Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1488 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

בוקר טוב.

השאלה הינה שאלה כללית.

ובהנחה ואין אפשרות להשיג )בארת( חלק מקורי (או שניתן, אבל בעלות אסטורונומית, כמו הרבה דברים פה בארץ...).

ברור שצריך להתחשב בקוטר הצנרת. נניח שזו אינה הבעייה. גם בגודל (פיזי) מתאים - זה ברור.

 

אבל במה כן צריכים / חייבים להתחשב ?

תקן זיהום שלפיו יוצר הרכב ? נפח מנוע ? מבנה / סוג הממיר (במידה ויש סוגים) ? מספר חיישני חמצן ? משהו אחר ?

יש טבלאות כלשהן שלפיהן ניתן לבחור ממיר או כלל אצבע של מינימום כלשהו ל"עשה ואל תעשה" ?

אודה לתובנותיכם.

 

alfa 156 2.5.

×
×
  • תוכן חדש...