הברגה בקרטר נהרסה והמוסך לא הצליח לתקן- מאזדה 3 2014

[syaron24]

אני אישית הייתי מתקן ותובע את 2 המוסכים מכיוון שלא ניתן להוכיח שהמוסך הקודם סגר חזק מדי, הרי המוסך יטען, ובצדק, שאין הוכחה ומי שאשם זה המוסך שניסה לפתוח (למשל בעזרת בוקסה או אלן לא במידה הנכונה)...

כלומר יש לתבוע את 2 המוסכים ואני מאמין שזה גם מה שיחליט השופט כך שהתשלום יתחלק בין שניהם.

[איציק נ.]

הרס ההברגה הפנימית לא קשור לכלי שאיתו מנסים לפתוח את הבורג,

מספיק להטעות את פותח השירשור והקוראים במידע שהוא לא נכון רק בשביל להפיל את זה על המוסך.

[פריג'י]

לפני שעתיים, syaron24 כתב:

אני אישית הייתי מתקן ותובע את 2 המוסכים מכיוון שלא ניתן להוכיח שהמוסך הקודם סגר חזק מדי, הרי המוסך יטען, ובצדק, שאין הוכחה ומי שאשם זה המוסך שניסה לפתוח (למשל בעזרת בוקסה או אלן לא במידה הנכונה)...

כלומר יש לתבוע את 2 המוסכים ואני מאמין שזה גם מה שיחליט השופט כך שהתשלום יתחלק בין שניהם.

 

מה לתבוע? בשביל כאלו סכומים? דחילק.

מוסכי יבואן לא לוקחים לצערי אחריות, על הרבה דברים. כשטענתי ששברו משהו בטיפול חודש קודם לכן אצל בעלים קודם - ברכב באחריות שלא ראה מוסך חיצוני - האשימו אותי ששברתי (מה הסיבה שאגע? קניתי רכב מטופל ובאחריות) - אמרו לי "תבוא, נראה", כי ידעו שלא אבוא 200 קילומטר.

 

אפשר לתקן את הקרטר כנראה. אם פות"ש יעלה תמונה נהיה יותר חכמים.

במידה ולא ניתן ישירות - ריתוך הברגה יסגור את העניין, כמו בהצעה של Shellcase - שיוציאו לבעל מקצוע חיצוני שיתקן בשליש הסכום.

 

בסוף, מקסימום, תשלם 1500 שקל לחלק חדש מקורי כולל עבודה, דרוש הצהרה חתומה של המוסך הנוכחי שהקודם הרס את ההברגה בטיפול הקודם. פונים ליבואן עם ההצהרה והקבלה על הטיפול הקודם והתיקון הנוכחי, ואני מאמין שידאגו לטפל בך כראוי.

 

בהצלחה.

 

עריכה אחרונה ב-21 לאוקטובר, 2020 על ידי פריג'י

[pipinoadar]

אני סתם מדמיין שאני בעל המוסך הקודם ומקבל דרישה לתשלום....

1. קצה בורג שהוא חשוף לכל המפגעים שיש ויכל לקבל מכה ולהתעוות רגע אחרי שהבחור עזב את המוסך שלי או השד יודע מה.

2. כרגע כלל לא קיים ראש הברגה כי מוסך אחר כיסח אותו ופשוט מנחיתים עליי את האשמה מבלי שאפילו ראיתי את הבורג.

אני ממש רץ לשלם...😏

 

עצתי?

תקן את הקרטר ואל תחזור לאף אחד מהמוסכים הנ"ל.

 

תומר

 

[yairba]

לפני 3 שעות, syaron24 כתב:

אני אישית הייתי מתקן ותובע את 2 המוסכים מכיוון שלא ניתן להוכיח שהמוסך הקודם סגר חזק מדי, הרי המוסך יטען, ובצדק, שאין הוכחה ומי שאשם זה המוסך שניסה לפתוח (למשל בעזרת בוקסה או אלן לא במידה הנכונה)...

כלומר יש לתבוע את 2 המוסכים ואני מאמין שזה גם מה שיחליט השופט כך שהתשלום יתחלק בין שניהם.

ואז שניהם יטענו שגורם שלישי פתח/סגר את הבורג בין לבין ולך תוכיח שזה לא נכון. 

 

עם כל העצות שנתנו לך פה יש לך כמה נתיבים לבחור, בחר את ההוא שמרגיש לך הכי נכון ושלם. 

יתרון משמעותי הוא ששניהם מוסכים מורשי יבואן, כל פניה אליו יכולה רק לסייע. 

גם אם זה רק אישור עקרוני שתיקח את החלק לתיקון חיצוני (ובנתיים הרכב יישאר במוסך שלהם) בלי לחץ להוציא את הרכב. 

[syaron24]

כמובן שראש הבורג יכול לההרס (יתכן ובגלל רשלנות של מוסך א), אך יתכן גם שמוסך ב ניסה לחלץ את הבורג שצורה ממש לא מקצועית - מה שגרם להרס ההברגה הפנימית ואף חמור מכך - להרס החלק עצמו...

