מערכת פליטה

[shaiii]

יש לי סיאט לאון 2.0

רציתי לשאול לגבי מערכת פליטה לקבל צליל יפה הבנתי שזה לא חוקי בלי אישור משרד התחבורה על שינוי מבנה, קיים בכלל דבר כזה שכן עובר אישור או שכולם נוסעים ככה ללא אישור? וגם לגבי טסט עובר?

 

[ArikM]

לא מכיר שום אישור של משרד התחבורה לשינוי מבני, פרט להחלפת מידת צמיגים, שתלוי בהוראת הרישום שקיימת לרכב. 

אז לשאלתך, בהכללה גסה, כל החלפת צנרת, על אחת כמה וכמה הורדת רזונטורים וממירים, לא עוברת טסט.

עריכה אחרונה ב-29 ליולי, 2022 על ידי ArikM

[shaiii]

אוקי אז אם אני מחליף דוד בלי הורדת ממיר זה עובר נכון?

 

ומבחינת חוק שום אגזוז לא חוקי?

מבחינת הורדת רכב מהכביש

[ArikM]

מבחינת חוק, אסור לבצע שום שינוי מבני ברכב ללא אישור של משרד התחבורה.

לא יודע לענות לך על החלפת דוד. זה תלוי מה תשים וכמה רעש זה הולך לייצר.

 

אם בוחן רכב יחליט שהרכב שלך לא חוקי במהלך טסט, הוא יכשיל אותך, תצטרך לתקן ולחזור שוב.

 

[BRAVO30]

מישהו פה פעם רשם שאיכשהו דוד של בורלא עובר טסט, תיכנס לאתר שלהם ותדבר עם היבואן בארץ. תכלס, אני בספק שזה באמת עובר אבל אולי...

בכל אופן, אם אתה מחליף דוד באיזה מקום נורמלי שיודע לעבוד, יש דבר כזה שאפשר לעשות שהם שמים לך מעין פלטה/מגירה כזו ואז לפני טסט אתה בא לכל מקום כזה של אגזוזים והם יודעים להחליף בשנייה בין הדוד המשופר ששמת לבין הדוד המקורי. במקום להתחיל לרתך ולפרק ואז שוב להרכיב ולרתך. תבדוק על דבר כזה.

[shellcase]

לקרוא לדוד כזה 'משופר' זה להעליב את המקצוע.
חוץ מחפירות דבר כזה לא יוסיף כלום.
לגבי הורדת רזונטור, תחפש פה שרשור של @hondacivic02es שהמלצנו לו לא להוריד, הוריד, חטף חור במוח מהרעש והחזיר חזרה - יתקן אותי אם אני מפספס משהו בעובדות.

 

אם אתה רוצה קצת יותר רעש כשאתה לוחץ ולא חפירות ברמזורים ופוזה של בבון בלי מטרה - שים פילטר INBOX של K&N, או אפילו קונוס בלי תיבה, תקבל תוספת צליל בשרנית כשאתה נותן גז, בלי לגרום לשכנים לחלום על מטעני חבלה מתחת לאוטו שלך.

[shaiii]

שמע לא רוצה עכשיו רעש מוגזם אמרתי אולי רק דוד אחורי ודפיוזר כנראה צריך גם בשביל צליל יפה וגם למראה 

וגם מה לגבי טסט ? יעבור?

ויכולים להוריד מהכביש על דוד אחורי ?

זה התכנון תראה תמונת

[miatanc]

מה פתאום להוריד דוד אמצעי? אם כבר לשים דוד קטן יותר.

חוץ מזה שיש אפשרות לרוקן את הדוד המקורי ואז להפוך אותו לפתוח,לדעתי הכי משתלם גם לטסט.

[ik3]

לפני 11 שעות, shaiii כתב:

שמע לא רוצה עכשיו רעש מוגזם אמרתי אולי רק דוד אחורי ודפיוזר כנראה צריך גם בשביל צליל יפה וגם למראה 

 

דיפיוזר לצליל?🤨

 

לנושא אתה יכול להוריד רזונטור או להחליף את האגזוז(לרוב די יקר)

לגבי הצליל שתקבל זה הרבה ניסוי וטעיה.

לדוגמא יש לי חבר עם לאון 2000 שעכשיו משפשר לה את הצנרת, הוריד כבר רזונטור ודאון פייפ(לא אוהב את זה אבל בחירה שלו לשפר), עדין הצליל ממש לא נשמע קיצוני- ברמה של אתה יכול להתבלבל  ולחשוב שזה סטוק. 

הסיבה היא שיש 2 משתיקים די רציניים לרכב שמורידים משמעותית כל נסיון לשנות את הסאונד.

עריכה אחרונה ב-1 לאוגוסט, 2022 על ידי ik3

[shaiii]

לפני 25 דקות, ik3 כתב:

דיפיוזר לצליל?🤨

 

לנושא אתה יכול להוריד רזונטור או להחליף את האגזוז(לרוב די יקר)

לגבי הצליל שתקבל זה הרבה ניסוי וטעיה.

