Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

מיצובישי אטראז'


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1597 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם
לפני 12 שעות, Gavrik כתב:

אני לא רואה סיבה להבדיל בין הספייס סטאר לאטראז' מבחינת הבטיחות, בסופו של דבר זה אותו הרכב עם תוספת של כמה ס"מ של בגאז.

אני לא רואה שמבדילי בבטיחות בין המאזדה 2 למאזדה 2 סדאן או ה3 ל3 סדאן.

 

למרות שבמבחני ריסוק הספייס סטאר/אטראז קיבלה תוצאה לא רעה לדעתי מי שמדבר על בטיחות נמוכה כנראה מתכוון להרגשת היציבות והניהוג של הרכב.

במבחני רכב לועזיים רבים גם ציינו את הדבר הנ"ל לא לטובה ובלוגר רוסי אחד שסיקר את הרכב אף סיפר שברכב לא התקינו מוטות מייצבים מסויימים (או משהו כזה אני יכול לטעות בז'רגון) שמותקנים בכל הרכבים מאז שנות ה80 מה שגורם לרכב להיות כ"כ מתנדנד ולא יציב.

 

מקור:

https://www.autoexpress.co.uk/mitsubishi/mirage/63282/mitsubishi-mirage-12-3

במבחנים של ה iihs נמצא הבדל בין השניים. כאשר האטרטג' קיבלה ציון acceptable בתאונות צד מול good שקיבלה הספייס סטאר. גם בנושא היציבות סביר להניח שהספייס סטאר טובה יותר בהעדר "התחת".

  • תגובות 30
  • פורסם
  • תגובה אחרונה

המגיבים הפעילים ביותר בשרשור


×
×
  • תוכן חדש...