סיאט טולדו 2014-2015 דיזל או בנזין

[Log-N]

שלום,

כני נוסע בכל יום כ 145 ק״מ,

מתלבט אם לקנות סיאט טולדו 1.6 דיזל 2014 שעברה 128,000 קמ שזה ממש קצת לדיזל.

או לקנות סיאט טולדו 2015 שעברה 43,000 קמ שזה ממש קצת (שייכת לאדם מבוגר שבקושי נסע)

הפרש המחיר בהם יחסית זניח הדיזל זולה ב 2,000₪.

אשמח לייעוץ מה לקנות -צריכת דלק, עלויות תיקונים, טסט, בעיות שיכולות להיות ולעוד עצות....

(חשוב להבהיר שאני לא חדש בעולם הדיזל הייתה לי אוקטביה דיזל 4 שנים)

תודה מראש

עריכה אחרונה ב-19 לאוגוסט, 2020 על ידי Log-N

[GR8Day]

יש במשפחה טולדו בנזין. יצא לי איתה צריכת דלק של בערך 1/14 בנסיעות משולבות. בלי להתפרע, אבל לא במוד סבתא.

אם רוב הנסיעות שלך הן בינעירוניות, סביר להניח שהצריכה תהיה עוד יותר נמוכה.

[Log-N]

ומה לגבי הצרות של גיר dsg 7 ?

אולי עדיף לי ללכת על רכב אחר כמו קיה סיד דיזל 2016? או רעיון אחר?

[GR8Day]

שאלה גדולה שאלת...

אחד מהרכבים שראית עבר טיפול כלשהו בגיר? מצמדים או מוח?

אגב, גם בדיזל יש DSG 7 ולא 6? כי אם כן, יקל עליך להחליט.

[Log-N]

שניהם לא עבדו טיפול בגיר ולא היו בעיות

מתחייבים לכך בבדיקה...

גם הדיזל הוא DSG 7 למיטב ידיעתי.

לא חושב שיש דגם הביאו עם DSG 6, אבל אשמח שתתקן אותי אם אני טועה....

ברכב שלכם היו לכם בעיות בגיר? ניתן להימנע מזה? אם זה קורה מה עלות התיקון(בערך)?

[GR8Day]

לעת עתה לא היו בעיות ב''ה, אך הרכב 2017 כך שהוא עדיין די חדש.

אפשר להקטין את הסיכון ע''י נסיעה שאינה שוחקת את המצמדים. בנסיעות עירוניות כשמאטים לקראת רמזור, לא לרכב יותר מידי על הבלמים בחצי לחיצה.