naga

שלום לכולם, בעקבות גשמי הברכה שיורדים היום התחבאה שלולית עמוקה בדרך לבית שלי. כשעברתי בתוכה האוטו עדיין נסע , אחרי כמה מטרים הוא גמגם ניסיתי לשמור אותו מונע עם גז אך הוא נכבה למרות הכל. כעת יש סטארטר אך הוא לא מניע. אודה לכם אם תוכלו להדריך אותי כצד יש לתפעל את הבעיה (לחכות שהאוטו יתיבש,לגרור למוסך וכו') האוטו הוא סובארו DL שנת 92 ידנית. תודה מראש לכל העוזרים.

סליחה על העלאת השירשור באוב, אבל יש לי אותה בעיה - חריקות נוראות בסרן האחורי של ה 405 שלי כל מוסך שהלכתי אליו (בירושלים) אמר שצריך להחליף את הסרן כולו. כששאלתי על הפיתרון שבני הציע ("פטמות גירוז") הם לא הבינו על מה אני מדבר. כמה אמורה עבודה כזאת לעלות? ואיך אני מסביר למוסכניק שלי מה לעשות? תודה מראש!

תודה קומפי!

יש לי מנוע 1.9 קרבורטור דגם מנוע d2h (לפחות זה מה שכתוב ברשיון) למה לא כדאי לתקן? כל המסביב כבר הוחלף או תוקן (רדיאטור, גיר, משאבת מים וכו') וזה אחלה אוטו מבחינת נוחות נסיעה והטענת שני ילדים וציודם (עגלות מזוודות וכו') יש דגמים שונים של 1.9 קרבורטור? אם כבר אני מחליף מנוע ולא רוצה לעבור להזרקה, איזה מנוע יתן לי את התמורה הטובה ביותר? שוב תודה לכולם,

שלום לכל מומחי הפורום, יש לי פיג'ו 405 1.9 בנזין אוטומטית. בחודש האחרון התחילו להעלם לי כמויות של מיים, ובדיקה במוסך העלתה שיש סדק בבלוק. אמרו לי שצריך להחליף מנוע, ואחרי שבדקו אמרו שלא מצאו מנוע כמו שלי אלא רק 1600. האם יש הבדל רציני בין שני המנועים? איפה אפשר להשיג מנוע כמו שלי ( או יותר טוב ) וכמה הוא אמור לעלות, כולל ההחלפה? האם אתם יכולים להפנות אותי למוסך שיבצע לי את ההחלפה באמינות ומקצועיות? עדיף באיזור ירושלים אבל לא מחייב. תודה מראש לכל העוזרים.

שלום, יש לי פורד סיירה 88 עם 220000 ק"מ עשיתי לה גומיות שסתומים ועדיין היא מאבדת שמן. כנראה שהרינגים חלשים, איזה תוסף להוסיף לשמן? יש לליקווי מולי שני תוספים, oil treatmant ו- mos2 מה יעזור יותר? השמן שאני משתמש בו עכשיו הוא 15w40 SL של דלקול. תודה מראש

שלום, הרכב הוא פורד סיירה 1600 שנת 88 אני צריך להחליף גומיות שסתומים, הרכב מעשן מאוד בבוקר וכשעומד ברמזור. איפה אני יכול להחליף בלי לפתוח ראש מנוע? בירושלים. במוסך תאוצה בתלפיות אמרו שרק להם יש את המכשיר שיכול לעשות את זה ורוצים 650 ש"ח, זה סביר? תודה מראש.

