Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1431 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

היי

לפני מספר ימים הרכב המדובר איבד מים. מילאנו בחניה של הבית, בלי להניע והמפלס ירד.

מילאנו שוב והמפלס ירד שוב.

הוצאה של מדיד השמן הראתה כמות עצומה של נוזל בקרטר, והרכב נגרר למוסך.

במוסך אמרו כי יש בעיה בקולר שמן ומשם נוזלים מים לשמן, החליפו קולר ושלחו את הסרטון הבא עם אבחנה של סדק במנוע.

לי נשמע תמוה שסדק במנוע יגרום למעבר של 3 ליטר מים תוך דקות ספורות לקרטר, נשמע שיש משהו אחר, ושמוקדם להספיד את המנוע.

מעבר לכך, הרכב עד הרגע שכובה נסע כרגיל בלי שום התנהגות שונה.

כרגע אני מחפש מוסכניק אמין שמכיר את הרכבים האלו, לפחות באופן ראשוני על מנת להתייעץ טלפונית ולאחר מכן לגרור אליו את הרכב לטיפול.

תודה

IMG-20220725-WA0081.jpg

פורסם (נערך)

אומר מראש - פעם ראשונה ששומע על זה. אבל עשיתי חיפוש כללי על הבעיה, ונראה שמדובר על סיפור מוכר במנועי פרינס:

 

הנה שרשור על מנוע פרינס שאינו thp משנת 2008 (אבל הם כולם תוכננו על ידי אותם גרמנים וצרפתים מנוולים), שם עף פלאג במיקום אחר:

https://www.peugeotforums.com/threads/coolant-just-running-to-sump-oil.341504/

עריכה אחרונה על ידי Ooga
  • אהבתי 1
פורסם
לפני 34 דקות, TZR84 כתב:

גרור למוסך גבע בתל אביב או אורן שירותי רכב בחולון מומחים בפיגו

ממליץ על מוסך גבע מניסיון

  • אהבתי 1
פורסם
לפני 7 שעות, Ooga כתב:

אומר מראש - פעם ראשונה ששומע על זה. אבל עשיתי חיפוש כללי על הבעיה, ונראה שמדובר על סיפור מוכר במנועי פרינס:

 

הנה שרשור על מנוע פרינס שאינו thp משנת 2008 (אבל הם כולם תוכננו על ידי אותם גרמנים וצרפתים מנוולים), שם עף פלאג במיקום אחר:

https://www.peugeotforums.com/threads/coolant-just-running-to-sump-oil.341504/

 

וואו, זה לא יכול להרוס מנוע אם קורה בזמן נהיגה ?

פורסם
לפני 8 שעות, Ooga כתב:

אומר מראש - פעם ראשונה ששומע על זה. אבל עשיתי חיפוש כללי על הבעיה, ונראה שמדובר על סיפור מוכר במנועי פרינס:

 

הנה שרשור על מנוע פרינס שאינו thp משנת 2008 (אבל הם כולם תוכננו על ידי אותם גרמנים וצרפתים מנוולים), שם עף פלאג במיקום אחר:

https://www.peugeotforums.com/threads/coolant-just-running-to-sump-oil.341504/

תודה

Seems about right

אעביר את זה הלאה וליצירת קשר עם גבע

פורסם (נערך)
לפני שעה, Lior_Django כתב:

 

וואו, זה לא יכול להרוס מנוע אם קורה בזמן נהיגה ?

אם הרכב נסע במצב הזה של איבוד מים - נניח הבעלים ראה שחסר, מילא, נסע ככה ורק אז גילה שהקרטר מלא מים - אני לא צופה גדולות למנוע הזה.

הוא פרקטית נסע על מים במקום על שמן וזה בלאי די מטורף לכלל הרכיבים במנוע, בדגש על הטורבו והמייסבים והרינגים. גם אם הוא כרגע כביכול נוסע תקין.

עריכה אחרונה על ידי Ooga
פורסם

היה לי רק מקרה אחד כזה והוא היה מאוד נדיר
תפרק את המכסה שסתומים אתה תראה מתחת לגלגלות קאמשפט פקק מים יכול להיות שאם לא היה מים מקוריים הוא נאכל ונוזל ישירות לתוך השמן

 

×
×
  • תוכן חדש...