טיפול ברכב ראשון וישן, סובארו אימפרזה 1.5 2007

[Steveoo]

היי חברים

רכשתי לפני כמה חודשים אימפרזה r 2007

מנוע 1.5 יד 5

לאחר הרכישה עשיתי טיפול גדול שכלל:

החלפת ברקסים אחוריים פלוס נעליים

החלפת פילטר אוויר

החלפת שמן מנוע ונוזל קירור

החלפת תרמוסטט(הרכב התחמם)

צלחות מקדימה

צמיגים 

משולשים

גומיות לציריות

 

 

 

רציתי לדעת לפי דעתכם , מה עוד כדאי להחליף או לפחות לבדוק תקינות ברכב

 

והאם אתם ממליצים לבצע את הבדיקה לפני רכישה שיש בחוץ ? לקבל כזו תמונה מלאה על מצב הרכב?

או שזה לא ככ עוזר

[yulianx]

אם כבר רכשת אין טעם לקחל לבדיקה, אלא למוסך.

מנגד אם היית במוסך הוא היה צריך להתריע על בעיות כמו גומיות קרועות או נזילות.

[Steveoo]

לפני 9 דקות, yulianx כתב:

אם כבר רכשת אין טעם לקחל לבדיקה, אלא למוסך.

מנגד אם היית במוסך הוא היה צריך להתריע על בעיות כמו גומיות קרועות או נזילות.

המוסך לא התריע על דברים נוספים כמו פלאגיפ או גומיות קרועות

לכן אני מנסה להיעזר בפורום הזה ולקבל קצת ידע לגביי מה כדאי לבדוק/להחליף ואיך מטפלים ברכב בכלליות

[yulianx]

עושים טיפולים אחת לשנה.

אפשר לגשת למוסך לבדיקה כללית.

[Buki]

לפני שעה, Steveoo כתב:

רציתי לדעת לפי דעתכם , מה עוד כדאי להחליף או לפחות לבדוק תקינות ברכב

טיימינג ורצועת מנוע, אם לא ידוע מתי הוחלף, פלגים, פילטר מזגן אם יש, שמן גיר. 

[Steveoo]

לפני כשעה, Buki כתב:

טיימינג ורצועת מנוע, אם לא ידוע מתי הוחלף, פלגים, פילטר מזגן אם יש, שמן גיר. 

קיבלתי הצעת מחיר של 300₪ עבודה פלוס כמה שהפלאגים יעלו

מחיר סביר ?

ההסבר שמחיר העבודה גבוה מהסיבה שהעבודה מורכבת

כמו כן , המוסכניק שלי טוען שיש חוטים שעלולים להיקרע שם והוא לא יכול לקחת אחריות לגביי זה 

הגיוני?

[shellcase]

להחליף פלגים בסובארו זה אכן באסה.
אם הוא לא לוקח אחריות על העבודה שלו - למה אתה צריך אותו? בלי אחריות אתה יכול לעשות לבד - לבעל מקצוע משלמים כי הוא מתחייב לבצע את העבודה כנדרש.
כמו שאתה מבין, לא חסר סובארו בארץ, והן עוברות החלפות פלאגים והכל בסדר.
(הסיפור בסובארו הוא שלא מדובר במנוע רוחבי רגיל אלא במנוע בוקסר ולכן הגישה לפלאגים די קשה כי הם למטה בצדדים).
מצטרף להצעה להחליף רצועת אביזרים ומסנן מזגן.
תזמין מחו"ל מcars245.com, או שאם אתה מעדיף לשלם קצת יותר על סחורה קצת פחות טובה, אתה יכול גם להזמין בארץ.

[Steveoo]

לפני שעה, shellcase כתב:

להחליף פלגים בסובארו זה אכן באסה.
אם הוא לא לוקח אחריות על העבודה שלו - למה אתה צריך אותו? בלי אחריות אתה יכול לעשות לבד - לבעל מקצוע משלמים כי הוא מתחייב לבצע את העבודה כנדרש.
כמו שאתה מבין, לא חסר סובארו בארץ, והן עוברות החלפות פלאגים והכל בסדר.
(הסיפור בסובארו הוא שלא מדובר במנוע רוחבי רגיל אלא במנוע בוקסר ולכן הגישה לפלאגים די קשה כי הם למטה בצדדים).
מצטרף להצעה להחליף רצועת אביזרים ומסנן מזגן.
תזמין מחו"ל מcars245.com, או שאם אתה מעדיף לשלם קצת יותר על סחורה קצת פחות טובה, אתה יכול גם להזמין בארץ.

אוקיי 

אז לפי מה שאתה אומר כדאי פשוט למצוא מוסך שאכן יעשה את העבודה ןידע לקחת אחריות  

מחיר עבודה של כ300₪ לא כולל הפלאגים עצמם - סביר לדעתך ? 

בנוסף , 

מגיע למסקנה שהצעד הבא שלי הוא אכן החלפת פלאגים והחלפת פילטר מזגן , בנוגע לרצועה .. פשוט לגשת למוסך ולבקש לבדוק את מצב הרצועה ?

זה לא משהו שיש להחליף כשהוא נהרס ?

[shellcase]

רצועה לא מחליפים כשהיא 'נהרסת' כי מה שיקרה זה שהיא תקרע ואז במקרה הטוב תאבד הגה כח, מזגן, אלטרנטור. במקרה הלא טוב היא תקח איתה איזה גלגלת.
מחליפים אותן לפי שגרת הטיפולים שרשומה לך בספר הרכב או כשמתחילים לראות עליהן סימני התייבשות.

באשר לעבודה - שעתון של מוסך מורשה הוא כ400 ש"ח. מוסכים נורמאליים זה בערך 200-300.
פלגים רגילים (שמחזיקים כ20,000 ק"מ) עולים בארץ 50 ש"ח ליחידה (בחו"ל חצי), פלגים אירידיום שמחזיקים 50-60 אלף ק"מ סביבות 100 ש"ח ליחידה זה סבבה בארץ. המחיר לעבודה נשמע סביר כי שוב, זה לא כמו ברוב הרכבים סיפור של 20 דק', אלא הרבה יותר בגלל המיקום והגישה הקשים.