פורד סיירה גיאה 2000 סמ"ק והשמיים הם הגבול

שלום, יש לי פורד סיירה שנת 88' 1600, הרכב נוסע טוב אבל... הוא מעשן הרבה ומאבד שמן בעיקר כשהוא חם או בעמידה,בבוקר הרבה פחות. וגם הגיר מרעיש בשני ושלישי, ברביעי הוא שקט לגמרי. שאלותי הן: 1. כדאי להחליף גומיות שסתומים? זה יעזור במשהו? הבנתי מהמוסכניק שזו יכולה להיות הבעיה ולא החלפת רינגים, כמה החלפה כזאת אמורה לעלות? 2. שמן גיר לא חסר אבל הצבע שלו (כתום אפור) והמרקם (עדיף שאני לא אתאר), דורשים שאני אחליף אותו. איזה שמן גיר לשים? כזה שיאריך עוד קצת את החיים של הגיר ויוריד קצת את רמת הרעש. האם יש תוסף שכדאי להוסיף להורדת רעש? תודה מראש, נאגא

שלום, יש לי פורד סיירה 1600 שנת 88' 4 הילוכים. הגיר מרעיש בהילוך שלישי בעיקר ובהילוך רביעי הוא שקט כמעט לגמרי. האם כדאי לשפץ את הגיר? וכמה זה יעלה לי? אפשר להחליף את הגיר לחמש הילוכים? ומה העלות של דבר כזה? תודה מראש נאגא

שלום יש לי פורד סיירה 1600 שנת 88 מי יודע לאן אמור המחוג של חום המנוע להגיע? ומה התחום של הסקאלה? יש סימן לבן לפני התחום שכתוב עליו נורמל וסימן אדום אחריו עם שנתות ללא מספרים. המחוג מגיע לתחילת התחום של נורמל ולא עולה, אני רגיל מרכבים אחרים שזה אמור להיות באמצע האם גם ברכב הזה זה ככה ויש לי טרמוסטט מבוטל? תודה מראש נאגא

אשמח אם תוכלו להמשיך לעזור לי, האם אפשר להתקין נעילה מרכזית ברכב הזה? תודה לכל העוזרים, נאגא

הנה קישור שאולי יעזור לך: http://www.skepticfriends.org/forum/topic.asp?ARCHIVE=true&TOPIC_ID=2304

תודה על התגובות המהירות!! לגבי השמן, ניסינו עם שמן גיר אוטומט, השארנו לשעתיים וניקינו. אחרי זה העשן ירד אבל עדיין יש ריח חזק ומעט עשן כשהרכב עומד ברמזור. לפי מה שהבנתי מכם מנוע 2 ליטר יחייב החלפה גם של הקלאצ' והגיר...סיפור יקר מדי. לגבי המנוע יש בדיקה שאני יכול לדעת בוודאות אם מדובר בגומיות שסתומים או רינגים, בלי לפתוח את המנוע? כמה אמורה לעלות החלפת גומיות שסתומים? אם המחיר לא גבוה כדאי לנסות להחליף אותם? או שזה מיותר. שוב תודה נאגא

שלום לכולם. נפלה לידי פורד סיירה 1600CL שנת 88',ארבעה הילוכים, היא עמדה כמה שנים ובמצב קוסמטי מצוין (די מפתיע). הבעלים הקודמים השקיעו ברכב גלגלי מגנזיום ריפוד וכו'. עשינו לו טיפול: שמנים רצועות פלגים מסננים וכו' הבעיה היא שהרכב מעשן, דיברתי עם מוסכניק שאמר שזה די נורמאלי לרכב שעמד תקופה ארוכה, ואחרי זמן התופעה תעלם. נכון, אחרי כמה מאות קילומטרים היא כמעט לא מעשנת אבל יש ריח חזק מהאגזוז. בבדיקה נוספת מצאנו פלאג אחד רטוב. אין שמן במים ואין מים בשמן ואין בריחת קומפרסיה למים. האם כדאי להתחיל לפתוח את המנוע? יכול להיות שזה רק גומיות שסתומים אבל מי יודע... למישהו יש ניסיון עם המנוע הזה? אפשרות אחרת זה להחליף מנוע למנוע חזק יותר 2.0 ליטר, מה עלות של החלפה כזאת? והאם המנוע מתאים לרכב? סליחה על ההודעה הארוכה ותודה מראש לכל העונים. נאגא