רכב שניזוק לפני מסירה

[zaf]

בעקבות התאונה המחרידה בכביש הערבה, עלתה בשיחה אקראית השאלה מה יקרה עם האאוטלנדרים שהיו על המובילית.

על פניו יש כאלו שנראה כי לא ניזוקו. אחרים נפגעו , חלק באופן ניכר. 

מכיוון שכלי הרכב האלה טרם עלו על הכביש,ככל הנראה, לא ניתן לבדוק על פי מספר רישוי שום דבר. אני ואחרים, מניחים שהרכבים שניזוקו ימצאו דרכם לסוחרים שיתקנו אותם וימכרו כ רכבי 0 קיולמטר.

השאלה היא, האם באיזו שהיא דרך, הקונה התמים יוכל לבדוק את עברו של הרכב במקרה כזה.

 

[shimta]

לפני שעתיים, zaf כתב:

מניחים שהרכבים שניזוקו ימצאו דרכם לסוחרים שיתקנו אותם וימכרו כ רכבי 0 קיולמטר.

אני לא חושב שהסוחרים יתקנו אותם טרם להנפקת רישיון רכב,

אולי היבואן יתקן ואז יעביר אותם הליך רישוי, 

לאחר מכן ימכור אותם במחיר מציאה ללקוחות/סוחרים.

או שבכלל המובילית משלמת את הפיצוי מלא על הנזקים. 

 

מעניין מה המצב של המכוניות ההפוכות.

 

[_DownLoaD_]

זכור לי חוק שלייבואן מותר למכור רכב מבלי להודיע ללקוח הסופי עד 5% נזק מערך הרכב.

 

היה גם שרשור כאן בפורום שצ'מפיון מסר פולו GTI למינהם עם נזק בשלדה ועשה הסכם אל מול הלקוחות שלא לפרסם את המסמך.

מן הסתם בגלל שאני כותב על זה - המסמכים דלפו..

 

בקיצור - על אף ההיגיון הבריא שאומר שאתה קונה חדש - מאוד יכול להיות שתקבל עם נזק כזה או אחר ותגלה או לא תגלה זאת בעתיד.

[itsik170]

ספק אם היבואן ירצה להתעסק במכירת רכבים בצצב כזה.

אמור להיות לו ביטוח על מצבים כאלה ולדעתי אין בעיה להציג הערכת שמאי שהרכב טוטאל לוס.

הרכבים ייגרטו או ישמשו לחלקי חילוף.