מוסך לובינסקי דחף טיפול 45 לרכב בן שנתיים עם 10K ק"מ - מוצדק או עקיצה ?

[orankohn]

לקרובת משפחה יש רכב סיטרואן C3  מודל 2018 - נקנה כחדש מהיבואן   בינואר 2018 ומטופל עד היום רק במוסך לובינסקי. 

אחת לשנה לפני הטסט היא מתייצבת במרכז השירות ומבקשת לעשות מה שנדרש. 

הנהגת נוסעת מעט - כ- 5,000 ק"מ בשנה במקסימום. (כעת לאחר 5 שנים מד האוץ עומד  רק על 17,500). 

לקראת טיפול וטסט המתקרב בדקתי עבורה את הסטוריית הטיפולים - כולם במוסך לובינסקי ירושלים - אחת לשנה. 

שמתי לב לטיפול השני שבוצע לאחר שנתיים כאשר מד האוץ עמד על 10,101 ק"מ. 

מה שנראה לי מוזר שבטיפול הזה ביצעו עבורה טיפול שהוגדר "M45000"   - טיפול 45,000 שכלל, מעבר להחלפת שמן מנוע ומסנן,  גם החלפת מסנן אוויר, סט מסנן מזגן, סט מצתים והחלפת נוזל בלם. 

האם באמת נדרשים  מהיצרן לאחר שנתיים כל ההחלפות האלו? גם בהינתן שניתן להתעלם מהק"מ המועט ולהתייחס גם לזמן ? למה לא ביצעו טיפול 30,000 שאמור להתאים לטיפול שני של לאחר שנתיים ? 

 

האם זה מוצדק ?  

 

 

[Buki]

שים לב שבעת הטיפול האוטו היה כמעט 3 שנים על הכביש.

 

תאריך מסירה 01/2018, הטיפול בוצע ב 12/2020.

 

אז הם הלכו על טיפול 3 שנים שזה טיפול 45.000 ק"מ.

 

אני לא אכנס לשאלה האם היה צריך או לא היה צריך להחליף את כל הדברים האלו, הוראת יצרן אומרת כן להחליף לפי זמן או ק"מ.

 

אם יש לקוח שמבין עניין, יכול היה לבקש לא להחליף חלק מהדברים. מכיוון שאף אחד אל ביקש כלום, עשו בדיפולט טיפול 3 שנים/45 אלף.

[TZR84]

רשום בהערות טיפול שני וזה אכן תואם למפרט טיפולים שהיבואן עושה במחזוריות

 

טיפול קטן - טיפול גדול - טיפול קטן - טיפול גדול וחוזר הלאה

 

קטן כולל שמן, מסנן שמן ומסנן מזגן

גדול כולל את הקטן ובנוסף נוזל בלמים, פלגים, מסנן אוויר

 

בנוסף כמו שבוקי רשם הטיפול השני היה כבר כמעט בשנה ה3 לכן אולי רשמו כטיפול 45.

נראה גם שפספסה טיפול אחד באמצע לפי הכתב אחריות שנה או 15K המוקדם ביניהם. אם היה מבוצע בזמן קרי ינואר 20 כנראה שהטיפול הזה היה מבוצע אז ונרשם M30000