סיכום 6 שנים עם מאזדה 3 אקטיב 2011

[mazda2011]

הרכב נרכש לפני 6 שנים עם 45k ק"מ,כיום אני עומד על 133k ק"מ,מעבר לטיפולים שגרתיים של 15k,צמיגים,מצבר,רפידות בלם,אציין את התיקונים הלא שגרתיים.

צינור שמן הגה כוח.הוחלף לפני שנה באיזור ה120k.-תוקן במוסך מורשה, 1400 ש"ח.

תושבת מנוע קדמית ימנית,כנ"ל.-תוקן במוסך מורשה,750 ש"ח.

החלפת חיישן אויר+ניקוי מצערת.-תוקן במוסך כללי,1000 ש"ח.

ללא ספק הרכב משרת אותי בנאמנות והכי חשוב באמינות.

רספקט ליפנים

[outnex]

תושבת מקורית? חיישן אויר אתה מתכוון לMAF? מה הייתה התקלה?

הייתי מחליף גם שמן גיר על הדרך.

[יוסי ג]

עם כל הכבוד למזדה 3

קורולה 2011

הרכב נרכש לפני 7 שנים עם 0 ק"מ מאלבר ,כיום אני עומד על 136k ק"מ,מעבר לטיפולים שגרתיים של 15k,צמיגים,מצבר,רפידות בלם,אציין את התיקונים הלא שגרתיים.

 

1. מנורה בפנס קדמי

2. מנורת אור בלם בפנס אחורי

[רועי5]

קצת מצחיק להצטופף כאן על הפודיום, אבל מצטרף. היתה לי עד לפני כעשר שנים קסארה 98 שהחזקתי כשש שנים עם קרוב ל 200K ק"מ והדבר היחיד מעבר לטיפולים סטנדרטיים, שארע בה היה החלפת שלבים שבורים בתריסי הפלסטיק של פתחי מיזוג האויר, אז בגלל ש"רספקט לצרפתים" יישמע אמין כמו "הערבים נוהרים" רק הנחתי פה ולא מבקש מדליה. גם בעצם היום הזה חונה כאן למטה בורה 2 ליטר בת כמעט עשרים ( אצלי מיומה הראשון ) עם כ 220K ק"מ ורקורד אמינות באמת משובח, יש אצל בת משפחה 208 אטמוספרית ורובוטית עם 120K ק"מ ( שכידוע מושמצת פה בעצם ימים אלו כהוגן ) בלי ציוץ מחאה למעט איזו נורה סוררת, ובקיצור לא רואה מקום לאבחנה בין גזע ולאום בהקשר זה. אין חוקים.

[mazda2011]

תושבת מקורית? חיישן אויר אתה מתכוון לMAF? מה הייתה התקלה?

הייתי מחליף גם שמן גיר על הדרך.

בשמן גיר לא נגעתי כי יש הוראות יצרן שאין צורך להחליף,לא אוהב להיות יותר חכם מהיצרן עצמו,התושבת אכן מקורית,לגבי החיישן אויר זה הmaf,התקלה

היתה רעידות סלדי"ם בעמידה ונדלקה נורת בקרת מנוע.

[Max.M]

לך וליצרן יש אינטרסים שונים...

[borisYalzin]

אחלה מחיר לתושבת מקורית , במאזדה 2 מחיר של תושבת כזו מתחיל מ-700+ ש"ח.