Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1889 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

שלום במפרט הטכני של הרכב קיימת אפשרות לאופציה תוספת מיגון מנוע + דיפרנצאל 

 

מזה והאם זה הכרחי ? 

 

מדובר ברכב סובארו XV

 

תודה,

 

image.png.763c2ad0840e40a91f7bd0dcd4cb8238.png

פורסם

אם אתה מטייל בשטח (קצת מעבר לשבילי קק"ל), מומלץ להתקין מיגונים לתחתית הרכב.
אני לא יודע בדיוק כמה חשוף הדיפרנציאל אצלך ברכב (מניח שמדובר במרכזי).
בכל מקרה, אפשר להתכופף מתחת לרכב ולראות האם הוא פגיע ואם יש צורך במיגון שלו. בג'ימיני שהיה לי למשל הוא היה ממוקם מעל קורות האורך ודיי מוגן.
יש לקחת בחשבון שהמיגון מנמיך את המרכב בכמה מ"מ.
לגבי מיגון מנוע, בהנחה שכיום קיים מיגון פלסטיק בסיסי בכל הרכבים, תוכל להוסיף מיגון מקורי (כנראה עשוי אלומניום).
מסוג הדברים שנחמד שיש. אבל שוב... אם הרכב נוסע רק באספלט או בדרכי עפר סלולות אין ממש צורך.

Sent from my SM-N970F using Tapatalk

  • רעיון טוב! 1

Putting a rear-spoiler on a front-wheel drive car. Yeah, that's gonna help

×
×
  • תוכן חדש...