Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מקרר לרכב


Mr.Hybrid
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1573 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

אז בכל מקרה תצטרך לעקוף את המערכת הקיימת (כלומר את החיבור מצת) - או להתחבר ל-12V רגיל או למצבר חדש

ליאור

מאזדה 3 2.0 "ספיריט" 2020

בתאריך 12.5.2021 בשעה 13:54, יבגניפ כתב:

באמת. אני אוהב אותך כמו שאתה.

יבגני כבר לא אוהב אותי 😭

פורסם

אוי ואבוי - לא לנסות חיבור מצת, הרי תא המנוע חם ויש שם מתח גבוה.ואם תתחבר למצת לא יהיה ניצוץ.

 

לעמות זאת, חיבור מצית - זה הפתרון.

  • מצחיק 1
  • רעיון טוב! 1
לפני 5 שעות, David32 כתב:

מה שאתה לא מבין זה שאתה מבזבז את הזמן שלך, את תעבורת האינטרנט שלך ואת אורך החיים של סוויצים במקלדת שלך.

 

פורסם

לא מכיר יותר מדי, אבל מדוע לא להשתמש במקרר שיש לו בטריה עצמאית שרק טוענים אותה כשצריך, כמו זו לדוגמא:

https://www.homedepot.com/p/ACOPower-LiONCooler-52-Qt-Battery-Powered-Portable-Chest-Fridge-Freezer-Cooler-w-10-Hour-Run-Time-Recharge-Using-Solar-DC-AC-X50C/310781044

 

לפי הקישור, המקרר הזה יכול להספיק כ-10 שעות קירור על בסיס הטענה אחת. אתה יכול לחבר את ההטענה כשאתה נוסע ברכב ולנתק בלילה או בכלל להטעין רק ממקור מתח אחר (כמו סולארי כפי שמודגם בקישור).

פורסם

כי הרבה יותר פשוט לקחת כבל בחתך מתאים, לסלול אותו עם פיוז מהמצבר לתא המטען.

מקרר לרכב זה מוצר שיכול לשמש אותך 20-30 שנה, למה להתעסק עם סוללות שיתעייפו.

עמוס

וַיִּשְׁמַע אַבְרָם, כִּי נִשְׁבָּה אָחִיו; וַיָּרֶק אֶת-חֲנִיכָיו יְלִידֵי בֵיתוֹ, שְׁמֹנָה עָשָׂר וּשְׁלֹשׁ מֵאוֹת, וַיִּרְדֹּף, עַד-דָּן.

פורסם (נערך)
לפני 10 דקות, amosbmw כתב:

כי הרבה יותר פשוט לקחת כבל בחתך מתאים, לסלול אותו עם פיוז מהמצבר לתא המטען.

מקרר לרכב זה מוצר שיכול לשמש אותך 20-30 שנה, למה להתעסק עם סוללות שיתעייפו.

בטח, לסלול חוטים עם פיוזים מהמצבר לבגאז' זה הרבה יותר קל, פשוט, בטיחותי ואסתטי, מאשר לשים מכשיר עם סוללה ולהטעין מדי פעם.

 

אגב לא לכולם יש ב.מ.וו./פריוס עם מצבר בבגאז', אז צריך לסלול חוט דרך כל האוטו.

עריכה אחרונה על ידי vadim6385

ZX 94 > קסנטיה 97 > לנסר 2007 > מונדאו 2007 > קורולה 2013 > קורולה 2015 > איוניק 2018 > סיוויק 2002 > מזדה3 2018

 

Everybody in the galaxy tries to take over the galaxy. The trick is to be left alone by whoever succeeds

פורסם
לפני 10 דקות, amosbmw כתב:

מקרר לרכב זה מוצר שיכול לשמש אותך 20-30 שנה, למה להתעסק עם סוללות שיתעייפו.

 

סוללות ניתן להחליף ונראה שאופציות הטעינה שהמקרר הזה מציג נותנות יותר גמישות ומאפשרות לא לפגוע במערכת החשמל של הרכב.

פורסם
לפני 15 דקות, vadim6385 כתב:

אגב לא לכולם יש ב.מ.וו./פריוס עם מצבר בבגאז', אז צריך לסלול חוט דרך כל האוטו.

אל תדאג עשיתי את זה בהרבה סוגי מכוניות. עם מצבר בבגאז באמת יותר מהר, אבל זה ממש לא מדע טילים גם עם מצבר בתא מנוע.

בהיברידי באמת הייתי חושש לגעת במערכת החשמל, ובכלל לטפל ברכב כזה. לכן לא אקנה רכב היברידי.

עמוס

וַיִּשְׁמַע אַבְרָם, כִּי נִשְׁבָּה אָחִיו; וַיָּרֶק אֶת-חֲנִיכָיו יְלִידֵי בֵיתוֹ, שְׁמֹנָה עָשָׂר וּשְׁלֹשׁ מֵאוֹת, וַיִּרְדֹּף, עַד-דָּן.

×
×
  • תוכן חדש...