Jump to content
  • הצטרפו למשפחה

    היי, היי אתה (או את) שם!

    אנחנו יודעים, נחמד להיות אנונימי, ולמי בכלל יש כוח להירשם או להיות עכשיו "החדשים האלה".

    אבל בתור חברי פורום רשומים תוכלו להנות ממערכת הודעות פרטיות, לנהל מעקב אחרי כל הנושאים בהם הייתם פעילים, ובכלל, להיות חלק מקהילת הרכב הכי גדולה, הכי מגניבה, וכן - גם הכי שרוטה, באינטרנט הישראלי. 

    אז קדימה, למה אתם מחכים? בואו והצטרפו ותהיו חלק מהמשפחה הקצת דפוקה שלנו.
     

LPF


Syoma
dir="rtl" style="text-align:right;"> שימו לב! השרשור הזה בן 8467 ימים, שזה ממש ממש הרבה ולכן הוא ננעל.

אם אתם פותחי השרשור ו/או יש לכם עדכון רלוונטי לנושא - פנו לאחד המנהלים ונפתח את השרשור חזרה לתגובות.

פוסטים מומלצים

פורסם

יש לי שאלה בקשר למסנן נמוכים, העניין הוא כזה:

יש לי באוטו מקדימה קומפוננט של פיוניר ומאחורה רמקולים 6.5 אינטש 2WAY.

אני רוצה להפוך את הרמקולים האחוריים שיתנו רק בס, עד כמה שאני יודע אני יכול לעשות את זה ע"י הלחמת קבל במקביל לרמקול (תקנו אותי אם אני טועה) אבל מה שאני לא יודע זה מה צריך להיות ערכו של הקבל...?

פורסם

טוב אז טעיתי, זה צריך להיות סליל בטור.

עדיין אני לא יודע מה צריך להיות ערכו...

אגב מה הם ומה ההבדלים בין first order Crossovers, second order Crossovers and third order Crossovers.

פורסם

ההבדל בין ה Orders הוא עוצמת ההנחתה בדציבל לאוקטבה בנקודת החיתוך.

 

First order - 6db

second order - 12db

ןכך הלאה בקפיצות של 6DB לאוקטבה.

 

כמה שההנחתה יותר גבוה כך דרושים יותר רכיבים לקרוס ובנייתו מסובכת יותר, מצד שני החיתוך נקי יותר (לא שזה תמיד טוב).

Leon Cupra 2009

×
×
  • תוכן חדש...