Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

קיה נירו 2019 - כדאי?


dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1981 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

זוג עם שני ילדים בגילאי עשר ומעלה, קונה רכב שני משפחתי ולנסיעות עבודה תל אביב ירושלים. יש לנו הצעה לנירו היברידEX Plus אוטומטי  1.6   מינואר  2019, עשתה 40,000, בעלות נוכחית חברה, מחירון לפי יד 2 109,300 ש״ח. האם מחיר סביר? האם הורדה של 5% מספקת?

האם הרכב חסכוני בנסיעות בין עירוניות ירושלים תל אביב או בעיקר בנסיעה בתוך העיר?   

בהשוואה לרכבים כמו קיה סלטוס, פוקוס החדשה (המוגבהת) או ניסן קשקאי, או סיטרואן איירקוקס 5, אוקטביה, סובארו  XV- האם ההבדל בחסכון משמעותי כשמשקללים דלק ועלויות תיקוןֿהחזקה?

האם מבחינת נוחות נסיעה, יציבות, מערכות בטיחות  - הנירו לא נופל מהאחרים? מבין הרכבים האלו איך הייתם מדרגים אותם? תודה רבה

 

פורסם

לדעתי, ההורדה במחיר לא מספיק גדולה. גם רכב חברה וגם 40 אלף קילומטרים מ 2019.
זה כן רכב חסכוני גם מחוץ לעיר.
לגבי הנוחות - יש רכבים יותר נוחים.
למשל, סיטרואן C5 איירקרוס. בגרסת הדיזל סיטרואן גם חסכונית.
שמירת ערך של קיה נירו כנראה עדיפה על סיטרואן.
פוקוס וסובארו XV לא רכבים חסכוניים. חוץ מצריכת דלק פוקוס רכב מאוד מוצלח.
אוקטביה גם אפשרות טובה ויותר חסכונית מרכבי בנזין אחרים .
לסוג הנסיעות שלכם והרצון לצמצם הוצאות דלק לצד נוחות נסיעה גבוהה הייתי בוחר בסיטרואן דיזל.

toyota verso 2016 - יש מקום לכולם!

בעבר : ניסאן NV200 2012, סיטרואן ג'מפי 2007, רנו קנגו DCI  2007,  פולו סטיישן SDI 2000, לנסר 93, אופל קדט 84.

פורסם
לפני 5 שעות, vladclar כתב:

לדעתי, ההורדה במחיר לא מספיק גדולה. גם רכב חברה וגם 40 אלף קילומטרים מ 2019.

הרכב עלה לכביש בינואר 2019, כלומר רכב בן שנתיים וחודש.

לא קילומטראז' מאוד נמוך אבל גם לא גבוה.

 

יכול להיות שעל רכב חברה צריך להוריד יותר.

 

צריך לקחת בחשבון שזה יהיה כתם בעתיד כשתרצו למכור את הרכב.

זה מאוד רלוונטי אם אתם מוכרים את המכוניות שלכם כשהן צעירות יחסית, פחות רלוונטי אם תמכרו את הרכב כשיהיה בן 10-15.

בעבר: Hyundai Getz Fun GLX 1.4 Automatic | Renault Clio MK3 1.2 Manual | Fiat 500 Pop 1.2 Manual | Mazda 3 Sport 2.0 Automatic | Seat Arona FR 1.0TSI DSG7 | Toyota Corolla Hybrid Limited Mitsubishi Space Star Supreme

בהווה:  Tesla Model 3 Highland SR | Hyundai Kona EV LR

פורסם

מחירון יד 2 לא מעניין את אף אחד, תבדקו רק את לוי יצחק (שהוא הקובע לענייני ביטוח) ותשקללו את נושא החברה והקלומטרג'

הרכב חסכוני להפליא גם בנסיעה בין עירונית.

פורסם

מחירון משוקלל על פי האפלקציה של לוי יצחק 98,280 בלבד.

נוסע באיוניק התאום של הנירו, רכב אכן חסכוני (תלוי באופן הנהיגה כמובן) , הנירו מרווחת מאחור עם תא מטען גדול.

באופן אישי אם הרכב נדרש לך לנסיעות יום יומות תל אביב ירושלים אני בהחלט הייתי פוזל בחוזקה לסיטרואן , הנסיעה ברכב , הנוחות והשקט עדיפים משמעותית לדעתי על הנירו.

Hyundai Tucson Prime 2.0– הבחירה של האישה..

