החלפת בולמי זעזועים בסיאט איביזה

[יעקב 280]

היי חברים

יש לי סיאט איביזה 2011 והרכב ממש לא נח, כל בור קטן שיש בכביש מרגישים ממש חזק 

הבנתי שכל הרכבים של קבוצת פולקסווגן הם עם מתלים קשים ולכן מרגישים כל בור אבל נראה לי שאצלי זה מוגזם וגם הרכב עשה כבר 200 אלף 

השאלה האם נראה לכם שכדאי להחליף את הבולמי זעזועים או משהו במערכת המתלים כדי שהרכב יהיה יותר נח והאם יש דרך לבדוק את התקינות של הנ"ל

תודה רבה

[avi60769]

שלום

תתחיל עם הצמיגים ברכב,

האם לחץ האוויר במידה המתאימה ולא גבוה מידי.

האם יש לך צמיגים סיניים ולא מתוצרת יותר מוכרת אירופאית או קוריאנית /יפנית.

גם לבולמי זעזועים יש שחיקה ובלאי אשר דורשים החלפה,

200000 ק"מ זה המון לבולמים,

קח בחשבון שיש גומיות בולמים בקצה העליון של כל בולם שיתכן והם גם קרועות /יבשות.

בולמים רצוי להחליף למקוריים ,

בסיאט זה מתוצרת זקס . 

בזמנו החלפתי באיביזה 2003 עם 120000 ק"מ בולמים,

ולקחתי מונרו סנסה טראק המתקדמים, הם היו יותר קשים מהבולמים המקוריים החצי גמורים שהיו לי, ולא שווים את עלותם כלל.

בדיקת בולמים יש לך במכוני טסטים שם הם מרעידים את הגלגלים על מכונה במקום.

[יעקב 280]

תודה על התשובה המפורטת

האם כשמחליפים בולמים אפשר לשים בולמים יותר רכים?

כמה בערך עולה להחליף בולמים?

החלפת בולמים זה כולל גם את הקפיץ שנמצא מעל הגלגל?

[Ooga]

סביר להניח שתרגיש שיפור כשתחליף בולמים ברכב בן 9 עם 200 אלף.

את הקפיצים לא צריך להחליף אם הם לא שקעו (משמע אם הפרונט שלך לא נמוך מדי, משהו שדי קל לראות).

בולמים של קייבה יעלו לך בערך 700-800 שקלים לרביעייה בחנות חלפים. החלפה יכולה להגיע לעוד אלפיה.

על הדרך מחליפים גם כריות בולמים, סדר גודל של 300 שקל.

 

[יעקב 280]

סבבה תודה

אבל עדיין לא הבנתי דבר אחד האם הבולמים משפיעים על הנוחות או רק הקפיצים?

יש כאלו שאומרים להחליף את הבולמים ויש כאלו שאומרים שהקפיצים עדיין קשים אז זה לא יהפוך את הנסיעה לרכה יותר

כמובן שברור שבולמים חדשים יהיו יותר נעימים

 

[Liviur]

לפני 7 שעות, Ooga כתב:

קייבה

זה שם קוד לKYB? 😂

מה שאבי כתב מדויק בכל אופן.

 

צמיגים משפיעים מאוד על נוחות.

אח״כ בולמים - ואם מחליפים צריך לבדוק את כל הגומיות מסביב - מה שאבי התייחס אליו - זה התושבות בולמים (״כריות בולמים״) שהרבה פעמים עשויות מגומי ומאבדות את הצורה / רכות שלהם (כל גומי ישן הופך לקשה ואז נסדק ונקרע).

זה נכון גם לשאר החלקים במתלים (end links , גומיות של המשולשים וכו).

בגדול תחליפיים מבית טוב יהיו סבבה.

 

קפיצים הם חלק אכן עם פחות בלאי - ואם הם בגובה המקורי - לא הייתי רץ להחליף. (יש בספרים הטכניים את המפרט - כשהבולם בחוץ והקפיץ נח - אפשר למדוד , ויש גם מפרט למה אמור להיות הגובה המקורי של האוטו במצב סטטי)

 

[avi60769]

שלום

בולם מרסן את תזוזת הקפיץ במתיחה או כיווץ,

כדי שהקפיץ לא ינדנד את הרכב בכל עלייה על פגם בכביש ,

או בביצוע סיבובים אשר יגרמו לרכב לינטות בצורה קיצונית לאחד הצדדים על כדי איבוד אחיזה.

[Ooga]

לפני 40 דקות, Liviur כתב:

זה שם קוד לKYB? 😂

ככה מבטאים את זה, זה שם החברה...

 

בכל מקרה, למרות שהחברה יפנית הבולמים שלהם לסיאט (לפחות אלה שהתקנתי בסיאט שלי) מיוצרים בספרד והם תואמים למקוריים, אין סיבה להעדיף sachs על פניהם.

 

ולשאלה על רכות - אם הקפיצים קשיחים הבולמים אכן לא יעזרו, אבל קפיצים מקוריים תקינים הם לא קשיחים ולכן מה שפוגע היא חוסר יכולת השיכוח של הבולמים בדרך כלל. אבי הסביר זאת מעלי.

עריכה אחרונה ב-27 לאוגוסט, 2020 על ידי Ooga

[Liviur]

לפני 13 דקות, Ooga כתב:

ככה מבטאים את זה, זה שם החברה...

learn something new everyday

מעולם לא שמעתי שקוראים להם משהו חוץ מהאותיות בנפרד אבל טוב לדעת.

[יעקב 280]

תודה לכולם 🥰

עזרתם לי מאוד!