 

וכן, גם עבור 1500שח הייתי תובע (תביעות קטנות) - אין צורך בעורך דין. מה שכן, זה לוקח זמן.

[k1235]

על הבוקר עוד לא הספקתי לדבר עם המוסך והחלק כבר הוחלף

שילמתי 1500 שח יותר מעלות הטיפול

 

היבואן לא רוצה להתערב ואומר שהוא לא בורר ושאני אריב עם המוסכים לבד - בושה ! 

 

מצ"ב תמונוץ שצילמתי היום שאספתי את הרכב 

[מרק10]

לפני 26 דקות, k1235 כתב:

היבואן לא רוצה להתערב ואומר שהוא לא בורר ושאני אריב עם המוסכים לבד - בושה ! 

 

לדעתי המוסך צודק וזה לא מתפקידו לבצע תחקיר מקיף מי אשם בנזק.

[Audi-T]

פשוט חוצפה, אחרי שבחרו להתנער ממך ולתקן ללא אישורך, כדאי שתשקול לכתוב את שמות המוסכים שאנשים ידעו.

Sent from my Redmi Note 7 using Tapatalk

[Igalz]

לפני כשעה, k1235 כתב:

על הבוקר עוד לא הספקתי לדבר עם המוסך והחלק כבר הוחלף

שילמתי 1500 שח יותר מעלות הטיפול

 

היבואן לא רוצה להתערב ואומר שהוא לא בורר ושאני אריב עם המוסכים לבד - בושה ! 

 

מצ"ב תמונוץ שצילמתי היום שאספתי את הרכב 

 

לפני 18 שעות, k1235 כתב:

המוסך לא רוצה להתקין קרטר תחליפי

לטענתם זה קרטר יצוק ותחליפי לא יהיה טוב מספיק והם לא מוכנים לקחת את הסיכון

 

רק אני לא רואה איפה יש פה קרטר יציקת אלומיניום יקר מפז שאיש לא יודע להתעסק איתו?

ניראה כמו קרטר פח רגיל שמיוצר בהטבעה.

החלפתי כזה אצלי בסיטרואן בטיפול האחרון, כי לא היה לי כח להתעסק עם הברזות ובעלי מקצוע. קרטר חילופי עלה לי 130 שקל (איביי לטביה).

לפותח השירשור, לא נותר לי אלא להשתתף בצערך.

[syaron24]

זה בדיוק מה שחשבתי - היבואן לא יתערב

למה שהוא יתקין חלק חלופי בגלל רשלנות של מוסך מורשה - גם אני לא הייתי מסכים.

כמו שאמרתי - יש כאן רשלנות מ-2 הצדדים.

הייתי ממליץ לקחת את החלקים אליך ולהתייעץ עם בעל מקצוע

[teyal]

מסכים עם יגאל, זה נראה לי כמו קרטר מתכת, דומה לקרטר של פיקנטו.

הקרטר היצוק נראה אחרת לגמרי.

במידה וזה אכן קרטר מתכת, הרבה יותר קל לתקן אותו (וגם את היצוק ניתן לתקן).

לא אהבתי את ההתנהלות של המוסך, יכלו לשלוח את הקרטר לתיקון אצל מי שהם עובדים איתו

ולהקל את הנזק על הכיס של הלקוח.

[mm1987]

נראה לי כמו סיבה מספיק טובה להתחיל לחפש מוסך אחר

Sent from my SM-G980F using Tapatalk

[איציק נ.]

לפני שעתיים, k1235 כתב:

על הבוקר עוד לא הספקתי לדבר עם המוסך והחלק כבר הוחלף

שילמתי 1500 שח יותר מעלות הטיפול

היבואן לא רוצה להתערב ואומר שהוא לא בורר ושאני אריב עם המוסכים לבד - בושה ! 

מצ"ב תמונוץ שצילמתי היום שאספתי את הרכב 

 

כמו שאמרתי לך באחת ההודעות הקודמות שלי:

מכאן והלאה - זה אתה והזמן הפנוי שלך.

 

רוצה להלחם ? תגיש ב"תביעות קטנות" תביעה למוסך הקודם, קשור את המוסך הנוכחי כ"עד" למקרה, ותצפה לזה שאתה גם יכול להפסיד.

https://www.gov.il/he/service/filing_a_small_claim

האופציה הזולה - בשביל לגשש את הדופק, שלח מכתב התראה מעו"ד למוסך הקודם בדבר הנזק שנגרם לך וההוצאות הנלוות. תמתין לתגובתו ואם תקבל כזו - פעל בהתאם.

 

בהצלחה
 

איציק
 

[פריג'י]

אני לא הייתי משלם למוסך אם החליפו בלי לקבל אישור. זו חוצפה.

אבל אין ספק שלגאון שסגר את הקרטר בפעם הקודמת צריך לחתוך את הצינור של הפטיש אוויר ולתת לו ללמוד לעבוד ידנית עם קיט לרמה המקצועית שלו.

כזה למשל