Kia Niro Plug In - כי שומרים על הסביבה

 

פורסם
בתאריך 1.2.2021 בשעה 17:42, vladclar כתב:

לדעתי, ההורדה במחיר לא מספיק גדולה. גם רכב חברה וגם 40 אלף קילומטרים מ 2019.
זה כן רכב חסכוני גם מחוץ לעיר.
לגבי הנוחות - יש רכבים יותר נוחים.
למשל, סיטרואן C5 איירקרוס. בגרסת הדיזל סיטרואן גם חסכונית.
שמירת ערך של קיה נירו כנראה עדיפה על סיטרואן.
פוקוס וסובארו XV לא רכבים חסכוניים. חוץ מצריכת דלק פוקוס רכב מאוד מוצלח.
אוקטביה גם אפשרות טובה ויותר חסכונית מרכבי בנזין אחרים .
לסוג הנסיעות שלכם והרצון לצמצם הוצאות דלק לצד נוחות נסיעה גבוהה הייתי בוחר בסיטרואן דיזל.

 

הפוקוס אכן לא מהחסכוניות, אך בנסיעה על ECO אפשר לחיות בין 13-14 ק"מ לליטר בקלות, הבעיה שצריך לזכור להעביר לECO בכל נסיעה.

אני לא יודע אם רכב היברידי יהיה חסכוני בעליות המאומצות של ירושלים, שווה להמתין למישהו שיש לו ניסיון, הניסיון שלנו אך עם היברידי אחר, זה שבנסיעות מאומצות בעיקר כאלה עם הרבה עליות ועוד בינעירוניות אין להיברידי שום יתרון על רכבים אחרים.

כמה אתה נוסע בשנה בערך?

 

פורסם
בתאריך 2.2.2021 בשעה 07:59, llaavvii כתב:

מחירון יד 2 לא מעניין את אף אחד, תבדקו רק את לוי יצחק (שהוא הקובע לענייני ביטוח)


מחירון לוי יצחק אינו משקף כלל את שוק המסחר של רכבים משומשים (לא רלוונטי).

כמו שכתבת - "הוא הקובע לענייני ביטוח"
ולשווי של מלאי הרכבים של חברות הליסינג וההשכרה.

פורסם

לא מסכים איתך כלל,

לוי יצחק הוא הבסיס שעליו מתבסס מחיר הרכב ( כל אלו שמחירון יד 2 גבוה יותר מכניסים את המחירון של יד2, אבל במקרים הפוכים הולכים ללוי יצחק - בקצור הגבוהה מבינהם).

משם משא ומתן.

פורסם

אתה יכול להמשיך ולחשוב שמחירון של לוי יצחק
משקף את המציאות של מחיר המכירה בפועל של מכירות רכב משומש.
אבל ברצוני לבשר לך שאתה חי באשליה כוזבת.

 

ממתי המחירון של לוי יצחק משקף את המציאות של המחיר
שבהם הרכבים נסחרים במיוחד כאשר מדובר בסחירות של רכבים מידיים פרטיות.

האם למי מכם חברי הפורום המכובד carsforum שפרסם מודעה למכירה רכב, אופנוע, דירה, 
יצרו קשר ממשרדו של השמאי לוי יצחק בע"מ - סקרים ושמאות רכבים, אופנועים ונדל"ן.
כדי לברר בכמה מכרתם את הרכב שלכם, האופנוע שלכם, הדירה שלכם?

כידוע מי שמפרסם בלוח יד 2 יכול לשתף את המשתמשים באתר במחיר מכירה של רכושו.


מה יותר אמין מהדיווח שציבור המוכרים/הקונים של רכבים
המפורסמים באתר יד 2 מדווחים על מחירי המכירה/רכישה בפועל.

 

פורסם

עזבו רגע את הויכוח אם לוי יצחק רלוונטי או לא. מה שבסופו של דבר קובע את המחיר הוא היצע וביקוש.

 

כרגע מוצעות למכירה ביד 2 - כ-20 נירו משנת 2019, ועוד 100 (לפחות) מ-2018 חלקם על קילומטראז' מצחיק. מה שאומר שלקונים יש יכולת מיקוח.

 

לדעתי אפשר בהחלט להוריד עוד. יש לקחת בחשבון שחדש שנת 2021 מ-0 ק"מ עולה בסביבות 130.

 

אישית נראה לי שבהתחשב בהיצע הגדול מחיר באיזור 95-100 יהיה סביר.

 

תגידו גם למוכר שבגלל שמדובר במכונית מינואר - גם השוואה מול מכוניות 2018 רלוונטית.

 

 

וולוו XC40 T3 Momentum (נמכרה)

סקודה קודיאק 1.5 STYLE

טויוטה יאריס קרוס הברידית

×
×
  • תוכן חדש...