תאונה בעת מעבר לנתיב שמאלי

[ה3811]

במהלך נסיעה רציתי לעבור לנתיב שמאלי, אותתתי הסתכלתי במראה ראיתי רכב מאחורי במרחק סביר והתחלתי לגלוש בעדינות לנתיב השמאלי. הרכב מאחור לא אפשר לי להשתלב בנתיב והמכוניות שלנו התככחו אחת בשניה כשאנחנו במקביל. במכונית השניה יש שריטה קטנה וברכב שלי עיקום קל בדלת הקדמית. אף אחד לא נפגע.
כאשר החלפנו פרטים הוא אמר שהוא לא ראה אותי ושהוא ממהר לעבודה. השאלה שלי היא לגבי מידת האחריות שלי. אומנם ביקשתי לעבור נתיב אבל עשיתי זאת בצורה בטוחה, ייתכן שהנהג השני היה לא אדיב האץ או הסתכל בטלפון. זוהי פעם ראשונה שאני מעורבת בתאונה ואשמח לקבל עצה איך לפעול

[Be roo]

לא מבקשים לעבור נתיב והנהג השני לא צריך להיות אדיב, עוברים נתיב כאשר זה לא יוצר הפרעה או סיכון.

הערכת לא נכון את המרחק שלו וגרמת לתאונה, גם אם הוא היה יכול למנוע זאת (כמו שאם את עוברת באדום, הנהג בירוק יכול עדיין למנוע תאונה, זה לא אומר שאת לא אשמה).

גם אם הוא היה מרוכז היה עליו להאט ולהאפשר לך להכנס כדי למנוע תאונה, כך שעדיין את אשמה בעבירה של סטיה מנתיב בחוסר זהירות.

 

מדובר על נזק כספי בלבד, דווחי לביטוח ותני להם לסגור את הענין.

אם תגיעו למשפט סביר להניח שהוא יכחיש את מה שאמר לך, וגם אם יש לך הקלטה, האשמה אולי תתחלק בין שניכם בצורה מסויימת, אבל הטרטור של המשפט לא יחסוך לך הרבה.

 

עריכה אחרונה ב-15 לדצמבר, 2020 על ידי Be roo

[sperial]

יש בתקנות סעיף 40 המחייב אותך לתת זכות קדימה כאשר אתה סוטה מנתיבך. לפיכך האשם, או, לפחות, עיקרו, עליך.

 

בשלב זה דווח לסוכן הביטוח על הארוע בלי להגיש תביעה. כאשר יתברר הנזק לני הרכבים שקול את צעדיך.

[ה3811]

תודה רבה לעונים. אני מבינה שלפי החוק האחריות עלי. אני חושבת שבמקרה הזה דווקא עודף הזהירות שלי היווה בעיה ולא חוסר זהירות. בוודאי שאין לי כוונה להגיע למשפט אבל ממש ישפר את הרגשתי אם יגידו לי שהוא סתם אדיוט ובמקום להיות צודק הוא היה צריך להיות חכם. כנראה שנסעתי לאט וזה עצבן אותו אבל בזכות זה אין פגיעות חמורות. 

יום טוב לכולם

[sperial]

שניכם הייתם צריכים להיות חכמים. עיקר האשם הוא בך, וכפי שאת יכולה למנוע תאונה בגלל טעות של מישהו אחר כנראה שגם הנהג האחר היה יכול, אבל לא בטוח. אנחנו לא מכירים את הסיטואציה בצד שלו.

[Be roo]

זה פורום משפטי, לא פורום ההרגשה הטובה.

אם זה מה שעושה לך טוב, שכנוע עצמי זה כלי חזק.

[ה3811]

שוב תודה. כן אני נסערת אחרי התאונה ורוצה קצת להרגיע את עצמי. יש לי ותק של 20 שנה ומעולם לא קרה לי דבר כזה. אני מבינה את החוק אבל יש חוק נוסף שאומר שאם נהג התחיל פעולה יש לתת לו לסיים אותה. הוא פגע בי במקביל אצלו זה אחרי הגלגל הקדמי ולא בחלק הקדמי של הרכב מה שהיה מעיד שחתכתי אותו. למרות שכבר הייתי בנתיב שלו הוא האיץ ובכל זאת ניסה לעקוף אותי מהצד. שוב תודה על ההתייחסות. סעו בזהירות ותהיו אדיבים

[YaronNahum]

לפני 26 דקות, ה3811 כתב:

שוב תודה. כן אני נסערת אחרי התאונה ורוצה קצת להרגיע את עצמי. יש לי ותק של 20 שנה ומעולם לא קרה לי דבר כזה. אני מבינה את החוק אבל יש חוק נוסף שאומר שאם נהג התחיל פעולה יש לתת לו לסיים אותה. הוא פגע בי במקביל אצלו זה אחרי הגלגל הקדמי ולא בחלק הקדמי של הרכב מה שהיה מעיד שחתכתי אותו. למרות שכבר הייתי בנתיב שלו הוא האיץ ובכל זאת ניסה לעקוף אותי מהצד. שוב תודה על ההתייחסות. סעו בזהירות ותהיו אדיבים

 

אשמח לדעת מהו החוק המדובר ? (הקטע המודגש ) 

 

גם אם נהג פנה במקום אסור , חצה קו הפרדה לבן ,עבר באור אדום ?