לדוגמא יש לי חבר עם לאון 2000 שעכשיו משפשר לה את הצנרת, הוריד כבר רזונטור ודאון פייפ(לא אוהב את זה אבל בחירה שלו לשפר), עדין הצליל ממש לא נשמע קיצוני- ברמה של אתה יכול להתבלבל  ולחשוב שזה סטוק. 

הסיבה היא שיש 2 משתיקים די רציניים לרכב שמורידים משמעותית כל נסיון לשנות את הסאונד.

דפיוזר בשביל האגזוז כמו התמונות ששלחתי 🙄

וזה מה שאני שואל בעצם לגבי החלפת אגזוז זה בא כאילו כל הדוד האחורי לא? ואיך זה לגבי טסט?

[shellcase]

אתה לא צריך להחליף את האגזוז בשביל מראה.
רק את הסופית.
אבל זה לא לפורום שיפורים.


אם אתה רוצה צליל, ממליץ לך מאד מלהתחיל בפילטר פתוח בתיבה המקורית (מה שנקרא inbox). יתן תוספת קטנה ונחמדה בלי להסתבך בטסטים, ואפילו במקום להחליף מסנן כל טיפול תוכל להוציא, לנקות, לשמן ולהחזיר. גם לא יקר, לא מאמין שתעבור 300 ש"ח.
תקנה של K&N, ITG, BMC או אחת החברות המובילות האחרות.
הנה קישור לדוגמא:
https://www.knfilters.com/air-filters/seat/leon

@miatanc, לרוקן דוד לא יהפוך אותו ל'פתוח' זה מאד תלוי במבנה הפנימי, שלו - לדעתי ברוב המשתיקים הגזים לא זורמים דרך החומר המבודד בפנים אלא נספגים אליו דרך חריצים בצנרת הראשית.
משהו כזה:


כמובן שיש גם כאלה שכן, מעניין מה יש בסיאט.

באשר להמלצה להוריד רזונטור, כבר כתבתי על זה, הוא יקלל כל רגע בנסיעה הארוכה הראשונה שלו.

[shaiii]

לפני 23 דקות, shellcase כתב:

אתה לא צריך להחליף את האגזוז בשביל מראה.
רק את הסופית.
אבל זה לא לפורום שיפורים.


אם אתה רוצה צליל, ממליץ לך מאד מלהתחיל בפילטר פתוח בתיבה המקורית (מה שנקרא inbox). יתן תוספת קטנה ונחמדה בלי להסתבך בטסטים, ואפילו במקום להחליף מסנן כל טיפול תוכל להוציא, לנקות, לשמן ולהחזיר. גם לא יקר, לא מאמין שתעבור 300 ש"ח.
תקנה של K&N, ITG, BMC או אחת החברות המובילות האחרות.
הנה קישור לדוגמא:
https://www.knfilters.com/air-filters/seat/leon

@miatanc, לרוקן דוד לא יהפוך אותו ל'פתוח' זה מאד תלוי במבנה הפנימי, שלו - לדעתי ברוב המשתיקים הגזים לא זורמים דרך החומר המבודד בפנים אלא נספגים אליו דרך חריצים בצנרת הראשית.
משהו כזה:


כמובן שיש גם כאלה שכן, מעניין מה יש בסיאט.

באשר להמלצה להוריד רזונטור, כבר כתבתי על זה, הוא יקלל כל רגע בנסיעה הארוכה הראשונה שלו.

אוקי אני כן יחפש פילטר כזה 

ומה לגבי מערכות פליטה של חברות עם תקן כמו רימוס או בורלא וכדומה זה בא דוד וסופיות? זה יכול לעבור טסט?

[ik3]

באופן חוקי זה לא יעבור טסט, במיוחד שרואים שיש שם התעסקויות ,ריתוחים, חלקים מנירוסטה- הם רק מחפשים על מה להכשיל.

ככה שבהקשר הזה רק ב"קומבינה" אתה תעבור.

לגבי למשוך תשומת לב של שוטרים- אם לא תגזים עם הרעש, יהיה בסדר.

[Erel]

לא יודע להגיד איך, אבל לחבר יש גולף 1.4 ששם לה דוד+יציאות של בורלה ועבר כבר 2 טסטים בלי קומבינות ושטויות.

הצליל בסי ונחמד ממש אבל לא חופר, לטעמי שיפור משמעותי. לא יודע מה זה עושה לביצועים בפועל.

ככה שאולי עם השקעה כלכלית יש את האופציה להשיג משהו שעובר טסט גם בלי קומבינות, אבל אסור שיבלוט ויהיה רועש מדי.

[Stevenkler]

תיקח בחשבון שלאון זה רכב שהמשטרה מאוד אוהבת לעצור במיוחד בשילוב של סאונד קצת לא סטוק..