לינואר, 2023 על ידי ArikM

[MiniMiz3r]

לפני 8 דקות, ArikM כתב:

בוא...פספוס במסירות, לא הייתי קורה לזה פספוס. בסך הכל 15k רכבים, מתוך 1.3 מליון, בעיני זו הצלחה.

 

רק בעיניך. זה לא רק ה-15 אלף של רבעון 4, זה מצטרף לפספוס של יותר ממאה אלף השנה ולפספוס של 20% בקצב הצמיחה. כל הנתונים האלה מעידים בצורה חד משמעית על האטה משמעותית בביקוש, ולכן זה הגיוני שהמחירים יירדו. 

[יובל .מ.]

לפני 5 שעות, hwgeek כתב:

עריכה: תנסו לדמיין את הקניינים בחברות הליסינג שהרימו כניראה כוסית שמפניה בערב השנה החדשה על הישג שהצליחו לשריין לעצמם כמויות של רכבי טסלה שעליהן יוכלו ליגזור קופון יפה בתחילת השנה והשבוע הם פתחו את הבוקר עם ההודעה על המחירון החדש 🤣

אפשר להשוות את זה לחברות הייטק שגייסו במאות מיליונים, שלחו עובדים להתפנק בחו"ל והיום מפטרות.

כל אחד עושה את החישובים שלו ומנסה להבין איפה הוא יכול להצליח, בגלל זה לא מפריע לי כשסטארטאפ שקר כלשהו נופל כמו שלא אכפת לי כשחברת הליסינג תפסיד.

כל עוד מתנהל פה שוק חופשי - שכל אחד יעשה את החישובים שלו.