 

[ה3811]

לפני 6 דקות, YaronNahum כתב:

 

אשמח לדעת מהו החוק המדובר ? (הקטע המודגש ) 

 

גם אם נהג פנה במקום אסור , חצה קו הפרדה לבן ,עבר באור אדום ?

 

אני לא מבינה את הצורך שלך להוציא דברים מהקשרם. אבל גם אין לי צורך להבין. 

[YaronNahum]

לפני 1 דקה, ה3811 כתב:

אני לא מבינה את הצורך שלך להוציא דברים מהקשרם. אבל גם אין לי צורך להבין. 

 

היה ציטוט מלא , אז לא ברור איך הוצאתי דברים מהקשרם.

 

 את כתבת שיש חוק מסוים.

ואני בסך הכל רציתי לדעת מהו אותו חוק.

 

קיבלתי את התשובה. (שכנראה לא קיים , אם זאת התגובה שלך ) 

 

ואם נסתכל על התמונה המלאה , לפי מה שאני מבין, סטית לנתיב הימני תוך קיפוח הזכות של רכב שנסע כבר בנתיב הזה , 

אמרו לך כבר מספר פעמים שכנראה רוב האשמה חלה עליך , ואת עדיין מחפשת אישור לך שהפעולה שלך היתה תקינה. 

 

בהצלחה. 

[sperial]

@YaronNahumיש בתקנות התעבורה סעיף, אאל"ט מספרו 61, שמחייב האטה או עצירה אם הרכב שלפניך עוצר או מבקש לפנות. אלא שלא זה המצב שלפנינו, שכן הרכב האחר לא נסע בעקבות פות"ש אלא בנתיב מקביל.

 

הערה קטנה:  ציטוט ההודעה שלפניע מיותר ומכביד.

 

@ה3811כולנו טועים. הותק שלי בנהיגה יותר מכפול משלך, ויש בפורום המחזיקים ברשיון 50 שנה ויותר.  ועדיין, אף אחד מאתנו אינו חף משגיאות, כולל בנהיגה. אז הפעם השגיאה שלך עלתה קצת פח, לא נורא. העיקר שללא פציעות.

עריכה אחרונה ב-15 לדצמבר, 2020 על ידי sperial

[Be roo]

לפני 19 שעות, ה3811 כתב:

הוא פגע בי במקביל אצלו זה אחרי הגלגל הקדמי ולא בחלק הקדמי של הרכב מה שהיה מעיד שחתכתי אותו. למרות שכבר הייתי בנתיב שלו הוא האיץ ובכל זאת ניסה לעקוף אותי מהצד

 

אין לך יכולת לדעת אם הוא האיץ או לא, הוא עקף, כי זה מה שעושים בנתיב השמאלי. ומיקום הפגיעה תלוי בתזמון המעבר שלך והפרשי המירויות בינכם.

את כנראה נהגת זהירה אם לא היית מעורבת בתאונה 20 שנה, אבל מותר להודות בטעות.

[ch2856]

שיער לנהיגה, לא עוברים נתיב וחושבים "טוב, הוא כבר יאט". זה מנהג מגונה של לא מעט נהגים בישראל שכל מה שהם מסתכלים עליו זה אם יש מקום לעבור או לא ולא מה המהירות בה הרכב מתקרב אלינו והאם נפריע לו. 

[o_prime]

שלום, 

בגלל זה סדר הפעולות צריך להיות הפוך. 

קודם מסתכלים במראה, אם פנוי מאותתים ועוברים נתיב. 

אחרת, את מבהילה אותי מאחורה שלא בטוח בכוונותייך. 

אוהד

[nathun]

בתאריך 29.12.2020 בשעה 09:36, ch2856 כתב:

שיער לנהיגה, לא עוברים נתיב וחושבים "טוב, הוא כבר יאט". זה מנהג מגונה של לא מעט נהגים בישראל שכל מה שהם מסתכלים עליו זה אם יש מקום לעבור או לא ולא מה המהירות בה הרכב מתקרב אלינו והאם נפריע לו. 

מסכים איתך, אבל אני מבין את פות"ש בוא לא ניהיה תמימים יש יותר מדי נהגים בארץ שלא רק שלא יתנו לך להשלב אלא ממש יאיצו כדי שזה לא יקרה.

מי לא מצא את עצמו בסיטואציה שהוא עובר לנתיב ימין אחרי עקיפה כדי לתת לממהרים לעקוף - ואז החזרה לנתיב שמאל היא כמעט בלתי אפשרית, הנהגים לעולם לא יתנו לך להשתלב חזרה לשמאל ואתה יכול למצוא את עצמך תקוע נצח (לפחות 2 דק  )....
זה גורם לדעתי לשני דברים בעייתיים:
1. אנשים נדחפים לשמאל כי הם כבר רגילים לזה שלא נותנים להם להשתלב בניחותא

2. יש כאלה שמראש ממשיכים לשייט להם בנתיב שמאל בלי לחזור לימין מחשש ש"יתקעו" שם