יש מצב שלובינסקי כרגע שברו את שוק ג'יפוני ה-PHEV

[פבל 1,419]

הידיעה המלאה כאן:

https://carsforum.co.il/cars/מגזין-רכב/3566/חדשות/MG-HS-פלאג-אין-הייבריד-בישראל

[guy.a 55]

לי היצרנים הסיניים מזכירים את יונדאי וקיה של לפני 30 שנה. עם כל החיסכון, הייתי באותו מחיר קונה נירו. אפילו שנותן פחות על הנייר.

Sent from my Redmi Note 8 Pro using Tapatalk

[דניאל1983 40]

לפי דעתי העיצוב מאוד יפה! ברכב הזה יש כמה אלמנטים עיצובים שמזכירים במוו X5.
כמו הפנסים האחורים וחלקים בדשבורד.

לmg נשאר איזשהו קשר לחברה האנגלית המקורית או שזה חברה שהוקמה מאפס?

Sent from my SM-G985F using Tapatalk

[ZvikH 21]

טטב, ומתי מתוכננת נסיעת מבחן?

[markb205 281]

רק לי הוא מזכיר רנו קוליאוס? 

 

נתונים מפתיעים ממש, כך גם המחיר! 

 

עדיין לא בקיא בתנאים להתקנת עמדת טעינה בבית משותף, אבל באמת עסקה קורצת. 

[SeazeR 46]

דווקא בימים שחלפו מאז שמכרתי את הספורטאג' התלבטתי איזה רכב לקנות.
חשבתי על ZS חשמלית אבל הטווח הטריד אותי ואז עברתי לטויוטה CHR בגירסא המפוארת LAUNCH

עכשיו כשיצא ה PHEV של MG ואחרי שחקרתי עליו מסרטונים בחו"ל אני שוקל ברצינות לשריין לי אחת.

אגב, למי שכתב פה "פראייר מי שקונה ולא רואה/נוסע" אומר זאת כך - ממילא שמים כרגע רק מקדמה, בקרוב יחלו נסיעות מבחן ואז יהיה אפשר לבחון את הרכב ובמידה ומשהו לא ייראה - לבטל בו במקום. 
 

אני אישית התרשמתי לטובה מהמותג MG, בעבר צחקתי על המותג שמדובר ברכב סיני זול, אך לאחר שנהגתי על החשמלית השתנתה דעתי על המותג.

את האמת? הדבר היחידי שמטריד אותי זה :
1. נושא האמינות של הגיר,המנוע והטורבו. בזמנו נאמר לי שהגיר ב ZS בנזין הוא של חברת AISIN היפנית ואם זה ככה- זה מעולה ! רק שאני לא יודע אם זה כך ב PHEV. אותה השאלה נותרה פתוחה לגבי המנוע והטורבו עצמו ורמת האמינות שלהם. יש מישהו שיודע לענות על זה ?

2. סחירות עתידית- נושא שמטריד כל ישראלי, עוד לפני שקונים כבר חושבים אם הרכב יימכר ובאיזו מהירות. נושא שברכישת טויוטה למשל, לא מטרידה אותי כלל.

 

מה דעתכם ?

[om2 102]

מהלך חכם בטירוף.

רק ככה יוכלו לנגוס בשוק, ואחרי שנגסת בשוק. המשחק הופך להיות קל יותר

[ch2856 156]

על הנייר, בהחלט הצעה מרשימה. אחריות טובה שמשדרת אמינות וביטחון במוצר. אני לא יודע עד כמה אפשר להשליך בין ההצלחה היחסית של ה- ZS החשמלי לזה, נדמה לי שצרכנים ניגשים לרכב חשמלי בצורה אחרת, אבל מי יודע. בכל מקרה מקווה שיצליחו, אולי זה קצת ירעיד את שוק הרכב עם מחירים שטסו למחוזות הזויים. 

[tinoki 159]

שאלות:

- צפויה גרסת 7 מקומות?

- הגג נפתח או רק וילון חשמלי?

[SeazeR 46]

לא יודע לגבי 7 מקומות אבל כן יודע שהחלון הוא פנורמי משולב עם סאנרוף וכמובן שיש לו גם תריס חשמלי

[pooh-bear 727]

אין לי משהו ממש חכם להגיד, אבל תחשבו שאת הידיעה הזו אפשר לקרוא בשתי דרכים שונות לגמרי:

 

העתיד הוא ג'יפון סיני היברידי 🤮

 

העתיד הוא MG עם 260 כ"ס וכמעט 50 קג"מ, שעושה 0-100 בפחות מ-7 שניות 😁 (טוב, לפחות לזקנים שבינינו)

[Gavrik 154]

אני חושבפעם ראשונה שמגיע רכב חדש לארץ ואתם לא מתלוננים על המחיר.

הסגר לא עושה לכם טוב 

---עריכה--

 

לאחר קצת שיטוט באינטרנט רושמים שה10 הילוכים זה תיבת 6 הילוכים אוטומטית + 4 הילוכים חשמליים למישהו יש מושג על מה מדובר?

 

לגבי המנוע לפי ויקי זה מנוע 1.5 טורבו של קונצרן GM שמותקן גם בשברולט מאליבו.

יש למישהו רשמים לגבי טיב המנוע הזה?

עריכה אחרונה ב-14 בינואר על ידי Gavrik

[Night Driver 620]

על הניר נראית מעניינת.

 

רק מה שקצת מפריע לי זה כ 350 קילו בלבד בין משקל עצמי למשקל כולל. 3 כמוני ואני צריך להשאיר את משקפי השמש בבית.

[itsik170 62]

לובינסקי עושים עם הרכב החשמלי הסיני מה שייבואני האוטובוסים הסיניים עשו בשוק האוטובוסים.

מוכרים בזול יותר וככה זוכים למכירות גבוהות.

 

מה שכן - מתבקש מבחן משווה לקיה נירו פלאג אין, אמנם הם לא אותו סגמנט, אבל שניהם היברידיים נטענים באותה רמת מחיר.

[robertf 297]

המחירים די הגיוניים. אם זה היה 3008 במחיר כזה זה היה יותר מרשים (מה שבהחלט היה אפשרי לפני שנתיים למשל כשהטבעת המס היתה בשיאה). מדבור ברכב סיני בסופו של דבר ובלי קשר לאיכות שלו או עד כמה היא טוב יש לו עדיין הרבה מה להוכיח.