Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

עזרה בטסט לאונו 70s שנת 89'


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 7721 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום לכולם,

העברתי היום את הרכב (אונו 70SL שנת 89) טסט,

הכשילו אותי על מסרק הגה חופש וגומיות, תפוח סרן פין מרכזי (תחתון שמאלי), וכוון גלגלים.

אני אשמח אם תוכלו להסביר לי במה מדובר וכמה תיקון שלהם אמור לעלות לי

אם יש למשהו מוסך מומלץ בירושלים לאונו שלי, מאוד אודה לו אם יגיד לי.

תודה מראש

פורסם

מדובר על תקלות במע' ההיגוי והמתלים הקד'.

אלו הם תקלות בטיחותיות מדרגה ראשונה.

 

מסרק הגה - עלות שיפוץ כ-250 ש"ח.

תפוח פרונט - מחליפים משולש פרונט שעלותו כ-100 ש"ח.

עלות עבודה - כ-300-400 ש"ח(בהגזמה).

כיוון גלגלים - עלות 70-120 ש"ח, ניתן ורצוי לבצע כיוון פרונט בעלות של 200-250 ש"ח.

 

לטסט החוזר יש להצטייד באישור מוסך על התיקון + צילום של חשבונית או כרטיס העבודה.

 

עמית

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם

תודה רבה על התגובה המהירה!

 

סליחה על הבורות, אבל האם בעיות כאלה יכולות לנבוע מבולמ"ז חלשים?

והאם צריך להחליף את הבלמ"ז כדי שהבעיות לא יחזרו?

שוב, תודה מראש

פורסם

לא, בעיות אלו לאא צצו כתוצאה מבולמ"ז חלשים.

אם בולמי רכבך חלשים, רצוי מאד שתחליפם.

בולמ"ז חלשים גורמים לחוסר יציבות הרכב, הארכת מרחק הבלימה ולשחיקה מעוותת של הצמיגים.

 

עמית

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם

לטסט החוזר יש להצטייד באישור מוסך על התיקון + צילום של חשבונית או כרטיס העבודה.

 

עמית

לא מספיק לחזור עם חותמת של המוסך שהתקלות תוקנו?

היהודים עם אופטימי, לפני שיודעים מה הגודל הם חותכים.

גילוי נאות - אני חבר במועדון פיאט

פורסם

לא,על בשרי למדתי שחובה להביא אישור+קבלה מהמוסך על התיקון !

Fiat Tipo Media 1.4Ei 1994

Citroen Xsara 2001 1900 Diesel

Opel Corsa 2000 1200

פורסם

מכיון שהיו מוסכים שהנפיקו אשורים סתם כך, או בתשלום, עבור חאפרים, יש חובה להציג גם העתק כרטיס עבודה או חשבונית של מוסך מורשה משרד התחבורה שבו רואים שבוצעו התקונים הבטיחותיים שבגינם נכשל הרכב ברישוי השנתי ובצדק רב.

בברכת חג שמח - רפי לין :-)

פורסם
מכיון שהיו מוסכים שהנפיקו אשורים סתם כך, או בתשלום, עבור חאפרים, יש חובה להציג גם העתק כרטיס עבודה או חשבונית של מוסך מורשה משרד התחבורה שבו רואים שבוצעו התקונים הבטיחותיים שבגינם נכשל הרכב ברישוי השנתי ובצדק רב.

בברכת חג שמח - רפי לין :-)

צודקים, שכחתי את יצר התחמנות.

אז מה אם באמצע נסיעה הגלגל יתפרק מהמקום?

היהודים עם אופטימי, לפני שיודעים מה הגודל הם חותכים.

גילוי נאות - אני חבר במועדון פיאט

פורסם

גם כיום כל הקומבינות של האישורים קיימים.

דוגמה:

רכב נפסל על בולמ"ז נוזלים, בחשבונית מצויין - "בדיקה וניקוי בולמ"ז - נמצאו תקינים".

כאשר בפועל יש על הרכב בולמ"ז חדשים והמוסך גבה 70 ש"ח תמורת ה"אבחון"(והאישור כבובן).

 

דוגמה שניה:

בחשבונית מצויין - "חלקים הובאו ע"י הלקוח".

בפירוט העבודה שאמורה להיות מתומחרת על כ-3 שעות, יופיע תמחור שוב של 70-80 ש"ח.

 

עיניין החשבוניות נמצא כרגע בדיון מחדש במשרד התחבורה, ימים יגידו האם תקנה זו תשאר על כנה.

 

עמית

קהילת אוהדי ווסטהאם יונייטד בישראל - https://www.facebook.com/groups/whuil/

'פטישי ישראל' - https://www.facebook.com/WHUIL/

טוויטר - https://twitter.com/AmitDim

 

פורסם

אז ככה, הלכתי היום למוסךותיקנתי את הבעיות.

פירוט התיקון:

חלקים:

מסרק הגה חדש - 355 ש"ח

משולש תחתון שמאלי - 135 ש"ח

עבודה:

הח' מסרק הגה - 220 ש"ח

הח' משולש - 110 ש"ח

כיוון גלגלים 70 ש"ח

מע"מ - 151 ש"ח

סה"כ 1041 ש"ח

ההבדל בנסיעה בהחלט מורגש, ההגה יותר יציב.

תודה לכל אלה שעזרו לי

naga

×
×
  • תוכן חדש...