Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 1998 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם (נערך)
לפני שעתיים, nathun כתב:

לא יתנו לך להשלב אלא ממש יאיצו כדי שזה לא יקרה

משתמשים בעובדה הזו לטובתך. יותר מפעם אחת אותתי כדי לעבור נתיב בידיעה שהרכב שנמצא מעט מאחורי יאיץ בגלל זה, ועל זה בדיוק סמכתי, והשתלבתי בקלילות מאחוריו. זה מצויין כאשר אתה רוצה לעבור נתיב והרכב נמצא מעט קרוב ממרווח הבטחון שהייתי רוצה, מאותתים, הוא מאיץ, אתה מאיץ מעט פחות ונכנס מאחוריו. עובד כמו קסם.


מעולם לא נתקלתי בחוסר יכולת להשתלב לנתיב בתנועה נוסעת, אם תכננתי נכון את הנסיעה, ואם לא, זו אשמתי ולא בעיה של אף אחד. אם זה סתם מעבר נתיב לעקיפה, זה ממש לא קריטי אם תוותר, ואם זה כדי להשתלב לנתיב פניה, אז מקסימום פניתי בצומת הבא וניווטתי מחדש, עם ווייז זה נון-אישיו.

עריכה אחרונה על ידי Be roo
  • רעיון טוב! 1
×
×
  • תוכן חדש...